論公路工程質檢資料的改革

孔軍

摘 要：公路工程作為國家拉動經(jīng)濟發(fā)展的一項措施，每年都有大批項目新建，工程質檢資料作為建設過程的質量控制措施，依舊沿用著傳統(tǒng)模式來管控每年上萬億的項目，低效的管理模式束縛著公路工程發(fā)展的步伐。文章通過對公路工程質檢資料現(xiàn)狀的分析，找出落后管理與發(fā)張的矛盾，并針對問題提出了信息化改進的應對措施，旨在尋求公路工程質檢資料發(fā)展的方向。

關鍵詞：公路工程；質檢資料

公路工程質檢資料是質量把控的一種手段，是事故問題追溯的一種途徑。隨著社會的發(fā)展工程質量問題開始受到大眾的關注，每年國家都要投入重資用于公路工程建設，交通部官網(wǎng)發(fā)布的2015年公路工程建設投資額為16513.30億元，如何保障“物盡其用”，我們傳統(tǒng)的做法是政府質檢部門通過檢查工程實體及相應質檢資料，以實際數(shù)據(jù)來評論工程建設情況。這里質檢資料作為施工單位、監(jiān)理單位的工作原始記錄，它的真實性、完整性會直接影響工程質量的評定。所以質檢資料作為公路工程建設的一部分起著至關重要的作用。

現(xiàn)在我們公路工程質檢資料靠的是紙質數(shù)據(jù)記錄，面對動輒幾億的項目僅工程質檢資料一項工作就占用了技術人員大部分時間，而且數(shù)據(jù)真實性難以保證，這種模式即耗用了時間又容易給工程質量埋下隱患。

1 公路工程質檢資料傳統(tǒng)模式的弊端

公路工程質檢資料是公路工程建設的組成單元，它貫穿整個建設過程，是對項目建設過程最真實的文字記錄。它包括施工方自檢、監(jiān)理方抽檢。工程質檢資料要求直接責任人紙質手填，按照資料歸檔要求匯集成冊。由于時代進步，這種傳統(tǒng)管理模式與工程建設矛盾日益激化。

1.1 工程質檢資料整理工作任務重、效率低

公路工程質檢資料包含了工程進展的每道工序，施工方需要對工程實體進行自檢填寫相應記錄表格，監(jiān)理方負責抽檢及數(shù)據(jù)記錄。例如一片預制箱梁質檢資料，從開始到預制完成工程資料需要大約11張表格（因項目具體要求稍有出入），且一張數(shù)據(jù)表格大部分為基礎重復性數(shù)據(jù)（包括：工程名稱、圖紙規(guī)范限值、結論描述等）占用，實際原始記錄僅僅幾行。加上質檢資料需要多部門協(xié)同完成，包括測量、試驗等部門的數(shù)據(jù)，一份資料整理周期較長，加上無用的重復勞動，低效的管理模式一致為工程技術人員所詬病。

1.2 工程質檢資料浪費財力、發(fā)揮不了真正的作用

近些年我國每年新增高速公路平均1萬公里，一條中等高速修建時間一般為2-3年，往往出現(xiàn)工期緊任務重，現(xiàn)場技術人員白天苦于各種技術工作，晚上還要進行各種圖紙審核工程量計算，真正能兼顧好質檢資料的單位少之又少，這時資料員、資料公司涌現(xiàn)出一批，他們充當了質檢資料的寫手，他們關心的不是資料的真實性，市場化模式讓質檢系統(tǒng)出現(xiàn)了錯亂，工程質檢資料成為了參建單位的一項經(jīng)濟負擔。

1.3 項目多管理方法原始政府監(jiān)管難

近些年國家在公路工程投入逐年加大，給省、市級質量監(jiān)督部門增加了工作難度，面對如此多的施工項目，有限的時間、有限的人員在質量巡視過程中難以面面俱到，管理的網(wǎng)孔大了難免有漏網(wǎng)之魚。

通過以上對質檢資料現(xiàn)狀的簡單分析，可以看出現(xiàn)在的質檢資料管理模式確實跟不上我們的經(jīng)濟發(fā)展建設，工程資料質檢系統(tǒng)的現(xiàn)狀已經(jīng)違背了訂立的初衷，滯后的管理模式是直接導致工程質檢資料系統(tǒng)不和諧現(xiàn)象出現(xiàn)的原因。在科學技術快速發(fā)展的今天，各行各業(yè)都在享受著技術革新帶來的紅利，公路工程質檢資料的信息化改進勢在必行。

2 公路工程質檢資料信息化改進分析

時代發(fā)展技術需要革新是毋庸置疑的，現(xiàn)在關鍵問題是解決質檢資料管理模式發(fā)展的方向。如何能恢復工程質檢資料系統(tǒng)的作用及抓好工程質量管理成為了現(xiàn)在當務之急。圍繞這個中心下面對工程質檢資料系統(tǒng)改進進行如下分析：

2.1 去紙質化、響應國家信息化號召

十八大將信息化上升到了國家戰(zhàn)略，信息化成為了改革助力。經(jīng)過多年發(fā)展，這方面涌向出了許多成功的例子有ERP財務系統(tǒng)、物流系統(tǒng)等，他們采用都是依靠數(shù)據(jù)庫的信息化平臺，通過終端進行數(shù)據(jù)錄入，分析工作由服務器進行，操作簡單功能擴展性強，這樣的信息化平臺已經(jīng)非常成熟，建設周期短難度小，公路工程質檢資料走信息化路線已不是難題。由于公路工程行業(yè)野外施工較多，可以通過智能手機終端進行數(shù)據(jù)錄入，這樣既方便了管理又提高了工作效率，減輕了工程技術人員的工作壓力，簡單的數(shù)據(jù)錄入各項資料匯總完全由系統(tǒng)后臺自動生成。采用信息化平臺另一個優(yōu)勢數(shù)據(jù)查詢方便，工程參建各方可以在終端隨時檢索，各部門數(shù)據(jù)在線共享，工程進展實時顯示。

2.2 保障數(shù)據(jù)真實性、有力落實工程質量責任制

工程質檢資料一方面可以用于工程建設情況分析，另一方面可以進行問題追溯落實責任人。傳統(tǒng)紙質記錄存在數(shù)據(jù)造假、人名代簽等問題，通過信息化技術可以有效避免，現(xiàn)在的智能手機都具有GPS定位功能誤差已在可接受范圍，通過坐標轉換可以明確報驗數(shù)據(jù)是否在現(xiàn)場實時記錄，更可利用攝像頭進行隱蔽工程影像留檔。針對檢測人員核對可以通過攝像頭面部識別或指紋識別，兩項技術已成熟應用在現(xiàn)實生活中。以往工程問題由于資料造假代簽造成的推諉扯皮已不復存在，通過新技術讓責任制得到落實，可以有效提高工程質量。

2.3 降低監(jiān)管難度、提高工作效率

一方面政府監(jiān)管部門可以通過工程質檢資料信息化平臺，遠程查看工程建設情況，隨時查閱工程質檢資料，對隱蔽工程施工是否規(guī)范，通過影像記錄實時回放一目了然。另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)工程質檢資料管理實現(xiàn)檔案保存，由于我國跨越式的公路發(fā)展各地檔案室已基本飽和，新建檔案室費用高，加之國家提出質量問題終身責任制，工程檔案管理越發(fā)重要。以往的資料需要定期維護、新建工程資料無處存放。如果采用信息化管理模式，工程竣工可能只需遞交一兩塊資料硬盤，所有的問題迎刃而解。

3 結語

隨著社會不斷發(fā)展和進步，人們越來越重視公路工程建設質量，工程質檢資料作為質量管理的一項措施，它的傳統(tǒng)管理模式已不堪時代發(fā)展的考驗。在公路工程要質量的呼聲下，我們必須進行抉擇，現(xiàn)在革新的外部條件已經(jīng)十分成熟，需要我們做的是去大膽的嘗試，去接收新技術新方法，以前粗放式的管理模式與這個講求效率的時代顯得格格不入，只有通過改革才能重新發(fā)揮出質檢資料的價值，最終達到質量優(yōu)質工程，實現(xiàn)資金的合理使用，這才是市場經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的動力。

參考文獻

[1] 韓亮.公路工程質檢資料的整理分析[J].交通世界，2015（20）：10-11.

[2] 袁海蓮.淺談公路工程建設中的質檢工作[J].科技信息，2013（17）.