現代電梯的機械構造及安全裝置研究

沈康

摘要：經濟發展，城市化加速等都是現代社會面臨的契機，高樓林立也成為城市迅速發展的標志。高樓大廈的出現必然伴隨電梯制造業的加速，電梯的形式也不再局限。隨著電梯成為高層建筑中的一部分，電梯在人們的日常生活中起到了重要的作用。但是電梯的安全性和可靠性成為人們越來越關注的話題，本文也是圍繞電梯的機械構造，提高電梯傳送的安全性能。

關鍵詞：電梯；機械構造；安全裝置

引言：

雖然電梯已經成為人們日常生活的一部分，但是當電梯出現事故的時候，人們仍舊驚慌失措，不能及時采取急救措施，最終釀成事故。那么，提高人們對電梯構造的認知以外，還有就是加強電梯本身的安全裝置。本文詳細剖析電梯內部機械系統的構造和功能，以及相應的機制如何做出安全措施，為避免電梯事故提供借鑒。

一、 電梯的機械構造

既然說是要通過研究電梯的機械構造，提高安全性，就不得不對電梯的機械形同做一個細致的了解，才能做到對癥下藥，有針對性的進行策略部署。

1.1曳引系統

說白了，就是讓電梯平地升起需要有一個拉力，在拖拽電梯朝著特定目的地行駛的過程，就像引力一樣，但是要借助能源驅動，使電梯實現升降。如果曳引系統不給力，就會機會出現失重，電梯直線下降，危險不言而喻。

1.2導向系統

導向系統的最主要就是引導，是由其中的導軌負責導向，主要作用是保持轎廂與對重在井道中的正確運行路線，朝著正確的目的地。想要電梯在升降到半空時不會出現搖晃，除了要對其方向、軌道進行固定以外，減震顯得尤為重要，如果出現劇烈搖晃現象，就是減震措施不到位。導向系統的存在，也是為了保持平衡、避免傾斜，發生事故。

1.3門系統

門的設置本身就是為了提高安全性，還有一個原因是方便進出。門的開關靈敏度在很大程度上是避免夾到人，出現傷亡。

1.4轎廂系統

既然電梯是用來載人運貨，為人們的日常生活提供便利，那么就需要有空間去裝載人或物品，轎廂系統的作用也是在此。當然，轎廂的面積設計，內部設計也不是憑空而來的，內部要有照明、警鈴、電梯層數等配套物。

1.5重量平衡系統

主要是由電纜、轎廂、對重、補償裝置組成的。只有當轎廂和對重裝置處于曳引機的兩側，才會達到相對平衡，以及曳引力的出現。當曳引力和驅動力一起作業，電梯才有運行平穩的可能。補償裝置指的是在電梯運行中，電纜和鋼絲繩也會由于高度不同產生不同重量，會使得曳引力和驅動力承受能力發生變化，那么需要補償裝置彌補運行過程中重量的不平衡，防止電梯的不穩定。

二、 電梯的安全裝置

2.1針對電梯本身的安全裝置

比如，電梯運行過程中正常換速的時候出現意外，需要及時控制換速，避免脫軌，這就需要設置終端強制換速開關。還有，一旦出現發動機超負荷運作，可以啟動熱繼電器，防止發動機燒壞。

2.2針對維修人員的安全裝置

當工作人員在電梯轎頂或是底層工作時，就需要有急停開關，切斷電梯控制開關，避免發生危險。

2.3針對乘客的安全裝置

比如，超載時，電梯會出現警報且并不運行。還有，出現事故時，乘客可以按下操作盤上的急停按鈕，使電梯停止運行；或者按響警鈴尋求幫助。這需要乘客了解電梯安全常識，可以適當處理一些突發狀況。

三、通過電梯機械結構提升安全指數的策略

近年來乘坐電梯是發生事故的頻率增多，這也就需要相關人員投入更多地時間和經歷尋求防御措施，降低事故發生頻率。除了要工作人員做好檢查工作和乘客提高電梯乘坐常識以外，電梯自身的安全也應該加強。這里就是根據電梯的機械結構系統對安全裝置進行研究。

3.1導向終端管理措施

導軌除了導向的作用，還有就是在電梯升降中起到穩定效果的，就像火車，在一定的軌道上運行會保持穩定，一旦脫軌，安全也就不復存在。導軌在將水平方向轎廂重力效用進行控制的同時，還要把握結構布局樣式的穩定性，扼殺傾斜危機的概率。

3.2機械系統的全面布局規劃

從電梯的整體把關，機械系統布局是關鍵，科學合理的布局，才會更好地提升電梯安全運作可靠性。所以，必要的時候要對機械布局進行合理的規劃。還有實現布局規劃的前提就是電梯安裝工程質量的嚴格檢測，要精確到電梯機械系統的每一個環節。工作人員要熟悉機械系統的個個細節，不定期的對電梯內的每一個構成做深入的檢查，出現問題要及時解決，把危險降到最低。

結語：

其實，在現代化建筑的高速落成的過程中，雖然，電梯已經成為一種司空見慣的事物，但是，電梯的安全性并沒有得到很好地重視。事故發生的原因雖各不相同，但是加強電梯本身的安全性能并不為過。那么電梯的安全設置就成為工程調試、檢測中的一個重要環節。

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