高速公路瀝青路面施工機械的配置及優(yōu)化

滕培剛

摘要：對于高速公路瀝青路面施工來說，施工機械的選型以及配套是一項較為復雜、精細的前期工作，為了達到較好的選型效果，就需要遵照相應的原則，才能夠達到最佳的效果。因此，必須要科學合理的選擇施工機械，對其進配置，并且優(yōu)化配置方案。

關(guān)鍵詞：瀝青路面，機械；選型；配套

1 高速公路瀝青路面施工機械選型的依據(jù)

在高速公路瀝青路面施工的時候，進行機械選型應該首先考慮占據(jù)首要地位的瀝青混凝土攪拌設(shè)備，充分考慮到瀝青攪拌設(shè)備的性能及攪拌能力、瀝青施工工藝、施工工序等方面的要求，從而選擇最合適的瀝青混凝土攪拌設(shè)備。在選擇的時候要充分地考慮瀝青路面的厚度、碾壓質(zhì)量、碾壓速度、碾壓溫度、碾壓距離等綜合要素，結(jié)合具體的攤鋪工藝要求、瀝青碾壓成型所需要的壓實度等內(nèi)容，以確認壓路機的型號及總數(shù)量。除此之外，還要綜合考慮瀝青攪拌站及其到施工現(xiàn)場的距離，從而確定瀝青攪拌站的工作效能以及運輸瀝青混合料的車輛數(shù)目。針對不同地區(qū)、不同施工規(guī)模等要求的瀝青路面過程來說，應該靈活調(diào)整相關(guān)的施工機械配置，從而達到最佳的使用效果，以提升瀝青路面的施工質(zhì)量。

2 高速公路瀝青路面施工機械組合與配套的主要原則

合理進行機械設(shè)備的組合與配套對于充分發(fā)揮出機械設(shè)備的工作效能，降低施工成本來說具有重要的意義。在進行瀝青路面施工中，施工單位很少使用單一的施工機械進行施工，而是選用兩組及兩種以上的機械設(shè)備進行組合作業(yè)，但是考慮到不同的機械設(shè)備組合使用時可能出現(xiàn)的問題，應該從以下幾點入手，以選出最佳的機械組合方案。

（1）在滿足施工要求的前提下，盡可能減少機械的組合數(shù)。這主要是因為多種機械進行組合作業(yè)的時候，總效率會隨著機械數(shù)量的增加而降低，例如，甲乙兩臺機械設(shè)備的作業(yè)效率分別為0.8，那么兩臺機械設(shè)備的組合工作效率為0.64。同時在進行組合作業(yè)時，如果部分機械設(shè)備因故障無法進行正常作業(yè)，那么勢必會對其他機械設(shè)備的正常作業(yè)造成影響。因此無論是從哪方面來說，組合的機械設(shè)備越少越好。

（2）在整個施工階段選用組合機械作業(yè)的時候，應該充分考慮各機械設(shè)備的適用范圍、使用要求等，從而達到機械設(shè)備的整體平衡，避免因為機械設(shè)備之間因為作業(yè)沖突而對整體施工造成負面影響。

（3）為了降低組合機械在施工時候因為某個機械設(shè)備出現(xiàn)故障而導致整個組合機械無法正常作業(yè)的問題，應該注意分成多系列的機械設(shè)備進行并列施工，這樣即使某一組組合機械無法正常工作，那么其他組的組合機械仍然可以正常工作。在對故障機械設(shè)備進行維修后，發(fā)生故障的組合機械又可以重新投入到正常使用中，從而將機械維修帶來的施工空檔期降到最低，提升組合機械的施工效率。

（4）從機械設(shè)備的維護角度來說，通用、統(tǒng)一的機械具有較好的維護性。因此，在選擇機械設(shè)備的時候應該盡可能選用市場上通用的機械設(shè)備，力求所有的機械設(shè)備型號都是一樣的，以便于對于機械設(shè)備的維護、檢修。

3 各類機械設(shè)備的選型及組合優(yōu)化

3.1 瀝青混合料攪拌設(shè)備

瀝青混合料攪拌設(shè)備是高速公路瀝青路面施工的首要機械設(shè)備，因此在進行選擇的時候要綜合考慮多方面的因素，包括瀝青路面的施工技術(shù)要求。路面的攤鋪厚度、瀝青的壓實度、施工規(guī)模、瀝青路面施工的工期、攪拌設(shè)備的生產(chǎn)效益等內(nèi)容。為了保證瀝青混合料攪拌設(shè)備能夠與瀝青攤鋪機的工作能力能夠緊密聯(lián)合起來，那么對于瀝青混合料攪拌設(shè)備的系統(tǒng)功能就有其他的要求，包括瀝青混合料攪拌設(shè)備的調(diào)速系統(tǒng)、調(diào)頻的冷料供給系統(tǒng)、混合料的配給以及分配等，從而保證瀝青混合料攪拌設(shè)備能夠與其他機械設(shè)備能夠有效地結(jié)合起來，從而安全、穩(wěn)定、可靠地達成相應的施工目的。現(xiàn)代瀝青路面施工采用的多為強制間歇式的瀝青攪拌設(shè)備，且施工效率能夠達到一定的施工要求。在選擇的時候主要是依據(jù)生產(chǎn)效率進行選擇施工工期、時間使用系數(shù)、攤鋪長度、攤鋪寬度、攤鋪厚度以及壓制密實度等內(nèi)容。

3.2 瀝青混合料攤鋪機

在進行瀝青混合料攤鋪機選擇的時候要著重考慮瀝青路面的設(shè)計寬度、施工規(guī)模、瀝青料的攤鋪密實程度、瀝青路面的平整度、施工工期要求等內(nèi)容，從而合理選擇出最佳的瀝青混合料攤鋪機。充分考慮各方面的因素，包括瀝青混合料攪拌設(shè)備的生產(chǎn)效率、效率系數(shù)、壓實后的瀝青路面的厚度、攤鋪的厚度、攤鋪的寬度等因素等內(nèi)容，合理選擇，達成最佳的選擇效果。

3.3 壓路機

3.3.1碾壓溫度

碾壓溫度的高低，對于瀝青路面的壓實質(zhì)量的影響是巨大的。瀝青料的碾壓溫度較低時，就會使給瀝青路面的碾壓帶來較大的影響。一方面溫度較低，瀝青均勻成型難度較大，就會造成瀝青路面平整度較低；瀝青料的碾壓溫度較高，就可以在保證相同的碾壓質(zhì)量的前提下進行最少的碾壓次數(shù)，并且碾壓溫度較高的瀝青料，碾壓后瀝青路面密實度以及壓實效果是最好的。因此，在條件允許的情況下盡可能提高瀝青料的碾壓溫度。

3.3.2碾壓速度

在瀝青路面碾壓過程中，路面的碾壓速度以及碾壓次數(shù)是呈現(xiàn)負相關(guān)的關(guān)系。如果碾壓速度過快，那么為了達到較高的碾壓質(zhì)量就需要多次進行碾壓；而如果碾壓速度過低，攤鋪和壓實之間就會產(chǎn)生空隙，那么就會增加瀝青路面的碾壓時間，因此進行合理的碾壓速度對于提高碾壓效率是十分重要的。因此，施工中為了達到較好的碾壓效果，碾壓速度速度應控制在3～5 km/h 范圍之內(nèi)。

3.3.3碾壓厚度

在進行瀝青路面時，為了保證碾壓質(zhì)量，應該加強碾壓厚度控制。在進行瀝青面層壓實碾壓層厚些更容易達到較高的密實程度，這一效果是與碾壓路基、基層截然不同的。這是因為薄層的瀝青混合料的溫度降低得太快，而溫度較低較快就會使得瀝青均勻成型難度較大，給路面的平整性帶來較大的影響。因此為了達到最佳的碾壓效果，應該針對瀝青料中的不同成分合理控制碾壓厚度。

3.4 自卸車

對于高速公路瀝青路面來說，自卸車的選擇也是極為重要的。通過自卸車對于瀝青混合料的運輸，從而有效滿足攪拌設(shè)備、攤鋪機、壓路機等機械設(shè)備的使用要求，保證其能夠在很長一段時間內(nèi)進行連續(xù)作業(yè)，不會因為瀝青混合料供應不上而停下來，保證瀝青路面施工能夠穩(wěn)定進行。在現(xiàn)代瀝青路面施工規(guī)模不斷擴大的現(xiàn)代社會，為了保證施工效率，自卸車的承載量應該不低于10t，在進行瀝青路面施工的時候，進行卸料作業(yè)以及等候進行卸料的自卸車數(shù)量應該不低于5臺，只有這樣才能夠有效保證瀝青路面的連續(xù)作業(yè)能夠高效進行。自卸車的數(shù)量選擇應該考慮一下方面的因素，包括儲備系數(shù)、荷載運行時間、空載運行時間、卸料等候時間、攪拌設(shè)備的生產(chǎn)性能、自卸車承載量等內(nèi)容。

4 結(jié)語

為了有效提升路面的平整度、舒適度以及綜合力學性能，越來越多的高速公路采用瀝青路面。在高速公路瀝青路面施工過程中需要運用到諸多的機械設(shè)備，包括瀝青混合料攪拌設(shè)備、瀝青混合料攤鋪機、壓路機、自卸車的選擇等，只有優(yōu)化這些機械設(shè)備組合與選型，才能夠有效提升施工效率，降低施工成本。

參考文獻：

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