汽車底盤構造與維修技術分析

崔柏

摘 ?要：文章對汽車底盤的具體構造進行了全面分析，并闡述了相關維修技術，旨在為相關人員提供有價值的參考信息，提高人們對汽車底盤結構以及維修技術的認知程度，保障行車安全。

關鍵詞：汽車;底盤構造;維修技術

汽車底盤是汽車的重要構成部分，具有非常重要的影響意義。在設計以及安裝汽車的過程中，汽車底盤可以有效支撐其他部件，由此可見，汽車底盤是汽車的重要基體。汽車處于運行狀態時，汽車底盤可以通過合理化結合其他構件，為發動機提供動力輸出保障，確保汽車行駛的安全性以及穩定性。

1 汽車底盤構造

1.1 傳動系

一般情況下，汽車底盤的傳動系主要包括半軸、差速器、主減速器、萬向傳動裝置、變速器以及離合器等構件。傳動系的主要功能是將汽車發動機的動力傳輸給汽車的驅動車輪。除此之外，傳動系還具有很多應用功能，例如，軸間差速、輪間差速、中斷動力、倒車、變速以及減速等。通過聯合汽車發動機，可以確保不同工況下，汽車均可以實現正常行駛，具有非常顯著的經濟性以及動力性。按照傳動器傳輸能量的方式，可以將其劃分為電傳動、液壓傳動、液力傳動以及機械傳動等類型。

1.2 行駛系

行駛系的主要構件有懸架、車橋車輪以及車架等。主要功能是接收傳動系所傳輸的發動機動力，并以此驅動汽車的驅動輪，通過驅動輪在路面上的作用力，促使汽車實現正常行駛。除此之外，行駛系還具有荷載汽車總重量、荷載地面反力、削弱騎車行駛振動、緩和路面作用于汽車上的沖擊力等功能。通過聯合轉向系，可以確保汽車在行駛過程中具有良好的操縱穩定性以及行駛平順性。

1.3 轉向系

轉向系的主要功能是轉變汽車的行駛方向。其主要轉向操作機構包括轉向軸以及轉向盤等，其力傳遞流程為：轉動盤轉動的同時，會將一定的力作用于轉向器上，此時內部齒條軸便會受力發生重復循環運動，運動過程中，會有效放大轉向操縱力，進而改變汽車的行駛方向。常規來說，汽車轉向器多固定于車架上，很多時候，轉向軸將轉向操縱力傳輸給轉向器的過程中，也會改變傳動力方向。

1.4 制動系

汽車制動系主要有兩套制動系統：其一，駐車制動系;其二，行車制動系。二者之間存在相互獨立的關聯，而且均含有獨立的制動傳動機構以及制動器。現階段，我國汽車所配備的行車制動系多有配套的制動防抱死系統，即ABS系統。制動系的主要功能是幫助行駛狀態中的汽車實現安全減速、停車以及可靠停駐。

2 汽車底盤維修技術

2.1 車架

車架的主要作用是支撐于汽車相連的各個部件，并盡數負荷汽車自身重量以及因外部因素作用而產生的各種重力。對于汽車而言，車架是其裝配基體，只要汽車內部存在需要固定處理的部件，便需要利用車架，而且只有通過車架而實施的固定措施，才具有良好的準確性，確保部件位置有效。基于一般情況而言，車架維修共有兩種常見狀況：其一，車架變形。此時首先，要維修車架的寬度;其次，維修車架縱梁的直線度;再次，維修車架縱梁以及橫梁的垂直度;最后，維修車架鋼板彈簧支架的銷孔對角線以及中心距。其二，車架出現鉚接質量問題以及裂紋問題。此時首先要觀察車體的外部情況，并伴隨著規律性敲擊，此時車架并不會出現裂痕;檢查所有的鉚接區域，確保鉚釘處于固定狀態，不存在松動現象。如果發現車架出現裂痕，要立即對其進行焊接處理。

2.2 制動鉗與活塞

檢修汽車制動鉗與活塞，共需要三個步驟：其一，對缸體的內表面進行詳細檢查，主要檢查對象為缸體內部是否存在異物、是否存在損壞情況、是否受到異物磨損破壞、是否存在液體腐蝕情況以及是否存在硬物刮傷情況等，如果檢查過程中，發現一種上述情況，便要立即對缸體進行換新處理。其二，如果檢查發現，缸體內部存在較輕的異物磨損、硬物刮傷或是液體腐蝕情況，可以對缸體的內表面進行細金剛砂紙擦拭處理。如果內表面損壞情況非常嚴重，細金剛砂紙處理無效，需要立即更換缸體。其三，對汽車活塞進行仔細檢查，主要檢查對象為活塞是否存在大面積損壞情況、是否因異物混入而出現嚴重磨損、是否存在液體腐蝕情況以及是否存在硬物劃傷情況等。如果檢查過程中，發現一種上述情況，要立即對活塞進行換新處理。

2.3 剎車片

一般情況下，剎車片內混入空氣中的細微顆粒，會損壞汽車缸體，此時可以利用真空吸塵器，對剎車片進行除塵處理。除塵之后，可以有效縮減缸體出現顆粒磨損的問題。在處理過程中，需要注意一下四點：其一，拆開缸體后，不能再次踏下汽車的制動踏板，如果踏下將會導致活塞因受力而快速彈出。其二，更換剎車片過程中，要同時對襯片進行換新處理。其三，如果汽車襯片出現橡膠廠脫落現象，或是腐蝕生銹現象，要及時對其進行換新處理。其四，只有在更換制動鉗，或是解體維修過程中，才能拆卸連接螺栓，其他情況均不可。在處理上述維修情況的過程中，維修人員可以利用繩索，對缸體進行吊高處理，這樣可以避免因重復拉伸情況，導致軟管出現移動竄位的情況。

2.4 輪缸

汽車輪缸檢修共需要四個步驟：其一，按照檢修主缸的方式，對輪缸內部的部件進行全面且有效的檢修，值得注意的是，維修人員在對輪缸進行換新處理過程中，要確保換新輪缸的規格與舊有輪缸規格一致。其二，維修人員在維修汽車輪缸過程中，要確保兩個輪缸內徑尺寸一致，這樣可以避免汽車行駛過程中，出現制動力偏差的情況，導致汽車無法按照預定路線行駛。其三，維修人員要確保放空氣螺套錐面具有良好的平整度以及光滑度，不存在損壞現象。如果發現其存在損壞現象，要立即采取適當措施予以有效修復。其四，維修人員要確保在維修輪缸時所應用的彈簧技術符合既定技術的規定與要求。

2.5 其他零件

首先，維修人員要對制動管進行詳細檢查，看其是否存在破損以及裂紋等問題，如果存在此類問題，要立即對其進行換新處理，并確保兩根換新制動管的內徑尺寸一致。其次，維修人員要重復檢查汽車的回位彈簧，如果其掛鉤存在彎曲變形問題、長度值不符合相關規定標準、或是存在腐蝕生銹等問題，維修人員要立即對其進行換新處理。更換的過程中，維修人員還要保證相同軸上彈簧的各項參數均一致。如果維修人員擇取的為回動彈簧，還要確保更換技術符合車型相關規定。最后，維修人員要重復檢查制動管，檢查重點依然是其是否存在破損，或是裂紋情況，如果存在破損，或是裂紋情況，維修人員要立即對其進行換新處理，并確保所更換的兩根制動管內徑尺寸一致。

3 結束語

現階段，汽車已成為人們日常活動的主要代步工具，而汽車底盤是汽車行駛安全的基礎保障，人們只有對汽車底盤結構以及基礎維修技術形成明確的認知，才能有效提高汽車的實際行駛效果，提高駕駛人員的舒適性以及安全性。

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