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交通噪音怎么治

2016-10-22 19:27:06蘭榮杰
方圓 2016年17期
關(guān)鍵詞:駕駛員

蘭榮杰

中國城市苦噪音久也。分析噪音之來源,大小車輛恐怕是罪魁禍?zhǔn)住缀跞魏我粋€(gè)臨街的窗戶,都免不了交通噪音的侵襲。汽車駛過時(shí)低沉的摩擦聲和破空聲,或許還可忍受;然而此起彼伏的喇叭聲,總是讓人容易抓狂。尤其在早晚高峰時(shí)期,或者車站學(xué)校商貿(mào)中心等地,噪音的分貝幾可直逼機(jī)場。

每有朋友從美歐日澳過來,總是對(duì)此莫名驚詫。大約在真正的汽車發(fā)達(dá)國家,盡管交通密度可能更高,車載喇叭卻很少用到。一位來自美國小城的朋友,曾經(jīng)在中國西部某城市包車出行。飽受喇叭之苦的他,因?yàn)闊o奈和無聊,一路計(jì)算司機(jī)鳴笛的次數(shù)。結(jié)果在不到80公里的路上,他居然數(shù)到630余次!

一個(gè)更為尷尬的現(xiàn)實(shí)是,多數(shù)城市的中心城區(qū),以及多數(shù)居民集中居住區(qū),其實(shí)都是交管部門明文規(guī)定的“禁鳴區(qū)”。禁鳴標(biāo)志四處可見,可是汽車?yán)纫琅f此起彼伏,“聲聲不息”。原因無他,除了駕駛員不守規(guī)矩外,更在于鳴笛行為很難受到處理。從《道路交通安全法》到各地實(shí)施條例,都規(guī)定有對(duì)違規(guī)鳴笛的處罰,一般不僅要罰款,還要扣分。然而從現(xiàn)實(shí)來看,這些規(guī)定幾乎等于白紙一張,很少有駕駛員因違規(guī)鳴笛而受罰。原因很簡單,法律經(jīng)濟(jì)學(xué)上有一公式:違法成本=處罰力度×發(fā)現(xiàn)幾率。違規(guī)鳴笛盡管處罰力度不低,但是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)幾率太低,導(dǎo)致違法成本基本為零。畢竟就當(dāng)前的執(zhí)法力量和取證技術(shù)而言,交警很難有效管理違規(guī)鳴笛問題。喇叭聲音雖然刺耳,其源頭卻淹沒在洶涌車流之中,一則不容易準(zhǔn)確識(shí)別,二則很難取證固定,以致即使發(fā)生在交警眼皮底下,違規(guī)者都可能大搖大擺揚(yáng)長而去。于是乎除了偶爾的集中整治,多數(shù)亂鳴喇叭者都可逍遙法外,甚至不少駕駛員已經(jīng)忘記還有禁鳴的規(guī)定。

由此可見,希望依靠交警執(zhí)法遏制亂鳴喇叭的做法,雖然邏輯上非常圓滿,實(shí)際上卻幾乎行不通。法條上斬釘截鐵的禁令,除了反襯執(zhí)法的無力之外,真實(shí)的威懾效果相當(dāng)有限。治理城市交通噪音,可能還得另謀他途。

筆者暑假時(shí)曾去愛人單位樓下等她下班,趁機(jī)仔細(xì)觀察喇叭噪音的具體來源。幾天下來,一個(gè)初步結(jié)論是:大約一半左右的喇叭聲來自出租車或公交車。個(gè)中緣由不難理解:出租車為提高載客效率,加之司機(jī)技術(shù)好路況熟,所以總是喜歡搶道,難免要經(jīng)常鳴笛提醒路人或其他車輛。公交車仗著身份特殊且體量龐大,似乎向來蠻橫,而且多數(shù)靠邊行駛,又要經(jīng)常停車上下客,因此最容易與非機(jī)動(dòng)車或行人搶道,鳴笛也就在所難免。

話說打蛇要打七寸,既然交通噪音主要來自出租車公交車,治噪的關(guān)鍵就應(yīng)針對(duì)兩者。交警執(zhí)法已被證明效率太低,操作性太差;另一種釜底抽薪的辦法,就是強(qiáng)制出租車和公交車改裝喇叭,降低其音量甚至必要時(shí)取消喇叭。畢竟,這兩種車輛主要在市區(qū)行駛,多數(shù)地方都屬禁鳴區(qū),也有嚴(yán)格的限速規(guī)定,因此必須使用喇叭的情況并不多。兼之作為營運(yùn)車輛,必須定期接受安全檢查,改裝喇叭的執(zhí)行和監(jiān)督成本都很低,可以確保令行禁止,不致出現(xiàn)漏網(wǎng)之魚。如此一來,雖然仍然不能杜絕其他車輛違規(guī)鳴笛,但是因?yàn)樵胍舻淖畲髞碓幢欢拢鞘协h(huán)境當(dāng)有顯著改善。

其實(shí)仔細(xì)一想,類似做法在人類文明中不乏先例。最為典型的就是古代太監(jiān)制度,將男性強(qiáng)制去勢(shì)的做法,姑且不論其是否人道,至少就避免宮闈淫亂的目標(biāo)而言,顯然是最為成功的手段。無獨(dú)有偶,當(dāng)今一些國家——比如韓國,依然對(duì)強(qiáng)奸犯采取“化學(xué)去勢(shì)”懲罰,雖然手段沒有那么血腥,但是結(jié)果都一樣,只不過因?yàn)槟康母诱?dāng),居然大受歡迎。依此類推,養(yǎng)狗到了一定尺寸,必須套上口嚼才可上街;一些城市解決流浪貓的辦法之一,就是進(jìn)行人為閹割。由此可見,事后懲罰并非解決社會(huì)問題的萬靈藥。某些時(shí)候,一些釜底抽薪的預(yù)防手段,可能才是更加有效的方法。

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