燕山腳下的印記

文/圖 趙慧穎

燕山腳下的印記

文/圖 趙慧穎

從北京城到大草原，北輸人完成的不僅僅是地理位置的轉移，他們實現的更是精神和觀念的大跨越。截止2016年4月底，長呼線累計安全輸送原油突破千萬噸。

2015年9月23日凌晨2時40分，在任京線流淌了39年的原油管線完成了它的歷史使命，并以其跌宕起伏的經歷和卓越的功績，在燕山腳下刻下了自己深深的印記。

艱難開辟

中國石油管道公司北京（呼和浩特）分公司成立之時，正值“文革”后期，首都用油也同樣面臨著十分緊張的狀態。而任丘油田的成功發現，為首都供油提供了便利條件。

為了盡快將任丘原油輸送到北京，石油部決定，修建一條從任丘到北京的管線。管道局僅用了4個月的時間，就完成了這條120公里管線的建設任務。1976年6月28日12時，任丘站正式投油，并以657立方米/小時的流量向石樓方向輸送，經過36小時28分，于6月30日0時28分到達石樓，投產一次性成功。

當時由于是簡易投產，設施不配套，制度不健全，員工缺乏專業技術培訓等諸多難題得以突出顯現。更沒有想到的是，投產僅28天，唐山就發生了7.8級地震，地震致使秦京線瞬間斷裂，而此時的任京線就成了唯一向首都供油的“生命線”。面對這種緊急情況的出現，管道局立即組織施工單位日夜加班苦戰，并于1976年11月23日將6臺柴油機安裝完畢。投產后當年輸油量就達到了337萬噸，大大緩解了首都的用油狀況。

執著堅守

在中國的管道史上，任京線的獨特性，便是這條管道有著停輸、機構重組和再次啟輸直到永久封存的曲折經歷。

1997年6月，由于華北油田減產、華北煉油廠建成等原因，任京線的輸量逐步遞減，直至停輸。2002年12月，任京輸油管道重新啟輸，將從秦京線接收大慶的原油，從北京反向輸往任丘華北石化分公司。從啟輸的2002年底到2015年9月封存的十幾年間，北輸人也建立了警企聯防機制，有力遏制了打孔盜油不法分子的氣焰。

2015年，年界高齡的“八三”管道陸續退出歷史舞臺，任京線停輸也進入即將徹底封存的實質性階段。10月5日，石燕線安全平穩停輸，北京分公司所轄三條輸油老管道——任京線、秦京線（北京段）、石燕線完成了它們神圣的歷史使命。

轉型發展

2012年8月30日，80余名員工轉戰內蒙古，與先期負責質量管控的33名員工會合，由此開始了北京（呼和浩特）分公司的轉型發展之路。

2012年，內蒙古長呼管線成功投產，成為了北輸發展的生命線。分公司黨委書記段軍說：“好的政策執行不力，就等于一紙空文，思路確定后，關鍵在落實，關鍵在實干。”2013年，分公司“三會”決定了“一套班子、兩塊牌子”及工作重心向呼和浩特轉移的發展思路，明確了“轉變發展方式，由市場單位向生產運營單位轉變，在改變中求穩定，在發展中求立足”的指導思想和“夯實基礎、狠抓管理、全面提升員工基本素質和業務能力”的轉型發展思路，同時分公司推行績效考核，為促進站內的和諧穩定發展奠定了堅實的基礎。

據統計，截止2016年4月底，長呼線累計安全輸送原油突破千萬噸。北輸人也將沿襲著歷史養成的責任和擔當，讓任京線的生命在大草原綿延不絕。

編輯/王海霞