架空線-海底電纜混合線路組合行波測距方法

梁鳳強, 陳平, 徐林, 韓銘雪

(山東理工大學 電氣與電子工程學院，山東 淄博　255049)

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架空線-海底電纜混合線路組合行波測距方法

梁鳳強, 陳平, 徐林, 韓銘雪

(山東理工大學 電氣與電子工程學院，山東 淄博255049)

分析了架空線-海底電纜混合輸電線路在發(fā)生故障后行波的折、反射過程,并在此基礎上提出一種架空線-海底電纜混合輸電線路組合行波測距方法，首先通過故障初始行波浪涌到達線路兩側測量裝置的時間差來判定故障區(qū)段，再由單端原理給出準確的測距結果，本方法消除了雙端測距方法測距精度受給定線路長度誤差以及雙端時間不精確同步問題的影響。PSCAD仿真表明，所提方法可以準確的給出測距結果，具有良好的現(xiàn)場應用價值。

架空線；海底電纜；混合輸電線路；組合行波；測距方法

0　引　言

與架空線相比，電纜線具有輸電可靠性高、節(jié)省可用空間以及美化城市等優(yōu)點，從而在我國城市輸電網絡中得到廣泛的應用，在原有的架空線輸電網絡中逐步發(fā)展為電纜—架空線兩段混合輸電線路輸電網絡)[1-3]。而且為了解決供電線路跨越海峽和大水道的特殊問題，出現(xiàn)了許多高壓架空線-電纜-架空線三段混合輸電線路。例如，海南聯(lián)網工程就采用了500 kV架空線-海底電纜-架空線三段混合輸電線路。由于存在兩種不同波阻抗的輸電線路，從而使得故障行波在輸電線路中的傳播過程更加復雜。當混合輸電線路發(fā)生故障后，測距方法的測距精度越高，更有利于提高供電可靠性和減少經濟損失?！?br>