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新產(chǎn)品

2021-06-05 04:10:10
物流技術(shù)與應(yīng)用 2021年4期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)設(shè)計

英特諾向市場推出全新分揀系統(tǒng)

近日,英特諾推出一款全新落袋式托盤分揀機(jī)——the Split Tray Sorter MT015S。

該產(chǎn)品依托于英特諾分揀機(jī)久經(jīng)驗證的機(jī)械設(shè)計原理,可自動分揀重達(dá)12公斤的貨物,并可以確保最大可用性、極長的使用壽命,以及快速的投資回報周期。這使得這種結(jié)構(gòu)緊湊、具有靈活擴(kuò)展性的系統(tǒng)尤其適用于那些希望幫助其時裝、醫(yī)藥等行業(yè)的客戶實施既有效又經(jīng)濟(jì)的電商或全渠道策略的系統(tǒng)集成商。

該系統(tǒng)具備模塊化及可配置的機(jī)器控制系統(tǒng),可輕松、快速、安全地進(jìn)行調(diào)試,然后接入客戶各自的貨物管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)還能實時記錄、可視化及處理運(yùn)行狀態(tài),并生成有效的運(yùn)行數(shù)據(jù)。

此外,通過與英特諾交叉帶式分揀機(jī)相結(jié)合,全新的落袋式托盤分揀機(jī)還為郵政、快遞及包裹等物流服務(wù)供應(yīng)商提供了一種理想的解決方案,通過將小件貨物的分揀與其他貨物高效地分離,來提高以客戶為導(dǎo)向的配送中心的生產(chǎn)力。

海康機(jī)器人新推6500萬像素萬兆網(wǎng)相機(jī)

高分辨率相機(jī)與高速接口密不可分,然而高速接口帶來的不僅是更高的幀率,往往也要求更高的成本。萬兆網(wǎng)作為高速接口中的高性價比代表,是近年來各種分辨率的熱門數(shù)據(jù)接口。海康機(jī)器人新推出的6500萬像素工業(yè)面陣相機(jī),憑借著優(yōu)秀的硬件設(shè)計方案,締造出低功耗的萬兆網(wǎng)產(chǎn)品,成為光伏、PCB AOI、屏幕檢測等行業(yè)的檢測能手。

MV-CH650-90TM/C搭載Gpixel GMAX3265全局快門CMOS傳感器,分辨率高達(dá)6500萬像素。Gpixel GMAX3265是一款高速全局快門CMOS圖像傳感器,該芯片采用了3.2μm的全局快門像素設(shè)計,分辨率為9344x 7000,具備低讀出噪聲、高動態(tài)范圍、優(yōu)異的快門效率等特性。

MV-CH650-90TM/C延續(xù)了海康機(jī)器人的低功耗萬兆網(wǎng)系列優(yōu)勢,從相機(jī)芯片控制設(shè)計和圖像處理系統(tǒng)架構(gòu)入手,最大程度地提高每毫瓦功耗的效率,在最源頭減少熱量的產(chǎn)生。搭配的超高性價比接口10GigE,可使得每1G帶寬的成本最低化,在滿足6500萬像素的分辨率下,保證每秒15.5幀,可適應(yīng)高速進(jìn)料的多種工業(yè)制造場景。

嬴徹科技發(fā)布卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”

近日,嬴徹科技正式推出行業(yè)首個直接面向量產(chǎn)、全線自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”。據(jù)了解,軒轅自動駕駛系統(tǒng)擁有多項獨家設(shè)計:

針對重卡自動駕駛難點的獨有算法,包括長距感知、自適應(yīng)魯棒控制和節(jié)油算法。如軒轅系統(tǒng)超長距感知算法ULRS,有機(jī)地結(jié)合了場景深度感知技術(shù)和前景車輛解析技術(shù),有效實現(xiàn)1000米的超長距三維感知,誤差控制在5%以下,達(dá)到業(yè)界先進(jìn)水平。

此次發(fā)布的軒轅計算平臺,具備高算力、高能效、高安全的特點。算力可達(dá)245TOPS,可滿足至L4的算力要求,能效比高達(dá)1.53TOPS/W;通過雙硬件冗余設(shè)計和全鏈條安全防護(hù),確保安全可靠。

軒轅系統(tǒng)針對功能安全和信息安全,設(shè)計了獨有的安全管理系統(tǒng)SMS(Safety & Security Management System)。該系統(tǒng)充分利用軒轅計算平臺和車輛的冗余設(shè)計,實現(xiàn)了軟件多路可用和主備系統(tǒng)的智能切換,系統(tǒng)可以在20ms內(nèi)自動檢測處理2000余種各類問題。

松靈發(fā)布全向型機(jī)器人底盤Ranger Mini

松靈全新發(fā)布的全向型機(jī)器人底盤Ranger Mini,延續(xù)松靈機(jī)器人全向型UGV技術(shù)底蘊(yùn),小巧機(jī)身,零轉(zhuǎn)彎半徑,可實現(xiàn)原地360°轉(zhuǎn)向。機(jī)身采用4組8個輪轂電機(jī)控制體系,簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)的同時將多種運(yùn)動模式容納于一身,進(jìn)一步解放機(jī)器人平臺運(yùn)動能力。

Ranger Mini作為一款超強(qiáng)靈活性與性能并存的UGV,容納SCOUT 系列越障攀爬與HUNTER系列高承載長續(xù)航優(yōu)點于一身。得益于AGILEX運(yùn)動控制技術(shù)底蘊(yùn),室內(nèi)戶外運(yùn)行得心應(yīng)手。搖擺臂懸掛,更高的離地間隙,為室內(nèi)外作業(yè)帶來全新的移動體驗。

Ranger Mini超長續(xù)航,拆卸換電。Ranger Mini續(xù)航時間高達(dá)5小時,并采用快拆電池設(shè)計,全面保障持續(xù)運(yùn)行需求。

該機(jī)器人底盤能夠多負(fù)載拓展,快速二次開發(fā)。Ranger Mini支持定制高級操作模式,用戶可通過CAN總線協(xié)議與主控通訊,同時提供開源SDK、ROS_PACKAGE.

Ranger Mini預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)型材孔道,能夠快速搭建頂部負(fù)載(傳感器、工控、IMU、路由、攝像頭等),支持型鋁材傳感器支架定制設(shè)計,支持更高級的自動駕駛系統(tǒng)接入(如ROS、Apollo等)。

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