膠帶機常見故障的原因分析及判斷

武剛

摘 要：本文先對膠帶輸送機進行簡單的介紹，接著對膠帶輸送機故障原因及應對措施進行深入探究，旨在為我國煤礦事業中的相關工作人員提供一些建議和幫助。

關鍵詞：膠帶輸送機；故障；原因；探究

中圖分類號： TD84 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）26-155-2

0 引言

膠帶輸送機作為煤礦生產中最常見生產設備，其安全性研究極為重要，對企業和工作人員的發展起到一定程度的決定性作用。膠帶輸送機在煤礦生產中常見的故障是膠帶跑偏、膠帶打滑和膠帶接頭斷裂，這些故障的產生極大地制約了企業的生產效益，同時也給人員的安全造成威脅。因此，煤礦企業相關部門要對膠帶輸送機常見的三種故障進行分析和研究，并提出相應科學、有效的解決策略，有效保障煤礦生產過程的順利進行，從而提高企業的經濟效益，為我國煤礦事業的進一步發展奠定堅實基礎。

1 膠帶輸送機的概念

膠帶輸送機是以膠帶作為承載和運送的一種自動化運輸設備，它憑借運輸距離遠、輸送能力大、結構簡單易操作、維修方便、工作平穩的特點，在各項生產中得到廣泛應用。對于煤礦企業的作業更是顯得格外重要，不但節省了人力，而且還為企業減少了投資成本，極大地提高了煤礦企業的經濟效益。

2 膠帶輸送機故障原因及應對措施探究

2.1 膠帶跑偏

2.1.1 膠帶跑偏產生原因分析

膠帶跑偏現象是膠帶輸送機最常見的故障，也是發生頻率最高的故障，其產生的原因主要包含以下幾點：

第一，在裝載貨物進行運輸過程中，由于貨物位置的擺放不當，使得膠帶兩側出現重力失衡，進而造成膠帶跑偏現象的出現；

第二，在生產作業過程中，由于給料不均，使得煤料的重心沒有落到膠帶中心，而是落在膠帶的一側，使得在膠帶輸送機輸送煤料的過程中出現膠帶跑偏情況；

第三，雨雪天氣造成膠帶跑偏。雨雪天煤的濕度會增大，使得膠帶輸送機在輸送濕度大的煤時，膠帶與滾筒表面和托輥摩擦力下降，造成膠帶跑偏；

第四，膠帶接頭不正。膠帶采用機械接頭法或采用硫化接頭時，膠帶切口同膠帶縱向中心線不垂直，都會使膠帶承受不均勻拉力。運行時接頭所到之處就會發生跑偏；

第五，安裝中心線不直，機架橫向不平，使得膠帶兩側有高低差，煤則向低側移動而引起膠帶跑偏。

2.1.2 膠帶跑偏的解決策略

第一，加強膠帶輸送機的膠帶維護和保養，及時清掃滾筒和膠帶表面上的煤泥等雜物，需要安裝有效的清掃器等裝置，避免跑偏故障的發生；

第二，在膠帶設計時，要增大兩條皮帶之間的相對高度以及合理確定導料槽的寬度，并安裝擋料板，以防止由于投料不當而出現跑偏；

第三，調整驅動滾筒與改向滾筒位置，使之與膠帶機中心線垂直，從而有效避免膠帶跑偏事故的出現；

第四，在膠帶機購買時，要對膠帶質量進行嚴格挑選，避免出現質量問題所導致的膠帶跑偏故障發生；

第五，在膠帶輸送機工作運行中，工作人員要隨時進行膠帶檢查，確保膠帶不會發生跑偏現象；

第六，露天煤礦生產作業時遇到雨雪天氣，膠帶與滾筒和托輥間的摩擦力下降，冬季會造成滾筒表面局部結冰，導致膠帶出現跑偏故障，因此，要對膠帶機采取雨水防護措施，滾筒加裝有效的除冰裝置，還可以在膠帶的頭部和尾部合理位置假裝擋偏托輥，可以有效地控制膠帶跑偏的發生；

第七，膠帶接頭在更換或重新硫化接頭時，找正方法要正確，避免因為膠帶接頭沒有找正而引發的跑偏事故；

第八，安裝中心線不直，因地基下沉等客觀原因造成機架橫向不平，使得膠帶兩側有高低差，要及時處理機架地基下沉問題，避免發生膠帶跑偏或造成更大的事故。

2.2 膠帶打滑

2.2.1 膠帶打滑的原因分析

第一，張緊行程不夠，皮帶過松、配重重量不夠、輸送帶太長，張力不夠、膠帶靜張緊裝置失靈等，都會導致膠帶與滾筒出現摩擦力較小的情況發生，進而出現膠帶打滑的情況；

第二，當膠帶與滾筒的接觸面進入水、煤泥、煤塵或粘有潤滑油時，摩擦系數將急劇下降，從而出現膠帶打滑現象的發生；

第三，煤料重量過大，出現超負荷現象、托輥或滾筒轉動不靈活，甚至不轉以及膠帶與底板或浮煤嚴重摩擦，使得膠帶輸送機運行過程中膠帶阻力增加，使得物料與膠帶的轉動不一致，進而出現打滑現象的發生；

第四，初張力太小，拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住，膠帶與滾筒分離點的張力不夠，造成膠帶打滑；

第五，滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多，使阻力增大造成打滑；

第六，皮帶跑偏嚴重，皮帶與機架、安全罩嚴重摩擦，進而出現膠帶打滑情況。

2.2.2 膠帶打滑的解決策略

第一，皮帶跑偏嚴重造成打滑時，操作人員要對皮帶進行及時有效的檢查；

第二，調整膠帶的拉緊裝置，定期檢查調整重錘式拉緊裝置或張緊跑車裝置，增大膠帶張緊力，使摩擦力加大

第三，安裝使用膠帶打滑保護裝置，當膠帶打滑時通過打滑傳感器發出信號，自動停機停電并發出報警信號，并提醒先關操作人員采取緊急處理措施；

第三，膠帶與滾筒分離點的張力不夠造成膠帶打滑時，要調整拉緊裝置，將卡物取出或加大配重以加大初張力；第四，傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠造成打滑時，可在滾筒上加些松香末，但要注意不得用手投入，而應用鼓風設備吹入，避免發生人身事故；

第五，膠帶上的負荷過大造成打滑時，應及時減小煤量，一旦出現打滑不轉情況，要立即停止皮帶運行并處理；

2.3 膠帶接頭斷裂

2.3.1 膠帶接頭斷裂原因分析

膠帶斷裂中最嚴重的是膠帶縱向撕裂，它是由于煤中的鐵件和片石等堅硬異物被卡在導料槽處、尾部滾筒及膠帶之間，或因皮帶跑偏嚴重或托輥脫掉等故障造成機架尖銳部位刮傷膠帶，膠帶以一定的速度運行時將膠帶劃裂。除了膠帶縱向撕裂外，還存在其他膠帶接頭斷裂的情況，其出現原因有以下幾點：

第一，膠帶輸送機長時間工作使得膠帶超負荷工作，進而導致接頭處出現斷裂的情況；

第二，膠帶自身存在質量問題。在對膠帶進行購買時，沒有對其質量進行嚴格要求，使得在膠帶輸送機在后期的生產和運行中出現接頭處斷裂的情況；

第三，由于膠帶磨損或有裂紋，使得雨水進入腐蝕膠帶鋼絲繩芯導致膠帶出現斷裂現象。

2.3.2 接頭斷裂應對措施

①膠帶縱向撕裂的預防措施

針對膠帶縱向撕裂產生原因的分析，提出以下幾種預防措施：

第一，在輸煤系統中加裝除鐵器和木塊分離器來除掉異物，并保證其正常運行；

第二，在尾部落煤點減小緩沖托輥間距，或改成重型彈性緩沖托輥床，可防止堅硬物件穿透皮帶卡塞等故障；

第三，落煤溜槽出口順煤流方向傾斜一定的角度，也有利于及時排料，減少撕裂的可能；

第四，定期檢查落煤溜槽內和擋板上的襯板，避免襯板脫落；

第五，皮帶清掃器緊固，沒有變形。消除密封式導料槽中容易擠進碳塊的部位；第六，避免大塊物料進入輸煤皮帶系統。

②膠帶斷裂的應對措施

當膠帶接頭出現斷裂紋或斷裂程度在10%以內，這時只需要將膠帶輸送機停機，并對裂紋或裂縫進行膠結即可；而當膠帶斷裂程度較為嚴重，即斷裂程度在10%-30%時，這種情況可以采用熱硫化法進行黏結，等工作完成后，再將接頭進行更換即可。在此需要注意一點，雖然熱硫化法重新黏結的接頭強度較高，可以維持4-8個月，但是為了安全起見，還是應當在1-2個月內將接頭進行更換，以確保不會出現突發的安全事故；最后一種情況，當膠帶接頭的斷裂程度特別嚴重（斷裂程度大于30%），這時應立即停機，對接頭進行更換。需要注意的是，更換接頭必須與膠帶另一端接頭的物理性質保持一致，尤其是撓度、塑性和抗彎性，以保證兩端接頭設計抗彎曲值有足夠富余。

參 考 文 獻

[1] 閆佳宏.淺析膠帶輸送機的安裝技術工藝與常見故障分析[J].同煤科技，2016，01：42-43+46.

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