城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)中的色彩應(yīng)用探究

金雅慶+趙越

城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)是一個(gè)城市的窗口，而色彩在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文通過(guò)分析色彩在城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)中的作用，探究導(dǎo)視系統(tǒng)色彩設(shè)計(jì)的基本方法，力求引導(dǎo)人們提高出行效率，促進(jìn)城市發(fā)展。

城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)作為人們?nèi)粘３鲂械男袆?dòng)指南，連接著城市的每一個(gè)建筑物及大街小巷。而隨著如今城市化進(jìn)程的加快，城市地鐵及公交線路大量增多，致使導(dǎo)視信息大量疊加，使人們很容易迷失所在的方向，造成不知何去何從的狀況。如今，人們出行的效率性成為衡量一個(gè)城市是否宜居、是否真正體現(xiàn)“以人為本”的重要標(biāo)準(zhǔn)。而色彩作為視覺(jué)信息識(shí)別的重要要素，在城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅能夠增強(qiáng)導(dǎo)視信息的識(shí)別性，還能對(duì)增強(qiáng)視覺(jué)效果、提高整體的環(huán)境氣氛起到重要的影響作用。色彩以一種豐富感性的視覺(jué)語(yǔ)言，成為城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中至關(guān)重要的設(shè)計(jì)要素。

色彩在城市交通導(dǎo)視設(shè)計(jì)中的作用

1.色彩能夠有效的傳達(dá)地域文化

城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)關(guān)乎一個(gè)城市的城市形象，體現(xiàn)著一個(gè)城市的特點(diǎn)，是該城市的歷史、文化、政治、經(jīng)濟(jì)及藝術(shù)與設(shè)計(jì)的縮影，是外來(lái)游客對(duì)該城市的第一印象，能使人們快速的感受到城市的地域文化氛圍。城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)從標(biāo)志色彩、到輔助圖形色彩、以及環(huán)境色彩都能夠有效的傳達(dá)地域信息，例如，倫敦地鐵及倫敦紅色巴士，已經(jīng)成為倫敦城市文化的重要組成部分。國(guó)內(nèi)如西安地鐵，標(biāo)志采用印章紅，代表“九朝古都”的地域文化，所有車站整體色調(diào)均為明快的淺色，搭配藏藍(lán)色與木黃色，盡顯古城大氣風(fēng)范；鄭州地鐵，標(biāo)志采用金黃色，是“母親河”黃河的代表色，也寓意黃河文明，站臺(tái)整體色調(diào)采用古典紅及金黃色，展現(xiàn)中原文化特色。這其中有扎根于各個(gè)地區(qū)和國(guó)家的傳統(tǒng)色彩及個(gè)性色彩，這些色彩往往包含著每個(gè)國(guó)家及地區(qū)的特色和規(guī)則。

2.色彩能有效的傳達(dá)空間環(huán)境

在城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)的色彩設(shè)計(jì)中，色彩的規(guī)劃過(guò)程就是用通過(guò)色彩建構(gòu)空間環(huán)境，用色彩傳遞信息。色彩的導(dǎo)向作用不僅僅是在導(dǎo)視牌上，更應(yīng)該在室內(nèi)外的環(huán)境上運(yùn)用相關(guān)色彩的設(shè)計(jì)：欄桿、地面飾線等不同的地方，在室內(nèi)裝飾之余還能起到暗示線路信息的作用，有效的引導(dǎo)行人出行方向。所謂的導(dǎo)視系統(tǒng)不是只將標(biāo)識(shí)設(shè)置在環(huán)境中，而是將環(huán)境變成能發(fā)揮標(biāo)識(shí)作用的環(huán)境。如香港地鐵，在同一線路中運(yùn)用不同的色彩區(qū)分不同的站臺(tái)，這樣對(duì)于那些熟客，無(wú)需尋找站名或者看線路圖，就能很快地確定自己的位置，不但增強(qiáng)了“定位”和“認(rèn)知”程度，也美化了環(huán)境，如港島線的炮山站是綠色的，太古站是橙色的……對(duì)于不太熟悉環(huán)境的乘客來(lái)說(shuō)，顏色的記憶程度往往大于文字的記憶程度，這樣能夠更加快速記憶所在站臺(tái)。

3.色彩能快速的幫助信息分類

相對(duì)于文字信息的分類認(rèn)知，色彩能夠更加快速有效的區(qū)分信息，進(jìn)行信息分類。充分的運(yùn)用色彩的信息傳達(dá)作用，將導(dǎo)視信息分層傳達(dá)，明顯的文字信息為陌生的使用者所用，而熟悉該交通線路的老乘客則可以通過(guò)線路的色彩來(lái)辨別。這種用色彩區(qū)分不同的地鐵線路，在國(guó)內(nèi)外的交通導(dǎo)視中運(yùn)用廣泛。運(yùn)用對(duì)比的色彩，可以讓標(biāo)識(shí)在環(huán)境中更加跳躍。大多數(shù)的美國(guó)地鐵也都用顏色代表地鐵線路，有的城市如芝加哥、華盛頓地鐵的名稱就按照顏色叫，老乘客們的經(jīng)驗(yàn)就是“顏色對(duì)就上”。色彩作為城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)中重要的構(gòu)建要素，它的信息功能人性化可以幫助人們對(duì)所在環(huán)境空間有一個(gè)整體的系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，從而提高人們出行效率，增強(qiáng)城市的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)色彩設(shè)計(jì)方法

1.導(dǎo)視色彩要與環(huán)境色彩相統(tǒng)一

在城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師要運(yùn)用色彩特性對(duì)導(dǎo)視系統(tǒng)進(jìn)行整體性、區(qū)域性分析，使其色彩不僅具備識(shí)別性，又能與周圍建筑、環(huán)境相統(tǒng)一，使其滿足功能、內(nèi)涵、環(huán)境三方面的要求。城市建筑物色彩、城市道路、廣場(chǎng)、綠化等因素是在城市導(dǎo)視系統(tǒng)建立之前己有的，或與導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建設(shè)同步進(jìn)行的，色彩的設(shè)計(jì)是為了配合城市導(dǎo)視牌向人們進(jìn)行信息的傳達(dá)，只有將色彩的設(shè)計(jì)與導(dǎo)視信息及所在環(huán)境的相統(tǒng)一才能才能符合城市標(biāo)牌的不同功能以及目標(biāo)上的實(shí)際需要。

2.導(dǎo)視的功能性是色彩設(shè)計(jì)的根本原則

城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)最根本的目標(biāo)是滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枨螅瑢?shí)現(xiàn)人們安全、快速的到達(dá)目的地。因而，其色彩設(shè)計(jì)要以功能性為根本原則，切莫為追求其設(shè)計(jì)美感忽略功能性，要充分運(yùn)用色彩的色相、純度及明度三大屬性，研究在不同環(huán)境下的不同色彩對(duì)于視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)的影響。通常來(lái)說(shuō)，導(dǎo)視系統(tǒng)中色彩的設(shè)計(jì)上大都采用了對(duì)比強(qiáng)烈、 易見(jiàn)度高、 易于記憶的色彩搭配，使其色彩服務(wù)于功能。

3.導(dǎo)視色彩要滿足人們的情感訴求

在城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)所處的環(huán)境中，常常會(huì)出現(xiàn)人流量大、聲音吵雜、充斥大量廣告信息等情況，在一個(gè)干擾性極強(qiáng)的環(huán)境當(dāng)中，如何利用色彩的特點(diǎn)屬性來(lái)傳達(dá)信息、增強(qiáng)識(shí)別力就顯得尤為重要。在較為開(kāi)闊的場(chǎng)地當(dāng)中，通常會(huì)使用高明度、高對(duì)比度的地面導(dǎo)視系統(tǒng)來(lái)指引方向。例如，香港的車流量很大，站在道路交叉口的時(shí)候，通常會(huì)看到用黃色線條寫(xiě)著“望左”“望右”的字眼，提醒人們過(guò)馬路時(shí)，要向左或右方看，注意車輛，人性化關(guān)懷由此得以體現(xiàn)。而色彩作為情感化的視覺(jué)語(yǔ)言還可以有效緩解由于地下空間帶來(lái)的封閉和壓抑的感覺(jué)，使行人在交通換成過(guò)程中能夠感到身心愉悅。

綜上所述，色彩是城市交通導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中至關(guān)重要的設(shè)計(jì)要素，在導(dǎo)視系統(tǒng)識(shí)別過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。在色彩設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要遵循以人為本的原則，把握色彩的全方位特征及屬性，綜合運(yùn)用，并賦予其新的語(yǔ)義與象征，滿足人們的出行需求，提高出行效率，創(chuàng)造和諧的生活環(huán)境，促進(jìn)城市的發(fā)展。

（作者單位：吉林建筑大學(xué)）