從“運20正式交付”的消息說開去

老歌

6月中旬，有互聯網消息稱，運20大型軍用運輸機正式交付空軍部隊。雖然消息并未得到相關部門的證實，但仍令軍迷朋友激動不已。各網絡媒體紛紛轉載，運20的昵稱“胖妞”也刷爆了微信朋友圈。

其實，這條僅能算是網絡傳言的消息之所以備受矚目，是因為運20的列裝，對該型號項目的研制以及中國空軍的轉型建設，甚至國家發展戰略都具有非常重大的意義。

在技術層面上，大型軍用運輸機的研制，涉及空氣動力學、先進材料、制造工藝、電子技術、飛行控制與導航等多項技術領域，是一項高新技術密集的航空工程系統。一旦運20正式進入部隊服役，則表明該機已經順利突破了研制過程中的技術難關，使得中國的大飛機產業取得了關鍵性的成果。

在軍事層面上，運20也是中國空軍轉型建設中的重要一環。

誕生自戰火之中的中國空軍，在經過67年艱苦輝煌的歷程后，已經逐漸成長為一支多兵種、多機型的現代化空中力量。在新一輪的軍事改革中，中國空軍正在完成由注重國土防空的防御型空軍向“空天一體、攻防兼備”的戰略型空軍的轉型，以適應現代信息化作戰環境的要求。作為戰略性軍種的中國空軍，也將改變之前從屬、輔助的地位，轉為“在國家安全和軍事戰略全局中具有舉足輕重的地位和作用”。

為此，中國空軍加快了現代化建設，許多新武器和新裝備相繼研制成功并投入批量生產。殲10、殲11等第三代戰斗機已經大量服役，相當于三代半的后續改進型開始陸續列裝，面向未來的第四代戰斗機研制取得了突破性進展，預警機、電子戰飛機、加油機等特種飛機方面也獲得了不錯的成果，因此極大地提高了空軍的作戰能力。但也應該看到，由于缺少大型運輸機，戰略投送能力和遠程打擊能力，仍然是中國空軍的短板。

隨著軍事科技的發展，現代戰爭已經發展成為一體化的綜合作戰模式，是體系與體系之間的對抗，一兩件先進武器將很難徹底改變戰爭的優劣形式。每個武器平臺都是整個作戰系統不可或缺的網絡節點，一旦其中出現短板，將不可避免地影響到整體作戰效能。

運20是起飛重量超過200噸的大型運輸機，不僅能夠滿足中國空軍遠程戰略運輸的迫切需求，還可以改裝成預警指揮機、空中加油機、電子戰飛機、巡邏偵察機等特種作戰飛機，讓這些“戰力倍增器”更好地發揮作用。

由于新型戰機的陳本較高，中國空軍已經成為一支以第三代戰機為主的規模精干但裝備先進的空中力量。一旦運20運輸機和以其為平臺的預警機、加油機等特種飛機大量裝備，就可以集中兵力形成遠程快速打擊能力，讓戰術力量升級為戰略力量，更加主動地應對當前東海、南海等周邊多個方向的復雜局勢。此時，中國空軍的戰略能力才能與不斷拓展的國家利益相適應，進而成為捍衛國家主權和民族尊嚴、維護國家空天安全的重要力量。