城市軌道交通施工管理技術(shù)探討

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的城市化進(jìn)程不斷加快，人們提高對(duì)交通品質(zhì)需求，將來(lái)城市軌道交通施工技術(shù)會(huì)逐步成熟，拓寬道路可以完善城市交通的發(fā)展，這就需要完善現(xiàn)階段城市軌道交通施工技術(shù)的管理。文章對(duì)城市軌道交通施工管理技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：城市軌道；交通運(yùn)輸；施工管理技術(shù)；地鐵建設(shè)；交通項(xiàng)目 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：U239 文章編號(hào)：1009-2374（2016）26-0086-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.26.041

城市軌道交通項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)有許多特點(diǎn)，其中最主要的特性是：施工環(huán)境復(fù)雜、周?chē)ㄖ⒌叵陆ㄔO(shè)及建筑變形高需要加強(qiáng)控制；地質(zhì)復(fù)雜具有不確定因素；施工結(jié)構(gòu)多樣，難度加大；工期壓力較大。為確保安全與質(zhì)量，在項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和安全管理系統(tǒng)的建設(shè)必須完成的任務(wù)的數(shù)量已完成。作為列車(chē)的運(yùn)行基礎(chǔ)，軌道的施工是地鐵工程的重要施工階段。

1 地鐵軌道鋪設(shè)的施工

1.1 工藝原理

通常來(lái)說(shuō)，地鐵軌道需要在整個(gè)道床上來(lái)鋪設(shè)鋼軌，鋼軌要求較長(zhǎng)是為了達(dá)到質(zhì)量很高的無(wú)縫型線(xiàn)路，這是為打好地鐵的列車(chē)作業(yè)時(shí)的線(xiàn)路基礎(chǔ)。地鐵道床有著許多優(yōu)點(diǎn)，如速度快、使用年限長(zhǎng)、穩(wěn)固且穩(wěn)定等，對(duì)施工的精確度具有高標(biāo)準(zhǔn)，這就增加了施工難度。

1.2 工藝流程

1.2.1 施工測(cè)量，包括測(cè)設(shè)基標(biāo)進(jìn)行查找、保護(hù)并加密，測(cè)量水平貫通、軌道的線(xiàn)路中線(xiàn)，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的凈空限界進(jìn)行檢測(cè)，調(diào)整誤差。

1.2.2 軌排的組裝。需要在鋪設(shè)軌道的基地設(shè)立一個(gè)組裝臺(tái)位，然后通過(guò)組裝卡具組裝。實(shí)際操作順序有：按組裝的示意圖把卡具放在馬凳上；……