“小王爺”王自健：85后的小伙伴趕緊去買銳3

剛剛結(jié)束的成都國(guó)際車展，除了火辣的模特以及讓人看花眼的新車外，最讓人記憶深刻還要數(shù)4號(hào)館的東風(fēng)裕隆展臺(tái)上的新車納智捷 銳3，為什么？因?yàn)闀r(shí)下網(wǎng)紅級(jí)的80后新銳相聲演員也是脫口秀主持人并被喻為“小王爺”的王自健親自為銳3站臺(tái)吆喝。王自健登臺(tái)亮相并來了一段脫口秀，小王爺?shù)姆劢z立刻尖叫，銳3和王自健瞬間刷爆朋友圈。

這一次，王自健牽手東風(fēng)裕隆到成都車展，不是點(diǎn)評(píng)社會(huì)熱點(diǎn)和文化事件，也不是犀利抨擊娛樂圈的花邊，而是給85后年輕人帶來了時(shí)尚潮流的生活態(tài)度，“小王爺”王自健認(rèn)為，年輕人買車必須時(shí)尚和潮流，而入門級(jí)車格舒適“大”空間、手機(jī)互聯(lián)智慧“大”屏、超跑“大”師GT-R之父水野和敏的賽道調(diào)教等大大大的納智捷 銳3，就應(yīng)該成為大家第一輛車的最佳選擇。

其實(shí)，在成都車展前夕，一組支持大大大的納智捷 銳3的海報(bào)廣告就已經(jīng)成為社交媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于東風(fēng)裕隆來講，定位于入門級(jí)緊湊型轎車銳3，不僅是對(duì)產(chǎn)品矩陣的完善和補(bǔ)充，也是未來必須走量的一款精品小車，所以，在銳3身上，東風(fēng)裕隆從開發(fā)之初到成都國(guó)際車展上市，整個(gè)過程付出了太多的心血。

說實(shí)話，我們之前對(duì)納智捷 銳3進(jìn)行過賽道和一般道路測(cè)試，產(chǎn)品本身絕對(duì)沒有任何問題，因?yàn)榈靡嬗凇癎TR之父”水野和敏率國(guó)際團(tuán)隊(duì)和前F1賽車手田中哲也于日本Autopolis賽道對(duì)納智捷 銳3的嚴(yán)苛調(diào)校，車輛在加速、急停、過彎等測(cè)試項(xiàng)目中的表現(xiàn)非常令人滿意，四輪抓地力堪比德系車，尤其是彎道性能，更是其他家用轎車所不具備的。可以說，它是一輛可以讓你在高速路快速奔馳、彎道上平穩(wěn)安心、城市中貼心呵護(hù)的最佳伙伴。

市場(chǎng)銷售價(jià)格是考驗(yàn)銳3的最后一關(guān)，讓人欣慰的是，納智捷 銳3沒有讓所有喜歡他的用戶失望，5.98萬-9.68萬的銷售價(jià)格，果然是放肆自己，突破常規(guī)，非常給力。其實(shí)，從現(xiàn)場(chǎng)價(jià)格宣布價(jià)格之后的掌聲和歡呼聲就能看出，銳3的這個(gè)價(jià)格非常實(shí)在。

如果用三句話總結(jié)銳3的賣點(diǎn)，我覺得最值得炫耀的是，大師GT-R之父水野和敏的賽道開發(fā)帶來人車合一的駕乘感受、13.3吋智慧觸控大屏輕松互聯(lián)世界（這個(gè)大屏絕對(duì)可以橫掃一切同級(jí)甚至中高級(jí)車）、2620mm軸距讓你在后排輕松翹起二郎腿。

當(dāng)然，銳3的亮點(diǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。下面我們就全方位來對(duì)納智捷 銳3進(jìn)行一次了解和認(rèn)識(shí)。

首先是外觀辨識(shí)度極高，風(fēng)塑墨行的外觀設(shè)計(jì)語言使得它在美觀的同時(shí)將整車風(fēng)阻系數(shù)也降低至0.29。另外，納智捷 銳3配備了16寸渦旋鋁合金輪轂，采用了駐筆回鋒式的跑車窗線不僅外觀更加運(yùn)動(dòng)同時(shí)也提高車輛的安全性。

車內(nèi)大空間成為銳3的一大亮點(diǎn)，除了2620毫米的軸距外。比起多數(shù)車型來說，納智捷 銳3更合理的內(nèi)部設(shè)計(jì)使得后排乘客可以更為舒展的伸長(zhǎng)雙腿，給膝部留出了100毫米的活動(dòng)空間。即便是身高1.8米的成年人，都可以比較“放肆”的伸展腿腳，找到合適的坐姿。

9月2日上市的納智捷 銳3，中控臺(tái)標(biāo)配的是9寸大觸控屏，這種配置在入門級(jí)車型中還尚屬首例。而為了迎合年輕群體的口味，納智捷還特別貼心的將13.3吋更大的觸控屏作為未來上市后的車型選裝。

在主被動(dòng)安全方面，納智捷 銳3也做到極致。相比較現(xiàn)有市場(chǎng)中的入門級(jí)車型，納智捷 銳3在被動(dòng)安全方面更加為消費(fèi)者考慮，除入門級(jí)配備2安全氣囊外均標(biāo)配6安全氣囊，真正的做到了貼心的防護(hù)，而同級(jí)車型一般只配備雙安全氣囊。

納智捷 銳3配備了直列四缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)91千瓦，最大扭矩為153牛米，搭配了5速手動(dòng)/CVT變速箱。在試駕過程中引擎與傳動(dòng)之間的配合非常協(xié)調(diào)，不會(huì)出現(xiàn)起步或換擋上的頓挫感，油門的反應(yīng)干脆又安靜。

銳3在新銳時(shí)尚、全面安全以及信賴駕乘三大方面打破市場(chǎng)主流規(guī)則，兼顧了年輕人釋放個(gè)性的需求以及全方位呵護(hù)自己和家人的安全。當(dāng)下都市年輕消費(fèi)族群無論從哪個(gè)方面進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋豢煞裾J(rèn)，納智捷 銳3都是當(dāng)仁不讓的首選。