“超威”研發成功容量 4 050 mAh18650鋰電單體電芯

文：李查森

“超威”研發成功容量 4 050 mAh18650鋰電單體電芯

文：李查森

Chaowei Successfully Develop 18650 Single Battery with A Capacity of 4050mAh

不久前，超威電源有限公司成功研發了容量達到4 050 mAh的圓柱18650鋰電單體電芯，標志著“超威”在鋰電池研發上取得了重大突破。據介紹，“超威”這一研發成果在國內具有開創性，走在了我國鋰電池電芯研發的前列。

所謂圓柱 18650，是指該電池的外觀尺寸：直徑為18 mm，長度為65 mm。這種圓柱鋰離子電池被廣泛應用于筆記本電腦、電動工具、醫療儀器和移動電源等領域。不僅如此，18650鋰離子電池還是新能源純電動汽車的動力源。據介紹，美國特斯拉純電動汽車的鋰電池采用日本松下的圓柱18650鋰電池，其材料為三元材料（鎳鈷鋁）。國內純電動汽車（又稱之為高速電動車）也已大量采用這種外觀的國產鋰電池作為動力電源。

目前，無論是中國還是日本和韓國，在制造18650圓柱2 000 mAh、2 200 mAh、2 600 mAh等容量的鋰電池技術上已經日臻成熟。而日韓在18650圓柱超過3 000 mAh的鋰電池研發與制造上，其技術領先于中國。由于鋰電池能量密度越高、制造的難度也就越大，所以要將數千顆鋰電池進行串并聯，鋰電池的安全性、一致性已成為關鍵。近年來，在國家新能源產業政策的推動下，大量產業資本涌入鋰電池制造領域，僅去年我國眾多企業在鋰電池研發與制造上的投入資金就達人民幣1 500億元以上。經過我國鋰電池以及鋰電池材料許多科研單位與制造企業的不懈努力，鋰電池電芯以及PACKA制造技術已取得了快速進步。

根據我國“十三五”規劃部署，到2020年，動力電池比能量要求達到300 Wh/kg。在此背景下，從2015年開始，浙江超威創元實業有限公司成立了以常福榮博士領銜的科研團隊，著手進行單體4 050 mAh18650電芯的研究工作，經過多次試驗，最終研發成功。據了解，單體4 050 mAh18650電芯通過采用新材料和新工藝，使單體18650電芯的比能量達到306 Wh/kg，而目前普通的單體18650電芯為255 Wh/kg，相比之下，比能量提高了50 Wh/kg，這樣，可以使每次放電的時間延長40%。值得一提的是，將這種容量的鋰電池使用在電動自行車上，具有整車重量更輕、鋰電池體積更小、行駛里程更遠的優點，能充分展現出鋰電自行車輕量化的一面。

單體4 050 mAh18650電芯的研發成功，使“超威”提前完成了國家提出的預定指標并成為可能，這無論在國內還是國際，都是極具“顛覆性”的技術革命。目前，“超威”正在對該產品申請國家發明專利，并進行小批量試產，預計明年完成下線生產。