城市出行新潮流 英國大力推行電動自行車分享計劃

城市出行新潮流 英國大力推行電動自行車分享計劃

The UK Promotes E-bike Share Plan Vigorously

2015年英國政府投入700 000英鎊（906 000歐元）在全國推行電動自行車（E-bike）分享計劃。2016年春季，中標者開始推行計劃。

城市中心短期使用電動自行車、英國最陡峭山地騎行電動自行車、殘障人士專用電動自行車、旅游景點游客和員工使用電動自行車……，以上都是獲得英國政府資金支持的成功創意，相應的分享計劃目前已在英國開始推行。

分享計劃是Bike plus的一部分

英國政府推行的電動自行車分享計劃由可持續交通慈善組織Carplus負責招標和資金提供流程，其網站對推行該項活動的宗旨進行了說明：“通過對各種環境下的分享計劃提供支持，致力于收集電動自行車為人、地區和路線提供最好服務的證據。”

目前，Bike plus也作為英國自行車分享計劃（電動和非電動）的一個部分。16個英國城鎮和城市現在已實施了自行車分享計劃，另外有更多地方也準備加入這一行列。Bike plus旨在收集使用數據，從而幫助自行車分享計劃獲得更大的成功。

下面是一些成功實施的E-bike分享計劃：

WeCycle，赫布登布里奇 （Hebden Bridge）。電動自行車共15輛，其中包括載貨自行車，可供本地居民和企業在英國最陡峭的坡地上騎行。

Co-Wheels，布里斯托爾 （Bristol）。

電動自行車共24輛，位于2個工作中心，以自助方式予以提供，使用智能卡操作的自行車存車可通過Co-wheels汽車俱樂部網站或應用程序預定。在英國西南部的這個主要城市，員工能在上班時間使用，居民可在周末和晚間使用。

Oxon Bike，牛津。連接醫院、大學校園和公園以及交通設施。自行車共16輛，通過智能手機應用程序預定，可從5個停車場中任意一處取車。

Compass Bikes，英國東南部的幾個城鎮和城市。住房計劃租戶可專享12～72 h的免費使用。該計劃旨在向社區貧困人群提供電動自行車，以解決“交通貧困”問題。

Outspoken Delivery，劍橋和諾里奇。根據計劃，這家商業公司提供7輛電動助力載貨自行車，其中4輛可供本地公司送貨之用，其余3輛在公司不使用的情況下向公眾開放。Outspoken Delivery與英國皇家郵政和TNT等物流巨頭合作。

Journey Matters， 羅 瑟 勒 姆（Rotherham）。共有電動自行車約65輛，租期從6周到3個月不等，適用于本地所有路線，旨在擴大自行車的使用。這些電動自行車向本地居民開放，可通過網站或一輛在該地區巡回的“Hub”面包車申請。Journey Matters發言人最初的反饋表明，該計劃“非常受歡迎”。

Co-Bikes，埃克塞特 （Exeter）。擁有電動自行車共23輛，適用于火車站、商業區和德文郡政府。會員與Co-Cars業務綁定在一起，Co-Cars業務與Next bike和第一大西部鐵路公司 （First Great Western Trains） 有合作關系，俱樂部會員還擁有其他大量優惠。該計劃號稱“英國首批即用即租服務之一”，任何人來到停車場只要使用信用卡作擔保，便可租用一輛電動自行車。

PEDALL，新福里斯特（New Forest）。有電動助力臥式自行車共4輛，目的是在英國這個最熱門的旅游景點之一為殘障用戶提供服務，騎行路線包括數英里風景優美的騎行小道。

Isle of Wight Red Squirrel Bikes。提供25輛自行車，可供游客和本地政府員工在游客中心和島上各處使用。租期分別為全天或半天。

Plymouth Bike Hire。公共租車網絡原有60輛自行車，現在又增加了20輛電動自行車。品牌包括Juicy、Kudos和Raleigh。租車點鄰近本地最熱門的騎行小道，以及這座歷史上港口繁忙的城市中心。

布萊頓大學 （University of Brighton）伊斯特本 （Eastbourne Campus） 校區。擁有電動自行車共10輛，位于伊斯特本火車站，適用于與布萊頓大學校園之間的山地路線。服務對象包括員工和學生。近期又新增10輛電動自行車，供校園使用，租期為1個月或3個月。

分享計劃中電動自行車的使用將受到監控，根據活動開展成效，可能會向更多分享計劃提供資金。

布萊頓大學分享計劃還向該大學學者實施的研究項目“智慧電動自行車” （Smart e-Bikes） 提供數據材料。布萊頓大學健康研究中心副教授Anne Mandy表示：“大學的出行計劃顯示，43%的員工和21%的學生獨自駕駛汽車前往大學。分享計劃旨在減少單人駕駛出行。”

初步研究結果發現

·70%的參與者表示，如果可以使用電動自行車，自己愿意多騎車。

·抽樣人群的汽車里程減少了20%。

·59%的參與者反映，使用電動自行車后，身體活動有所增加。

·在女性和老年人等不太可能屬于自行車騎行者的群體中，自行車最受歡迎。

·大多數人都愿意接受使用電動自行車，但價格是主要障礙。

·國內品牌輕客推進“Bike2 go”自行車共享計劃，與柏悅、瑜舍等酒店等進行合作。

來源：bike-eu