邢黎聞
7月20日,李克強總理主持召開國務院常務會議,部署推進“互聯網+物流”,降低企業成本便利群眾生活。會議指出,發展“互聯網+高效物流”,是適度擴大總需求、推進供給側結構性改革的重要舉措,有利于促進就業、提高全要素生產率。
作為物流企業的從業者,中國郵政速遞物流總公司市場部總經理李永淼深感互聯網對物流業的強大推動作用。他說:“‘互聯網+不是對傳統產業的顛覆,結合速遞物流而言,更應該是促使企業服務的轉型升級;而快遞物流企業是連接政府、企業和公眾的一座橋梁,應該通過互聯網進行不斷的創新和改變,從而提供更好的服務?!?/p>
郵政是一個可以追溯到三千年前的古老行業。但是在互聯網飛速發展的今天,中國郵政也在與互聯網進行跨界融合,推動傳統郵政業務轉型升級?!班]政速遞便民通”微信平臺更是在第二屆世界互聯網大會上獲得“2015年最受用戶喜愛服務獎”。
“互聯網+”快遞物流服務:與過去的通過撥打電話下單、上門取件不同,網上下單更為方便和快捷,用戶可以通過微信、APP、支付寶等多種方式下單、支付,同時,用戶還能及時收到物流狀態信息。
“互聯網+”政務和便民服務:中國郵政已經與騰訊、螞蟻金服聯合推出城市服務,利用“互聯網+”提供更加方便快捷的政務便民服務。比如,用戶只要在移動端輸入需求、資料,中國郵政憑借與政府的多年合作關系和快遞上門服務,讓用戶可以實現足不出戶,完成辦證、取證。
“互聯網+”特色經濟:中國郵政已經搭建了一個平臺,讓遍布在全國縣域、鄉鎮的名優特產進入城市,從枝頭到舌頭。郵政雖然傳統,但是也有遍布城鄉的網絡優勢,有能力把特產遞送到千家萬戶。值得一提的是,郵政速遞物流是第一家擁有自己航空公司的快遞企業,現在擁有全貨機26架,有南京機場中心。郵政速遞可以通過航空的網絡,在24小時內或48小時內把田間地頭最有特色的農產品及時遞送到消費者手中。
在8月18日當天,中國郵政更是掀起了對接“互聯網+”的小高潮,一是重磅推出了自己的官方微信服務號,可提供幾十種線上便捷服務;二是中國郵政與騰訊公司就社交廣告達成戰略合作協議,郵政將對接騰訊社交廣告的微信、QQ和騰訊廣告聯盟等廣告場景。
中國郵政這些主動擁抱互聯網的行徑,讓我們看到了一個更加開放、更加現代的郵政新形象。