近艦區(qū)艦艉流數(shù)值仿真研究

孫 顥

(陜西長嶺電子科技公司 產(chǎn)品開發(fā)部，陜西 寶雞 721006)

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近艦區(qū)艦艉流數(shù)值仿真研究

孫 顥

(陜西長嶺電子科技公司 產(chǎn)品開發(fā)部，陜西 寶雞 721006)

艦船在航行過程中會受到海洋大氣環(huán)境的影響，導(dǎo)致在艦船艉部會產(chǎn)生艦艉流。在艦載機(jī)著艦的過程中，艦艉流的存在會對艦載機(jī)產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致艦載機(jī)著艦安全性和飛行品質(zhì)的降低。文中研究了艦載機(jī)進(jìn)艦過程中艦艉流的影響，結(jié)合美軍標(biāo)MIL-F-8785C中關(guān)于艦艉流的相關(guān)說明，在Matlab環(huán)境中建立艦艉流模型并仿真艦艉流速度的空間分布，最終得到艦艉流在水平方向和垂直方向產(chǎn)生的總擾動速度。該仿真結(jié)果需要實測數(shù)據(jù)進(jìn)一步確認(rèn)。

艦艉流；大氣紊流；Dryden模型

SUN Hao

(Product Development Department, Shaanxi Changling Electronic Technology Co. Ltd, Baoji 721006, China)

艦載機(jī)在進(jìn)艦與著艦過程中對其航跡控制有著嚴(yán)格的要求，而航行中的艦船在艉部會產(chǎn)生艦艉流，艦艉流的存在對艦載機(jī)著艦航跡的穩(wěn)定性有較大影響，從而對艦載機(jī)著艦安全性造成不利影響。艦艉流特性復(fù)雜，難以描述出一個簡單而可靠的模型。目前，國內(nèi)外學(xué)者對艦艉流模型的模擬主要有3種方法，即頻域方法、數(shù)據(jù)庫法和工程化方法、頻域方法適合于線性系統(tǒng)和能以頻譜方式給出的紊流，但艦艉流構(gòu)成復(fù)雜，影響因素較多，難以給出通用的頻譜模型，一般需要結(jié)合實測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)庫法需要大量的艦艉流實測數(shù)據(jù)的支持以便進(jìn)行分析。工程化方法主要依據(jù)艦艉流的物理特性和成因建立工程化模型，尤其以美軍標(biāo)MIL-F-8785C所描述的模型較為完善，該模型給出了艦船艉流擾動速度的空間分布，適合進(jìn)行計算機(jī)仿真研究。……