全鋼內(nèi)襯層防滲膠片同步熱貼合改造

陳觀貴，梁卓英

（廣州市華南橡膠輪胎有限公司，廣東 廣州 511400）

全鋼內(nèi)襯層防滲膠片同步熱貼合改造

陳觀貴，梁卓英

（廣州市華南橡膠輪胎有限公司，廣東 廣州 511400）

我司的全鋼內(nèi)襯層防滲膠片采用線下冷貼合方式進行貼合，需單獨生產(chǎn)防滲膠片，然后在獨立的膠片貼合機進行貼合，生產(chǎn)效率低下，無法滿足生產(chǎn)需求。對設(shè)備進行改造后，實現(xiàn)了內(nèi)襯層和防滲膠片同步生產(chǎn)在線熱貼合，徹底解決了線下冷貼合的弊端。

冷貼合；熱貼合；切膠裝置；導(dǎo)出裝置；貼合輥筒

我司采用四輥壓延法生產(chǎn)全鋼內(nèi)襯層，生產(chǎn)線如圖1所示，由四輥壓延主機和輔線組成，由四輥壓延主機將膠料壓延成膠片，通過主機的切膠裝置將膠片切開，然后進入貼合裝置壓合，壓合后的膠片經(jīng)過接取皮帶進入冷卻裝置，冷卻后的膠片分別經(jīng)過表面卷取段、儲料架、對中裝置，最后卷取裝置收取。

圖1　內(nèi)襯層生產(chǎn)線

1　改造前的現(xiàn)狀

隨著輪胎工藝的不斷改進，需在內(nèi)襯層上貼兩條寬度50～80 mm的防滲膠片，我司采用線下冷貼合防滲膠片，利用獨立的膠片貼合機（見圖2）將內(nèi)襯層生產(chǎn)線生產(chǎn)出的內(nèi)襯層再次導(dǎo)開，然后將事先生產(chǎn)的防滲膠片貼在內(nèi)襯層上，貼合完后再通過卷取裝置收取。這種線下貼合方法主要有如下弊端：

（1）由于涉及到較多的中間工序，生產(chǎn)效率較低，隨著公司產(chǎn)能的提升及工藝的發(fā)展，膠片貼合機的產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)的需求；

（2）線下貼合對內(nèi)襯層質(zhì)量有較大的影響，需將已經(jīng)收取的內(nèi)襯層再次導(dǎo)開，然后再收取，容易造成內(nèi)襯層的拉伸，同時線下貼合的防滲膠片容易出現(xiàn)氣泡而且膠片的接頭較多，對產(chǎn)品質(zhì)量的控制不利；

（3）線下貼合的成本較高，首先防滲膠片需用內(nèi)襯層生產(chǎn)線單獨壓延生產(chǎn)后再用膠片縱裁機進行分切，同時防滲膠片需覆蓋隔離膜，每年大約需耗費8 t左右的隔離膜；同時需安排4個操作工進行操作膠片貼合機，耗費大量的人力物力。

鑒于以上的原因，對內(nèi)襯層防滲膠片貼合方法的改進就很有必要了。

圖2　膠片貼合機

2　改造方案的確定

針對線下冷貼合防滲膠片的弊端，改造的方向定為在內(nèi)襯層生產(chǎn)線線上同步貼合防滲膠片，這樣無論是生產(chǎn)效率還是人工成本方面都會有較大的改善。線上同步貼合防滲膠片有冷貼合和熱貼合兩種方案，線上冷貼合其實跟現(xiàn)有的冷貼合方法相差不大，線上冷貼合減少了重新導(dǎo)開內(nèi)襯層這一步，生產(chǎn)效率提升了，但還是無法消除冷貼合的弊端，所以改造方向定為線上同步熱貼合防滲膠片。

線上同步熱貼合有兩種方案，方案一為增加兩臺Φ90擠出機生產(chǎn)防滲膠片，然后將防滲膠片導(dǎo)進生產(chǎn)線，跟內(nèi)襯層進行熱貼合；方案二為利用壓延機主輥上的余膠分切成所需的防滲膠片，膠片和內(nèi)襯層同步熱貼合。方案一為比較成熟的方案，但施工難度大周期也長并且投入較大占用場地也大，方案二則較為簡單，投入也少，相比之下方案二更有優(yōu)勢，所以最終決定采用方案二。

方案二需解決三個問題：①怎樣將壓延主輥上的余膠分切成所需尺寸的防滲膠片；②怎樣將分切好的防滲膠片從壓延主輥上導(dǎo)出；③防滲膠片如何跟內(nèi)襯層進行貼合。

3　改造方案實施

3.1防滲膠片的分切

通過現(xiàn)場設(shè)備結(jié)構(gòu)的分析，決定在壓延3#主輥上進行分切防滲膠片，可通過對3#主輥的切膠裝置進行改造，實現(xiàn)在分切內(nèi)襯層的同時將輥筒上多余的膠料分切成防滲膠片。改造前切膠裝置如圖3所示，利用左、右切刀將膠片從3#主輥切下，左、右切刀之間的膠片就是所生產(chǎn)的內(nèi)襯層，其余膠片則作為多余的膠料返回壓延主輥。如需在切取內(nèi)襯層的同時在余膠上切取防滲膠片，則可在刀座上增加一把切刀，如圖4所示，兩把刀之間切出的膠片就是所需的防滲膠片，兩把刀的距離可手動調(diào)整，可適應(yīng)不同寬度防滲膠片的生產(chǎn)。

圖3　改造前切膠裝置

圖4　改造后的刀座

改造后的切膠裝置如圖5所示，四把切刀一齊切取膠片，左切刀2和右切刀1之間的膠片為內(nèi)襯層，左切刀1和左切刀2之間的膠片、右切刀1和右切刀2之間的膠片則為防滲膠片，實現(xiàn)了在3#主輥上同時切取內(nèi)襯層及兩條防滲膠片。

圖5　改造后的切膠裝置

3.2防滲膠片的導(dǎo)出

防滲膠片最終需導(dǎo)出到3#主輥下方的接取皮帶上，所以必須在3#主輥下方增加一套導(dǎo)出裝置，如圖6所示，導(dǎo)出裝置主要由左右導(dǎo)開裝置和調(diào)整絲桿組成，導(dǎo)開裝置由上、中、下三條導(dǎo)輥（見圖6的4～9）組成，其中上、中導(dǎo)輥可以調(diào)整角度，用于適應(yīng)不同規(guī)格防滲膠片的生產(chǎn)，下輥則水平固定安裝，為防滲膠片貼合做好準(zhǔn)備。導(dǎo)輥采用鼓型結(jié)構(gòu)，見圖7，可以對防滲膠片起到定中糾偏作用。導(dǎo)出裝置的工作流程為：左側(cè)的防滲膠片先經(jīng)過導(dǎo)輥4接取，然后經(jīng)過導(dǎo)輥5作適當(dāng)調(diào)整，在經(jīng)過導(dǎo)輥6完成導(dǎo)出過程，右側(cè)的防滲膠片同樣原理。調(diào)整絲桿可調(diào)整左右導(dǎo)開裝置的距離，達到調(diào)整左右兩條防滲膠片間距的目的，適應(yīng)生產(chǎn)不同規(guī)格內(nèi)襯層的要求。

圖6　防滲膠片導(dǎo)出裝置

圖7　鼓型導(dǎo)輥

3.3防滲膠片的貼合

改造后的內(nèi)襯層和防滲膠片同步熱合流程如圖8所示，切膠裝置切取的兩條防滲膠片經(jīng)過導(dǎo)出裝置導(dǎo)出后，繞過貼合輥筒進入接取皮帶，同時壓延主輥壓延出的內(nèi)襯層在設(shè)備原有的導(dǎo)出裝置導(dǎo)出后也需繞過貼合輥筒進入接取皮帶，這樣防滲膠片和內(nèi)襯層就在貼合輥筒處實現(xiàn)貼合，貼合后進入接取皮帶經(jīng)過冷卻后最后卷取收取。

圖8　改造后示意圖

4　改造后的效果

改造后生產(chǎn)線實現(xiàn)了內(nèi)襯層防滲膠片在線同步熱貼合功能，徹底消除了原來線下冷貼防滲膠片的弊端。

（1）防滲膠片同步熱貼合充分利用了設(shè)備的現(xiàn)有資源，實現(xiàn)防滲膠片與內(nèi)襯層同步生產(chǎn)，消除了單獨生產(chǎn)防滲膠片的環(huán)節(jié)，徹底解決了原有線下冷貼合產(chǎn)能不足的問題；同時由于操作簡單方便，不需增加人手單獨操作，對生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率沒有任何影響。

（2）同步熱貼合消除了線下冷貼合防滲膠片接頭問題及貼合后存有氣泡問題，也不存在卷取后再次導(dǎo)開的問題，對產(chǎn)品的質(zhì)量有了很大的改善。

（3）淘汰落后的線下冷貼合生產(chǎn)方式，消除了大量的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的人力物力，為公司創(chuàng)造了利益。淘汰了一臺膠片貼合機，實現(xiàn)了減員4名，同時內(nèi)襯層生產(chǎn)線及膠片縱裁機無需再單獨生產(chǎn)防滲膠片，不但可以釋放出內(nèi)襯層生產(chǎn)線及膠片縱裁機的產(chǎn)能，同時每年可節(jié)省電耗約40萬kw.h。單獨生產(chǎn)的防滲膠片需覆蓋隔離膜，每年需消耗隔離膜約8 t，同步熱貼合不需用到隔離膜，這樣每年可節(jié)省8 t隔離膜。

（R-01）

2016年“TTA新技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布會”圓滿成功

隨著第七屆廣饒展會掀起的熱潮，同期，2016年5月15日上午，“TTA新技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布會”在廣饒會展中心順利召開！參見圖1。

圖1　TTA新技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布會開幕式

本次發(fā)布會有幸邀請了山東橡膠協(xié)會會長張洪民先生，中國橡膠協(xié)會材料分會秘書長侯鳳霞女士，青島科技大學(xué)機電學(xué)院教授曾慶奎先生，山東豐源輪胎總經(jīng)理王中江先生，總工程師羅吉良先生等。以及輪胎業(yè)內(nèi)各方面專家200余位。

山東省橡膠協(xié)會會長張洪民先生發(fā)表了熱情洋溢的致辭，并對TTA輪胎技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，在山東輪胎行業(yè)起到推進性的影響給予充分的肯定和贊許，并代表山東橡膠行業(yè)協(xié)會表示與業(yè)內(nèi)各企業(yè)共同努力推動橡膠行業(yè)的發(fā)展！

此次發(fā)布會，由TTA輪胎研究部經(jīng)理張曉鵬重點介紹了輪胎云設(shè)計平臺的開發(fā)與推廣，張經(jīng)理介紹說：“TTA輪胎云設(shè)計平臺是德國、加拿大、中國技術(shù)人員的研發(fā)成果，采用應(yīng)用虛擬化技術(shù)實現(xiàn)高新技術(shù)軟件網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程發(fā)布，運行設(shè)計人員通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程調(diào)用平臺中的軟件進行輪胎新產(chǎn)品開發(fā)。有互聯(lián)網(wǎng)的地方，就有TTA輪胎云設(shè)計平臺！”

隨后，TTA副總工程師朱家順博士對新型橡膠混煉技術(shù)與新型過程控制技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用做了詳細(xì)介紹，朱博士說：“新型橡膠混煉技術(shù)可依據(jù)客戶需求優(yōu)化設(shè)備選型工藝布局，日均產(chǎn)能可達到40～200 t，該項技術(shù)榮獲山東省自主創(chuàng)新獎、通過中國化工學(xué)會科技成果鑒定：國際先進水平；新型過程控制技術(shù)的研發(fā)大大提高了橡膠檢測的效率與準(zhǔn)確性，填補了國內(nèi)過程控制技術(shù)的空白。

最后，TTA總經(jīng)理李紅衛(wèi)博士對蒞臨現(xiàn)場的嘉賓表示衷心的感謝！TTA發(fā)展7年離不開客戶的支持，TTA將會繼續(xù)努力，充分發(fā)揮國際先進技術(shù)的優(yōu)勢，為行業(yè)帶來更多新技術(shù)、新產(chǎn)品，不辜負(fù)新老客戶的信任。

會后， 為答謝各界人士的到來與積極參于，TTA準(zhǔn)備了神秘抽獎活動與豐厚的獎品。

通過本次發(fā)布會的成功發(fā)布，TTA輪胎技術(shù)國際先進水平再次得到了認(rèn)可， TTA也將全力為輪胎業(yè)的發(fā)展做貢獻，與業(yè)界同行并肩作戰(zhàn)，共同努力！

（R-01）

Ienovation of synchronous hot applied for all steel lining layer impervious rubber sheet

Ienovation of synchronous hot applied for all steel lining layer impervious rubber sheet

Chen Guangui,Liang Zhuoying
(Guangzhou South China Rubber Tyre Co., Ltd., Guangzhou 511400, Guangdong ,China)

All the steel lining layer of anti-seepage sheet used offline cold joint manner in the past, effi ciency is low and cannot satisfy the production requirements. After Renovation of equipment , achieved the synchronization lining layer and the anti-seepage sheet production online hot laminating, completely solve the disadvantages of the offl ine cold laminating.

cold applied; hot applied; cutting device; guiding device; laminating roller

TQ330.4

1009-797X（2016）11-00037-04

B

10.13520/j.cnki.rpte.2016.11.011

陳觀貴（1984-），男，工學(xué)學(xué)士，畢業(yè)于廣東省佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)為生產(chǎn)設(shè)備部部件工區(qū)主管，從事部件工區(qū)的橡膠機械維修工作十多年。

2016-03-09