銘泰賽車三大賽事珠海開賽

傅治宇

2016年4月23日—24日，銘泰賽車2016賽季的揭幕戰(zhàn)在珠海國際賽車場打響，“殼牌喜力杯”FIA F4 中國錦標(biāo)賽、“殼牌喜力杯”中國方程式大獎賽（CFGP）、“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽三大賽事戰(zhàn)況激烈，讓現(xiàn)場的5000余名觀眾享受到了賽車的激情。

在本次比賽間歇，《汽車與運動evo》對賽事主辦方銘泰賽車新任總經(jīng)理王峰和“賽車神童”布魯諾進行了專訪。

《汽車與運動evo》：王總您好，在之前的工作履歷中您有較長一段時間是在官方機構(gòu)任職，從官方的賽事機構(gòu)來到具體的賽事承辦單位，您是如何進行角色轉(zhuǎn)換的。

王峰：加入銘泰賽車前，我在中國汽車摩托車運動聯(lián)合會工作了近9年時間，提到中汽摩聯(lián)我滿心感激。在中汽摩聯(lián)期間，我主要參與了國內(nèi)各場地類錦標(biāo)賽和國際汽聯(lián)賽事的籌備和競賽組織工作，這份經(jīng)歷對我來說彌足寶貴。

從中汽摩聯(lián)這樣一個官方的主辦單位，到銘泰賽車這樣一個商業(yè)化的賽事運營公司，多少有一點“下嫁”的意思，對此王總講道：“做出這樣一個決定，是源于對賽車運動的熱愛，我每天都在和賽車界的朋友交流，每天都在思考如何為社會大眾，為汽車運動愛好者提供更好的產(chǎn)品體驗，如何讓汽車運動走向草根，接地氣，我想能夠加入銘泰賽車這樣一家企業(yè)，更加能夠接近我的夢想。”

《汽車與運動evo》：從您個人的角度來看之前的履歷會給您新的工作帶來哪些便利？

王峰：多年來，我一直在接觸國際汽聯(lián)以及歐洲汽車運動強國所打造的專業(yè)賽事，學(xué)習(xí)到了很多賽事運營經(jīng)驗，以及工作中的具體細(xì)節(jié)，這些都帶給了我很多感觸。另一方面，無論是國際化的視角還是國內(nèi)賽車運動的發(fā)展，我都有所涉獵，相信會在日常工作中逐漸體現(xiàn)出來。

《汽車與運動evo》：F4賽車對于我們國內(nèi)來說還算一項比較新的賽事，您對于F4賽車運動的發(fā)展有哪些設(shè)想呢？

王峰：首先FIA F4中國錦標(biāo)賽特色鮮明，國內(nèi)開展最多的是房車類賽事，我們的車型區(qū)別于他們，最接近于F1，在宣傳和推廣上有著無法相比的優(yōu)勢。另一方面，F(xiàn)4中國錦標(biāo)賽遵循國際汽聯(lián)的運行標(biāo)準(zhǔn)，與國際同級別方程式賽事相通。目前國際汽聯(lián)已在全球十多個國家，包括德國、法國、英國、意大利、澳大利亞和馬來西亞等開展F4錦標(biāo)賽。我們的運行水平再加上國際汽聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的青少年車手不用走出國門就能夠享受到國際標(biāo)準(zhǔn)的賽事。第三，我們是國內(nèi)少有的青少年賽事成長平臺。國際汽聯(lián)自讓·托德當(dāng)選主席以來，一直在強調(diào)對青少年車手的培養(yǎng)，希望能夠在全球打造統(tǒng)一的青少年車手平臺，F(xiàn)4的出現(xiàn)彌補了這一空缺，為更多的家長和青少年車手指明了方向。

《汽車與運動evo》：賽車運動也是需要更多的人來參與才會變得越來越精彩，在賽手的培養(yǎng)和招募上，銘泰賽車有哪些計劃和措施？

王峰：在F4賽事方面，2016年銘泰賽車創(chuàng)立了“銘泰之星”計劃，對年齡在15至18周歲的青少年車手給予鼓勵和支持，如果成功入選“銘泰之星”，年輕車手將在賽車租賃、輪胎和零配件購買上享受最高的優(yōu)惠。

計劃今年與更多的賽車俱樂部以及中國卡丁車錦標(biāo)賽建立戰(zhàn)略合作，很多賽車俱樂部也認(rèn)可我們的運營方式，我想只要我們和國內(nèi)的賽車俱樂部、卡丁車俱樂部和錦標(biāo)賽建立密切聯(lián)系，就會有更多的年輕車手進入我們的賽事平臺。

在車隊建設(shè)方面。2016賽季，銘泰賽車推出車隊杯，并設(shè)立車隊大獎，鼓勵有實力的車手或者愛好者組建方程式車隊，并在輪胎購買上給予車隊很多優(yōu)惠。

“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽是我們與吉利汽車共同打造的一項門檻相對低的賽事，這項賽事對于普通賽車愛好者的吸引力極大，我們也計劃在今年增加這項賽事的宣傳推廣，讓更多喜歡賽車運動的人們加入其中，完成更多人的賽車夢想，有機會真正地在賽道上感受賽車帶來的激情

在對王峰總經(jīng)理采訪后，賽場上的另一個身影又吸引了我的目光，他就是UMC車隊的布魯諾（Bruno Carnriro），一位來自美國猶他州的小車手，今年只有16歲，但對于賽車場來說他已經(jīng)是一名“老將”。

面對提問，布魯諾落落大方，表現(xiàn)得相當(dāng)成熟。

《汽車與運動evo》：布魯諾你好，你的年齡只有16歲，也許在中國還不是能夠進入到賽車領(lǐng)域，比如參加正式的賽事里面。當(dāng)然這里面有國情與文化不同的原因。不過，還是很想知道你對于中國的年輕人在賽車運動方面比如F4賽事有什么建議。

布魯諾：對于我來說F4也是一項新的賽事，新的事物對于年輕人來說都有著強烈的吸引力，參與者越多、激烈度越高、受關(guān)注度也會越高。中國的年輕人完全有能力參與到賽車運動中來。在這項運動中可以強健體魄，也增長很多知識，也許這就是個時間問題吧，在中國會有越來越多像我一樣的年輕人加入到這個行列中。

《汽車與運動evo》：在中國我知道很多年輕人也是相當(dāng)喜歡賽車運動，但是由于學(xué)業(yè)的壓力讓他們無法更好地參與到這項活動中，對于你來說你是如何處理好學(xué)業(yè)和比賽之間的關(guān)系。

布魯諾：我是一個做事特別專注的人，在時間上我是很緊張的，我要保證我的學(xué)習(xí)，還要鍛煉身體以及訓(xùn)練。上課我會認(rèn)真聽講，所以完成作業(yè)特別快。同時，參加比賽的時間多了以后，我會安排教師到家里來為我單獨輔導(dǎo)，這樣的效果比到學(xué)校學(xué)習(xí)事半功倍，我的學(xué)習(xí)成績還是相當(dāng)不錯，因為我覺得不管從事任何職業(yè)都要有良好的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，這一點不管是在哪個國家都是一樣的。

《汽車與運動evo》：是不是可以這樣理解，你已經(jīng)把賽車運動作為未來自己的職業(yè)發(fā)展方向。

布魯諾：當(dāng)然，我從4歲的時候就夢想成為一名職業(yè)車手，這也是我一直夢寐以求的一個理想。成為一名職業(yè)的F1車手是我的目標(biāo)，F(xiàn)1是全球最高級別的汽車比賽，當(dāng)然我現(xiàn)在要從F4開始，我會更加地努力。

《汽車與運動evo》：如果在將來中國有了屬于自己的F1車隊，你是否愿意成為其中的一員，代表中國參加F1大賽。

布魯諾：能參加F1大賽是我的追求，能夠代表中國的車隊參與到這項世界級的汽車大賽中我會感到無上光榮。我也期待這一天早日到來。談到對中國的印象，布魯諾夸贊道：“之前對中國的印象都是來自電視節(jié)目，來到珠海后感覺城市很漂亮，很現(xiàn)代化，碧海綠樹，非常美。”