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空客A320真空馬桶漂洗閥常見故障分析與排除

2016-11-19 17:49:05蔣幸
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年4期

蔣幸

摘 要:文章以PN:15800-440型空客A320真空馬桶漂洗閥為研究對象,分析真空馬桶漂洗閥的工作原理及其結(jié)構(gòu)特點,通過總結(jié)實際修理中零件的滲漏情況,找出其低壓漏水的根本原因,并提出排除故障的解決方法。

關(guān)鍵詞:全新可用件航材;真空馬桶;低壓滲漏

在附件修理工作中,有時CMM手冊中只提出了功能數(shù)據(jù)的相關(guān)要求,卻并沒有給出具體可行的故障解決方法。而且生產(chǎn)廠家提供的全新可用件航材也不一定完全可靠,這就需要工作者對新領(lǐng)用航材的缺陷進行碾磨。

1 真空馬桶和漂洗閥的結(jié)構(gòu)

1.1 真空馬桶

空客A320真空馬桶主要由便盆、支架、噴水環(huán)、防虹吸閥、沖洗控制組件、沖洗閥和漂洗閥組成。

便盆:收集廢物;

支架:支撐便盆和連接各個部件;

噴水環(huán):傳輸并釋放來自于漂洗閥的水,并漂洗便盆;

防虹吸閥:防止殘留于噴水環(huán)中的水發(fā)生停滯和倒流;

沖洗控制組件(FCM):真空馬桶程序化工作的大腦;

沖洗閥:排污管的閥門。

漂洗閥:可用水的閥門。

1.2 漂洗閥(見圖1)

漂洗閥主要由承盤(20)、彈簧(40和C)、閥蓋(A)、閥芯(B)、電磁組件(D)和插頭(105)組成。

承盤(20):與彈簧(40)一起,將閥蓋(A)下壓。

閥蓋(A):與閥芯(B)配合,用于密封;

閥芯(B):又稱銜鐵、提拉閥,受向上的彈力于彈簧(C),被電磁組件(D)所驅(qū)動。

電磁組件(D):通電后,對閥芯(B)產(chǎn)生向下運動的作用力;

插頭:向漂洗閥提供電力以及打開或關(guān)閉漂洗閥閥門的指令信號。

2 漂洗閥的工作原理

當飛機運營時,漂洗閥接收到來自于沖洗控制組件(FCM)的打開漂洗閥閥門的指令信號時,內(nèi)含電磁線圈的電磁組件(D)通電后會賦予閥芯(B)向下的作用力,迫使閥芯(B)克服彈簧(C)的向上的彈力以及進水口向上的水壓壓力,漂洗閥進水口的可用水會通過閥芯(B)的底部流入,由其上部的三個孔洞流出后通過閥蓋(A),經(jīng)過噴水環(huán)后噴入便盆。

當飛機落地進行換水時,水壓下降,為使馬桶的連接管路排干余水,避免飛機水壓管路發(fā)生虹吸現(xiàn)象,噴水環(huán)中的余水會從漂洗閥閥芯(B)的頂端圓孔回流,閥芯(B)內(nèi)的塑料浮球②(見圖2)因失去水壓后而下落,與密封座③(見圖2)發(fā)生脫離而失去密封作用后,飛機水壓管路與大氣接通,馬桶內(nèi)未使用的余水得到回流,使得連接管路內(nèi)的余水得以排干。

3 修理過程中遇到的漂洗閥滲漏的故障分析

在進行“提拉閥最小關(guān)閉壓力測試”時,“漂洗閥進口壓力為0psi,緩慢增加漂洗閥進口壓力,直到閥門關(guān)閉的過程中,漂洗閥應(yīng)在低于0.25psi壓力前關(guān)閉。”在實際的修理過程中,漂洗閥的閥門時常在壓力增大至0.5psi左右時才停止出水,這說明漂洗閥低壓漏水,活門關(guān)不緊。

分析漏水原因,思路大致有兩條。其一,水從閥芯(B)頂蓋④端口側(cè)面滲漏;其二,水從閥芯(B)頂蓋④頂端圓孔滲漏。

不同漏水現(xiàn)象決定了不同的思維方向,也決定了不同的解決方案。

(1)如果是閥芯(B)頂蓋④端口側(cè)面滲漏,可能的故障原因有:彈簧(C)喪失部分彈性,長度被壓縮,導(dǎo)致閥芯(B)與閥蓋(A)的配合不緊密導(dǎo)致漂洗閥漏水;閥芯(B)的端口側(cè)面和(或)閥蓋(A)的出水口頸面有毛刺,配合時二者之間的貼合面有間隙導(dǎo)致漂洗閥漏水。

(2)如果是閥芯(B)頂蓋④的頂端圓孔處滲漏,說明閥芯(B)的內(nèi)部存在故障。則需要將閥芯(B)分解后進行清潔和檢查,可能的故障原因有:塑料浮球②與密封座③與之間存在異物,使得二者的貼合面有間隙導(dǎo)致漂洗閥漏水,見圖2;密封座③的上表面 與頂蓋④的下表面之間存在細微毛刺,使得二者的貼合面在貼合時存在間隙導(dǎo)致漂洗閥漏水,見圖3。

4 解決漂洗閥漏水的措施

要解決漂洗閥的漏水問題,則需恢復(fù)缺陷零部件自身以及它們之間的接觸配合性能。(1)徹底清潔各個零部件的接觸面,對老化破損的O形圈進行更換;(2)更換無法修復(fù)的零部件:閥蓋(A)、閥芯(B)、彈簧(C)。

對于漂洗閥的核心零部件,全新的閥芯(B)屢次出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,工作人員應(yīng)對閥芯(B)進行滲漏測試。方法如下:將水滴小心地從閥芯(B)的尾部進水孔注入后,保持閥芯(B)頂端圓孔向下的方向進行懸空放置,若頂端圓孔無滲漏,表示此閥芯(B)性能合格;若頂端圓孔確實有水滴滲漏,則工作者應(yīng)對可能的缺陷進行打磨、加工。

對于閥芯(B)的修理方法,部件修理手冊(CMM)沒有給出解決滲漏故障的具體方案,工作者應(yīng)當根據(jù)手冊中的功能數(shù)據(jù)要求,對原廠家提供的閥芯(B)進行加工,方法如下:選購的適當研磨膏,用鬃毛刷攪拌后均勻涂抹于接觸面上,握住兩個相鄰零部件,使其接觸面在研磨膏的作用下發(fā)生相對運動,逐步進行碾磨,直至各零部件之間的接觸面達到平整光滑的效果。

5 結(jié)束語

以上是對近段時間基地PN:15800-440型空客A320真空馬桶漂洗閥低壓漏水情況進行的故障成因分析及應(yīng)對策措施建議,以供借鑒,并誠摯希望得到指正。

參考文獻

[1]CMM38-34-30 R10.部件修理手冊[S].2015-1-23.

[2]M.C.戈遼斯基,李守仁.工藝因素對用磨膏研磨過程的生產(chǎn)率和表面光潔度的影響[J].農(nóng)業(yè)機械學報,1960(2).

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