電梯檢驗(yàn)過(guò)程中安全和防護(hù)措施分析

摘 要：作為一種機(jī)電合一空間垂直運(yùn)輸設(shè)備的電梯，需要具備較高的安全性與可靠性。作為檢驗(yàn)電梯安全的人員也需要加強(qiáng)安全防護(hù)，如此才可以真正避免在檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)，因此，電梯檢驗(yàn)過(guò)程中加強(qiáng)安全防護(hù)具有重要意義。文章主要分析了電梯檢驗(yàn)的重要性，電梯檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)人員安全防護(hù)意識(shí)的措施。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；安全防護(hù)；措施

電梯檢驗(yàn)操作體現(xiàn)出高空、高危特點(diǎn)，因此在整個(gè)過(guò)程中存在著事故隱患。為了避免發(fā)生檢驗(yàn)事故，檢驗(yàn)人員除了嚴(yán)格根據(jù)檢驗(yàn)電梯流程開(kāi)展工作之外，還要充分了解檢驗(yàn)過(guò)程中的潛在危險(xiǎn)因素，以便采取有關(guān)的防護(hù)措施，最大程度保證檢驗(yàn)工作的安全性。

1 電梯檢驗(yàn)的重要性

在現(xiàn)代建筑中電梯是主要組成內(nèi)容，尤其是高層建筑，人們上下樓主要依靠電梯，可見(jiàn)其安全運(yùn)行的重要意義。針對(duì)安裝了電梯的建筑物來(lái)說(shuō)，其通過(guò)電梯表現(xiàn)具體功能，電梯出現(xiàn)了問(wèn)題，居民進(jìn)出建筑物十分不便，尤其是老年人，因此維修電梯人員須對(duì)電梯進(jìn)行定期檢查，使其可以保證很好的運(yùn)行狀態(tài)，尤其是防止在運(yùn)行過(guò)程中形成故障，因?yàn)橐坏╇娞莩霈F(xiàn)問(wèn)題極易影響乘坐電梯人員的身心健康，可能會(huì)導(dǎo)致其發(fā)心臟病、腰椎骨折、韌帶斷裂等，甚至?xí)氯怂劳觥ｋ娞輽z驗(yàn)包括了很多內(nèi)容，包括機(jī)房、井道、底坑中的每一個(gè)零部件，安全開(kāi)關(guān)是否完好及磨損程度，以便確保電梯從始至終都正常工作。我國(guó)相關(guān)法律已經(jīng)對(duì)電梯安裝使用做出了詳細(xì)的規(guī)定，在安裝電梯之前，工作人員必須全面檢查電梯，必須進(jìn)行試運(yùn)行，開(kāi)始投入日常使用之前，也要嚴(yán)格檢查。

2 電梯檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1 電梯發(fā)生沖頂、墜落情況

部分高層建筑還是使用的傳統(tǒng)老式電梯，這些電梯使用年限較短，因此電梯安裝以后，在應(yīng)用一段時(shí)間之后，電梯極易出現(xiàn)老化問(wèn)題。另外，老式電梯使用的是蝸桿曳引記，油漬經(jīng)常會(huì)必將抱閘、制動(dòng)輪等零部件填滿(mǎn)，對(duì)正常運(yùn)行制動(dòng)器造成了巨大的影響，有時(shí)由于動(dòng)力嚴(yán)重不足，幾乎不能正常開(kāi)啟制動(dòng)器，使得電梯運(yùn)行處于不安全狀態(tài)，容易引發(fā)安全問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，維護(hù)電梯人員必須把所有部件的油漬清除，避免損壞鋼絲繩，同時(shí)認(rèn)真檢查引繩輪，當(dāng)這些工作結(jié)束之后，維護(hù)人員可以對(duì)電梯制動(dòng)器試運(yùn)行，若其運(yùn)行正常，說(shuō)明電梯是安全的，依然能夠工作。

2.2 頻繁發(fā)生的意外事件

2.2.1 轎頂檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換不正常

我國(guó)已經(jīng)頒布了相關(guān)電梯檢修問(wèn)題的條例，其具體要求是，為了幫助檢驗(yàn)人員順利進(jìn)行維修工作，安裝人員需要將控制設(shè)備固定在轎頂，無(wú)限度與檢驗(yàn)人員靠近。這一設(shè)施需要滿(mǎn)足電氣操作要求，重點(diǎn)在于開(kāi)關(guān)。設(shè)施的開(kāi)關(guān)處于雙穩(wěn)態(tài)，同時(shí)還要采取誤操作防護(hù)。電梯在工作中經(jīng)常產(chǎn)生意外事故的原因是一些小區(qū)在安裝老式電梯的控制器時(shí)，使用開(kāi)關(guān)選擇錯(cuò)誤，令其形成了誤動(dòng)作，使電梯產(chǎn)生了意外。

2.2.2 安裝制停裝置不恰當(dāng)

在通常狀況下，電梯的制停設(shè)備盡量接近門(mén)，可是大部分安裝設(shè)施忽略了這一點(diǎn)，把其設(shè)置在與門(mén)很遠(yuǎn)的距離，造成層門(mén)打開(kāi)時(shí)，尚未進(jìn)入底坑，基本不能接觸到這一裝置。當(dāng)有人進(jìn)入底坑時(shí)，一旦層門(mén)無(wú)法確保成功啟動(dòng)，則層門(mén)關(guān)閉以后，人們就可能進(jìn)入了底坑，同時(shí)不能與制停設(shè)施接觸，極有可能引發(fā)電梯運(yùn)行故障產(chǎn)生撞擊危險(xiǎn)。

2.3 電梯產(chǎn)生觸電事故

電梯事故是一件十分嚴(yán)峻的事情，其也可能導(dǎo)致檢驗(yàn)人員失去生命，因此，檢驗(yàn)電梯人員必須重點(diǎn)檢查觸電事故，但是不論如何強(qiáng)調(diào)，仍然有部分檢驗(yàn)人員沒(méi)有認(rèn)真檢查全部觸電事故。

第一，檢驗(yàn)人員在工作中，錯(cuò)誤操作了電動(dòng)設(shè)備，發(fā)生了漏電問(wèn)題，進(jìn)一步產(chǎn)生了觸電事故，所以準(zhǔn)確無(wú)誤的操作電動(dòng)設(shè)備十分重要；第二，一些檢驗(yàn)人員在操作過(guò)程中沒(méi)有切斷電源，與控制柜中的一些帶電設(shè)備接觸時(shí)會(huì)被電擊從而引發(fā)觸電問(wèn)題；第三，一些老化的電線(xiàn)表皮出現(xiàn)破損，時(shí)常會(huì)發(fā)生漏電故障，被檢驗(yàn)人員接觸到，便會(huì)引發(fā)觸電事故；第四，在操作轎頂?shù)倪^(guò)程中，通常會(huì)配備照明設(shè)施，照明燈長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)發(fā)熱，極有可能燙傷檢驗(yàn)人員。因此在檢驗(yàn)工作時(shí)必須對(duì)自我加強(qiáng)保護(hù)，頻繁使用電筆進(jìn)行試驗(yàn)并且裝置絕緣安全設(shè)施，防止出現(xiàn)觸電事故。

3 加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)人員安全防護(hù)意識(shí)的措施

3.1 提高工作人員檢驗(yàn)操作技術(shù)與安全意識(shí)

在檢驗(yàn)整體過(guò)程中思想素質(zhì)發(fā)揮了主要功能，決定了檢驗(yàn)人員是否具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心，也直接體現(xiàn)出檢驗(yàn)人員對(duì)安全的重視情況。因此需要定期對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而強(qiáng)化其心理素質(zhì)。人們形成的一種安全心理狀態(tài)便是心理素質(zhì)，在檢驗(yàn)過(guò)程中，心理素質(zhì)較差的人，在工作容易發(fā)生安全隱患，其表現(xiàn)是考慮欠周全，而心理素質(zhì)良好的人，可以在保證安全的基礎(chǔ)上出色的完成工作。

3.2 編制電梯檢驗(yàn)的安全操作流程

在檢驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上形成了安全操作過(guò)程，其是一種科學(xué)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)以及對(duì)電梯檢驗(yàn)實(shí)施分析的行為，并且確定采取正確的方式，因此必須認(rèn)真執(zhí)行檢驗(yàn)操作。其操作目的是使檢驗(yàn)工作更加安全和有效，避免檢驗(yàn)人員產(chǎn)生危險(xiǎn)，充分保證他們的人身安全，在這一過(guò)程中也需要保護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備的安全。要求檢驗(yàn)環(huán)節(jié)和工藝更加重視安全性。制定安全操作流程是安全管理文件的主要內(nèi)容，其能夠真正消除安全隱患，最大程度保證檢驗(yàn)人員的安全。

3.3 嚴(yán)格把好檢驗(yàn)環(huán)境關(guān)

檢驗(yàn)安全與檢驗(yàn)環(huán)境形成了緊密的關(guān)系，檢驗(yàn)環(huán)境的昏暗與惡劣直接導(dǎo)致造成以外事故的發(fā)生，比如在視線(xiàn)模糊、光線(xiàn)昏暗的環(huán)境中，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)轎頂工作時(shí)，啟動(dòng)廳門(mén)之后不能準(zhǔn)確觀察到轎廂的具體位置，很可能會(huì)產(chǎn)生滑落問(wèn)題。

3.4 提升檢驗(yàn)水平

對(duì)底坑進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，根據(jù)安全檢驗(yàn)的基本原則，檢驗(yàn)人員必須嚴(yán)格到達(dá)坑底嚴(yán)格測(cè)量轎廂底部以及緩沖器，直至電梯通過(guò)正常速度達(dá)到最低平層位置以后，檢驗(yàn)人員可以通過(guò)鋼卷尺測(cè)量二者的距離，如此極有可能遭遇擠壓。因此我們?nèi)舨扇∵b控傳感技術(shù)，就能夠確保檢驗(yàn)人員在操作時(shí)不會(huì)滯留在底坑。

3.5 防止電氣傷害

佩戴手套檢驗(yàn)門(mén)鎖，或者防止直接與金屬部分接觸，為了避免與帶電電氣設(shè)備接觸遭遇點(diǎn)擊，應(yīng)當(dāng)初步切斷電源之后采取短接和拆線(xiàn)等，不能違反規(guī)定進(jìn)行操作。在雨天或者潮濕環(huán)境中開(kāi)展工作時(shí)，必須隨時(shí)利用驗(yàn)電筆對(duì)漏電問(wèn)題積極測(cè)試。

4 結(jié)束語(yǔ)

電梯檢驗(yàn)工作危險(xiǎn)性很高，在對(duì)其檢驗(yàn)時(shí)，安全隱患隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，為了避免這些隱患演變成安全事故，電梯檢驗(yàn)人員必須根據(jù)有關(guān)操作準(zhǔn)則，對(duì)存在于工作中的危險(xiǎn)源充分了解，及時(shí)采取合理的解決措施，確保操作流程的安全性。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：次仁曲珍（1989，4-），女，籍貫：西藏山南地區(qū)扎囊縣，職稱(chēng)：助理工程師，學(xué)歷：本科，主要研究方向：特種設(shè)備檢驗(yàn)。