[ 文:王孟元 ]
芙蓉城中的新秀花名冊成都國際汽車博覽會
[ 文:王孟元 ]
歷經十九年,今年的成都車展也是它“成年”后的第一屆車展,成都車展也發展成了中國西部最具規模和影響力的車展。9月2日-9月11日,無數的車圈名將聚集在此,而其中也不乏很多新秀被吸引到了芙蓉城,下面我們就看看花名冊上的這些新秀。



全新一代Tiguan于本次成都車展完成了其在中國市場的精彩首秀。該車基于大眾汽車集團橫置發動機模塊化平臺(MQB)打造,還配備獨特的R-Line運動外觀套件,采用與車身同色運動風格保險杠、R風格車頂擾流板及鋁合金運動輪轂。
配置方面全新一代Tiguan配置了領先同級的HUD數字抬頭顯示、Active Info Display可自定義式全液晶儀表、8英寸中控觸摸屏,三塊屏幕可實現實時互動,讓駕駛者以更多方式獲取豐富信息,顯著提升行車的便利性及安全性。第二代MIB車載信息娛樂系統的配備讓人車互聯不再只是影音娛樂,更實現了人、車、世界之間的無縫連接。
全新一代Tiguan配備采用第五代Halex技術的4MOTION四驅系統,快速切換的3種越野駕駛模式,搭配集成DCC自適應底盤控制系統的5種公路模式。動力方面仍是TSI+DSG“黃金搭檔”,且提供多款動力選擇,并分別與DSG濕式雙離合變速器密切配合。
微評:運用了全新的平臺、全新的動力總成,新一代大眾Tiguan的表現非常值得我們的期待。
成都,中國,2016年9月2日—林肯于2016年成都國際車展正式開啟中大型豪華轎車全新林肯大陸Continental預售,起始價格為人民幣42萬元。
全新林肯星輝式前格柵與簡潔的設計線條共同構造出全新林肯大陸Continental的優雅外觀。當車主攜車鑰匙靠近車輛時,林肯迎賓感應系統便會啟動。而E-latch智能感應電吸門讓人只需輕拉把手,即可進入座艙。后排寬敞的腿部空間,搭配座艙娛樂系統,再加上帶30向調節功能的尊享全體感座椅,可以適應乘客的不同體型與坐姿。林肯大陸Continental所配備的Revel 音響系統擁有三種各具特色的音場效果,將音樂會和舞臺劇現場逼真還原。全新林肯大陸Continental搭配3.0L雙渦輪增壓發動機和一系列輔助駕控技術。
金融計劃方面,消費者可以使用“林肯之道·云服務”獲知經銷商車輛庫存,計算車貸金融方案,并快速申請汽車金融計劃。在選好自己的林肯座駕和車貸金融方案后,顧客還可以用手機支付寶支付定金。
微評:林肯大陸Continental是一款有歷史的車型,林肯也對這次的復生寄予厚望。CT6,你的對手終于來了。




在2016成都國際汽車展覽會上,沃爾沃汽車宣布全新S90上市。全新S90 T6 AWD智雅版售價人民幣56.98萬元,T6 AWD智尊版售價人民幣71.28萬元。
全新S90搭載Drive-E T6高功率發動機,擁有235kW的最大功率,400N·m峰值扭矩,0~100km/h的加速時間僅為5.9s。該車還配有4C主動式自適應底盤、雙叉臂前懸配合、主動式后空氣懸架。舒適、節能、運動以及自定義四種駕駛模式選擇,配合AWD全時四驅系統,讓駕駛員更容易掌控不同路況。
全新S90全系標配第二代自動駕駛輔助系統,在雷達、攝像頭、傳感器的配合下,能夠識別交通和道路標識,自動提速/減速和轉向。130km/h以內自動駕駛輔助設定、IntelliSafe智能安全科技、PAP自動泊車系統使得安全性得到了進一步提升。
科技配置方面,沃爾沃全新S90還通過車內所配備的9英寸大尺寸中控觸控屏、兼容CarPlay的Sensus智能車載交互系統、CZIS主動式座艙清潔系統和IAQS車內空氣質量控制系統。Nappa真皮面料包裹的人體工程學座椅、音響Bowers & Wilkins更是提升了整車的舒適度。
微評:沃爾沃的品牌力在國內還略顯遜色,但這個售價去和A8相競爭還是蠻有優勢的。
SLK敞篷跑車將以SLC敞篷跑車這一名稱重新登陸市場。
新一代SLC敞篷跑車全系標配了閃鉆格柵,垂直的散熱格柵令發動機艙更顯修長。后掠式的發動機艙、位置較靠后的駕駛艙、簡潔有力的車尾顯示出敞篷跑車的經典造型特征。
SLC的內飾可提供深色碳紋鋁制飾件及淺色碳紋鋁制飾件兩種風格飾件。表盤也采用全新設計,運動雙筒式儀表設計搭配黑色表盤配以紅色儀表指針,NAPPA皮革多功能運動方向盤,底部采用扁平設計營造了車內的運動風格與精致感。另外, SLC提供了擁有3種顏色的環境氛圍照明系統。而對于敞篷系統,SLC允許在車速不超過40km/h的情況下開啟或關閉頂棚。
SLC搭載了2.0升4缸渦輪增壓發動機,搭配全新9AT變速器。SLC有舒適、運動、運動增強、經濟以及個性化五種模式。此外,新一代SLC敞篷跑車裝備了運動型排氣系統,這一排氣系統可以強化聲音體驗。
微評:SLC相比SLK好看了不少,再加上這個售價,相比于TT是不是更具誘惑力呢?



瑪莎拉蒂在成都車展上推出了面目一新的旗艦車型—2017款Quattroporte總裁轎車。
新設計的前格柵是體現瑪莎拉蒂身份的核心部件,設計靈感來自Alfieri概念車,其顯著的棱角在視覺上更為兇猛逼人。
新款Quattroporte總裁轎車配備了一套全新的信息娛樂系統,采用高分辨率8.4英寸多點觸控顯示屏,更擁有兼容蘋果CarPlay和安卓Auto的智能手機鏡像功能。瑪莎拉蒂還提供了超乎尋常的個性化定制水平,豐富的材料供客戶選擇。新型駕駛者輔助系統包含帶有啟停功能的自適應巡航控制系統、車道偏離警告、自動緊急制動。

動力強大的發動機是Quattroporte總裁轎車的設計核心之一,2017款總裁轎車搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機,而GTS版本則搭載了3.8升V8雙渦輪發動機。搭載了V8發動機的GTS車型最高時速更提升至310km/h,是當今世界上最快的V8四門大型運動豪華轎車。
新款Quattroporte總裁轎車官方指導價為人民幣146萬起。
微評:看來瑪莎拉蒂勢要和帕納梅拉死磕到底了,但不得不說瑪莎拉蒂的三叉戟想去戳保時捷的小金盾還是有一定難度的。


在雪佛蘭新一代設計語言下,科沃茲承襲了雪佛蘭家族式的經典設計元素。科沃茲車內有多達20處的靈活儲物空間,加之大開口設計行李廂,全車共擁有430L實用儲物容積。
科沃茲的動力系統方面搭載1.5L DVVT直列四缸發動機,與之匹配的是5擋手動變速器和6速手自一體DSS智能啟停變速器。科沃茲全系標配可關閉式智能啟停系統,手動擋還采用了加強型智能啟停技術,當時速小于10公里時自動觸發停機,進一步減少了燃油消耗。在綜合工況下,其百公里油耗最低僅為5.4L。
科技及舒適性配置方面,科沃茲采用7英寸高清觸摸大屏,搭載雪佛蘭MyLink智能車載互聯系統,并支持百度CarLife。車內的PM2.5空氣過濾系統,有效吸附99%以上的PM2.5污染顆粒。其搭載的ESC車身電子穩定系統,集成了14項電子子系統的豐富功能。科沃茲還運用智能胎壓監測系統,以獨立數字顯示胎壓。
微評:科沃茲在成都正式上市,售價7.99萬~10.99萬元。這樣一來雪弗蘭的科沃茲將攜手全新科魯茲來一套組合拳打進緊湊型車市場。
9月2日成都車展開幕當天,鄭州日產東風風度MX5舉行了發布會,新車預售也同步開啟。東風風度MX5采用2.0L和1.4T兩種動力,匹配AT與MT,組成4個規格車型,預售價103 555元起。
鄭州日產東風風度MX5運用貫以“都市之虎”的設計理念,側身線條硬朗筆挺,車頂走勢從前到后勾勒出溜背造型,六邊形進氣格柵、凌厲的前大燈和國內罕見的一體式后尾燈,彰顯著高辨識度。前保險杠的航空飛翼式造型,18英寸雙色精銑車輪與之呼應。
鄭州日產東風風度MX5車身的長、寬、高分別為4 720mm、1 850mm、1 727mm,軸距更是長達2 712mm,可充分滿足消費者對家庭用車“大空間”的需求。
東風風度MX5傳承鄭州日產23年的合資經驗,采用經過國際品牌驗證的底盤、發動機和變速器,車身零部件均源自世界500強的供應商體系,且經過鄭州日產合資質量認證體系標準檢核。
微評:十萬元左右的自主品牌SUV有很多,東風風度MX5的路并不好走。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的外觀設計現代、利落、優雅而充滿動感,在視覺層面充分體現了豪華品牌的現代價值觀,同時亦煥發出強烈的科技感,包括特點鮮明且經典的大燈設計、運動感強烈的車尾設計。而與上代長軸距E級車相比,其軸距亦增加了65mm達3 079mm,進一步保證了寬敞的車內空間。
內飾方面,雙12.3英寸高清顯示屏及高檔材質的運用,配合同級獨有的64色車內環境氛圍照明系統。智能手機與車輛的連接可通過 USB實現。
全新長軸距E級車裝備2.0T渦輪增壓發動機。輸出功率從135kW至180kW。發動機均配備了ECO啟動/停止功能,且全部符合歐6排放標準。全新長軸距E級車全系標配了9擋自動變速器。智能領航限距功能可在高于 20km/h的預設定所需速度下自動行駛,同時與前方車輛保持安全距離。全新長軸距E級車標配了主動式制動輔助系統。
微評:新E級一直備受關注,雖然國產后出現了材料的調整,但這仍不影響它的產品力,它依然是C級車中不二的選擇。



全新捷豹XF長軸距版不僅傳承了捷豹XF標準軸距版的運動之美與均衡表現,還擁有更寬敞的座艙空間與極致奢華的駕乘體驗。車門把手與門檻處增加了鍍鉻飾條,輔以車尾的一體式鍍鉻排氣管。
相比捷豹XF標準軸距版,全新捷豹XF長軸距版的軸距增加了140mm,長達3 100mm,為后排乘客帶來了寬綽的腿部與膝部空間。車內配有12.3英寸虛擬儀表盤、10.2英寸中控觸摸屏、帶nanoe車內空氣凈化技術的四區溫度控制、10色可調節環境氛圍燈、具有加熱/通風/可選配按摩功能的真皮后排座椅、后排商務桌板可供選配、后排娛樂系統、帶遮光簾的全景天窗以及電動側后窗/后風窗遮陽簾、InControl 智能馭領觸控系統。
全新XFL系列動力系統將包括:2.0升147kW渦輪增壓汽油發動機+自動變速器;2.0升177kW渦輪增壓汽油發動機+自動變速器;3.0升250kW機械增壓汽油發動機+自動變速器。
微評:中國的C級車市場被德系車霸占許久,英國人終于坐不住了,根據中國市場設計的XFL勢必會吸引不少C級車市場潛在消費者的注意。


本田冠道自北京車展亮相以來一直受到了很高的關注。首先在造型上,設計團隊特地選擇了溜背式設計,先銳獨特,也是現在高端豪華品牌外觀設計的潮流趨勢。
冠道搭載了ANC主動降噪系統,大量使用吸音及隔音材料,通過對發動機、車身甚至輪轂進行降噪設計。與此同時,冠道在前排配置了大容量滑道式對開扶手廂,并搭載Honda最大尺寸的內置滑道式超大全景天窗。另外,為了提升后排乘坐的便利性,后排中央控制系統配置了音響控制按鈕。
冠道搭載的豐富的主動安全科技裝備,如Honda SENSING系統,MVCS360°全景影像系統,PA自動泊車輔助系統、CTM后視動態提醒系統等。同時該車率先采用的HUD抬頭顯示系統,可在車輛行進過程中,將駕駛者必要掌握的信息投影在前擋風玻璃上,有效提升駕駛安全系數。
動力方面冠道所使用的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率200kW,最大扭矩370N·m。與之配合的是9AT變速器。
微評:冠道的出現一定會挑戰到漢蘭達和銳界在市場上的表現,我很期待它在市場上的表現。
9月2日,東風Honda首款越級掀背車—競瑞(GIENIA)在成都國際車展上正式亮相。這款時尚個性的車型將于10月中下旬發布并上市。在深度調研中國85后、90后年輕消費群體,把握他們的個性需求后,東風Honda首款越級掀背車型競瑞(GIENIA)應運而生。作為東風Honda家族中最年輕、最具個性的一款車型,競瑞(GIENIA)將進一步拉近企業與年輕消費者的距離。
東風Honda大膽跨越傳統車型的區分模式,基于全新的車身設計理念,為競瑞(GIENIA)賦予了“越級掀背車”這樣全新的市場定位。相比傳統的四門設計,競瑞(GIENIA)的掀背造型不但改變了車頂至車尾的造型,獲得了更為時尚個性的新銳外觀,更是為車內空間的使用帶來了多樣的可能性。
作為東風Honda最年輕、最時尚、最活力的掀背車,競瑞(GIENIA)的推出,不僅是東風Honda年輕化戰略的重要一步,同時也為東風Honda挑戰全年50萬輛以上的銷量目標,更添一份信心。
微評:掀背造型是當下年輕人的最愛,我們也可以從競瑞身上看到一些思域的影子,對于預算不夠思域的年輕人來說,競瑞可能會成為他們關注的焦點。

