情懷的力量 第二屆寶沃經典車車主大會

［ 文　攝影 ：白寧］

情懷的力量 第二屆寶沃經典車車主大會

［ 文攝影 ：白寧］

作為一個中國的老車玩家，“情懷”二字近幾年來并不完全是褒義詞，甚至很多時候是消遣我們悲催遭遇的代名詞。然而這次在德國，我真正感受到了情懷所帶來的力量，感人至深，令人動容。

無論在哪個圈子里，收藏一樣東西的原因大多數是因為喜歡它，并且在這個領域中大家都認可這樣東西，都認為是寶貝。收藏汽車也是一樣，世界名車大家都喜歡，畢竟自己欣賞之余有更多人知道和認可絕對是件美事，日后出售時車子的價值也有保障。那么一個消失了54年，基本快被人們遺忘的品牌會有多少人收藏呢？他們又會花多少時間和精力去修復這些車呢？是怎樣一種力量驅使他們去做這件事呢？

位于德國不萊梅的寶沃經典車全球車主大會向我徹徹底底的解釋了這些問題。清晨的不萊梅略帶寒意，當我們的大巴車接近活動現場時，略帶昏黃的陽光下已經有很多上世紀五六十年代的老車進進出出，在古老街景和方磚地面的映襯下仿佛回到了50年前的德國。

在從活動入口到達活動現場中心區的路上，我被眼前的一幕震撼到了，數百臺經過精心修復過的寶沃相關品牌車型陳列在偌大的廣場上。它們幾乎覆蓋了從最早期的Goliath三輪車到Hansa、Lloyd轎車和 Borgward的全部歷史車型，而且所有車型都被修復到了最佳狀態。可見，人們對這個品牌的熱愛并沒有因為它半個多世紀的消失而受到影響。與收藏其他品牌汽車不同的是，作為一個在復活前已經幾乎沒有知名度品牌，他們的收藏目的幾乎是單純的熱愛，車輛修復后未來在經典車市場上的升值前景非常渺茫。在這里，人們對寶沃的熱愛與金錢無關，作為一名經典車愛好者、收藏者，我曾經和幾名車主試探著聊聊能不能購買他們的愛車，結果他們無一例外的把我帶到了活動問訊處，幫我尋找手中有可能有車源出售的代理商，而完全不和我談出售自己愛車的事，可見，這輛車對他和家人來說早已成為了生活的一部分。

在活動現場，我們有幸采訪到了幾位當年曾服務于寶沃車廠的老工人，他們滿懷深情地向我們講述當年在那里工作時的場景，他們認為寶沃當年提供了全德最優秀的一套技師培訓及管理體系，因為寶沃先生認為技師是保證車子品質最關鍵的因素，因此采取了從學徒培養一直到終身晉升制的一整套技師培訓及管理體系，和我們交流的幾位老爺爺都是14歲進入工廠，經過3年的學徒正式加入生產。他們的父輩們也都曾在寶沃工廠服務過，雖然寶沃倒閉后的半個世紀中他們大多服務于不萊梅奔馳工廠或空中客車公司，但是他們對寶沃的感情卻經過了半個世紀絲毫沒有減弱，今天白發蒼蒼的他們都駕駛著自己修復一新的寶沃經典車來到了現場，看到這個品牌又掛在了新款汽車上他們激動不已，甚至情到深處熱淚盈眶。也許這就是為什么會有如此之多的人如此深愛著這個品牌，深愛著這些車。

說來慚愧，作為經典車玩家的我之前并未系統的研究過寶沃汽車的歷史，這次在現場看到了這樣一個包含了各類商用車和從代步小車到豪華車在內的完整龐大車系讓我頗感震驚。在半個世紀前，似乎全世界能擁有如此完整產品線的汽車廠商屈指可數。而它當年的轟然而倒就顯得更加令人嘆息。無論如何，寶沃回來了。