中國橡機工業百年(一）

楊順根

(中國化學工業桂林工程公司，廣西 桂林 541004)

中國橡機工業百年(一）

楊順根

(中國化學工業桂林工程公司，廣西 桂林 541004)

楊順根（1933-），男，長期從事橡機行業工作和信息工作。曾任《橡塑技術與裝備》、《橡膠工業》、《世界橡膠》等刊物編委。編寫/主編了1964版、1982版和1992版《橡膠工業手冊橡膠機械手冊》和《橡膠機械安裝、維護保養和檢修》，并撰寫了大量文章。

現任中國化工裝備協會橡機專業委員會高級顧問，全國橡塑機械信息中心和石化橡塑節能環保中心資深顧問，中國橡膠工業協會《中國橡膠》專家組成員。

《橡膠工業手冊》獲化工部科技進步三等獎（1997年），本人獲《中國橡膠》雜志全國百名突出貢獻信息工作榮譽稱號（2015年），獲《橡塑技術與裝備》創辦40年特殊貢獻者稱號（2015年）。

此外，參與制訂的標準《橡膠機械名詞術語》及其他材料獲化工部相關獎項。

編者按：剛剛跨過了中國橡膠工業100周年誕辰,又迎來了"十三五"規劃的開局之年。中國橡膠機械工業的發展傾注著幾代橡機人的艱苦奮斗和不斷創新。當今的橡機工業一方面受到岌岌可危的輪胎行業大環境影響，另一方面橡機從業者又面臨新的競爭環境并積極開拓創新，尋求加快產業轉型升級新途徑、新發展。

在這種激烈的行業背景下，我社特邀《橡塑技術與裝備》資深顧問、橡機專家楊順根老先生，歷時2年多的時間，編撰了《中國橡機工業百年》一書，并在我刊雜志上獨家發表。本書是作者一生工作經驗的總結，是我國橡機工業歷史知識的百科大全，內容豐富，結構清晰，精煉纂修，以紀實的手法，從中國成立上海橡膠機械一廠開始系統的論述了中國橡機工業和橡機產品百年來艱難的發展歷程和取得的技術創新成就。

聚焦歷史，是為了更好的面向未來。本書的問世，相信會為橡機工業逐步走出模仿之路提供非常寶貴的歷史資料，對橡機技術的快速發展，自有知識產權橡機產品的開發，實現橡機工業的強國夢有一定的借鑒和幫助。

采用紀實的手法，全面敘述了橡機工業從解放前使用日美產橡膠機械為主一直到現代的信息化、自動化、智能化的歷史發展，系統的介紹了各類橡膠機械和工藝技術等發展概況，論述了中國橡膠機械工業和橡膠機械產品百年來艱難的發展歷程和當今的中國橡機水平。

橡膠機械；橡機發展；企業并購；出口貿易

我們橡膠機械產業發展到目前水平，經歷了一條漫長的發展之路，從解放前以使用日美產橡膠機械為主到解放初期的學習蘇聯技術為主，再到“大躍進”年代的趕超世界先進水平，“文革”期間的止步不前，改革開放年代的成批引進各國先進橡膠設備并如饑似渴的進行全面消化吸收，在全面提升國產橡膠機械技術水平的基礎上，一些橡膠企業正在實施信息化、自動化、智能化的升級改造，AGV和機器人的應用，將橡膠制品生產邁向高度自動化水平，是奮斗目標。

回顧歷史，作為日后探索我國橡膠機械自主發展之路，提供參考。

1 我國橡膠機械產業歷史概況

2015年被認為是中國橡膠工業誕生100周年的紀念年。在19世紀后期，就有西方生產的膠鞋、熱水袋、力車胎等橡膠制品傳入我國。1915年，在廣州出現了謂之我國第一個橡膠廠——廣東兄弟樹膠公司，生產鞋底和膠牙托。1919年在上海有了第二個橡膠廠中華制造橡膠公司，生產力車胎和鞋底。到第二次國內革命戰爭開始的1927年，全國有了近20家橡膠廠，多數在廣州和上海兩地。1928年，成立了上海大中華橡膠廠。1930年，成立上海正泰橡膠廠。這期間橡膠企業所用設備均為進口小型開煉機、壓延機和硫化罐。

在日本侵略我國期間的20世紀三四十年代，日本在我國東北、上海、山東、天津等地區建了大量橡膠企業，從日本運來開煉機、壓延機、輪胎成型機和硫化罐等基本橡膠機械。開煉機最大規格為22"，且開煉機大多為由一個傳動裝置通過地軸驅動多臺機器。

二次大戰結束后的1946年，國民黨政府官辦橡膠企業20余個，多為接管日資企業，產品以膠鞋、翻胎、力車胎、管帶為主，另有少量汽車輪胎，年產約為6 500條。到1949年底，輪胎產量為2.6萬條，到解放后第一個五年計劃開始的1953年，輪胎產量上升到42萬條。這一時期，國內雖有橡膠廠，但無一家正式的橡膠機械廠，橡膠廠生產設備基本上還是舊社會留下來的國外產品。

我國最早計劃采用密煉機的企業是上海大中華橡膠廠和上海正泰橡膠廠。1949年，大中華橡膠廠計劃從美國進口11D密煉機，由于臨近解放，僅驅動部分運抵上海，而正泰橡膠廠從英國進口了K4型嚙合型密煉機，成為解放時期我國唯一一臺密煉機。

我國萌芽狀態的橡膠機械產業產生在上海，最早的一個企業是1917年起步的一個小型鐵工場，它開始只是生產一些普通鐵制件。1928年上海大中華橡膠廠成立后，它就承接了大中華像膠廠使用設備的維修業務，并為之做一些機器配件。這企業當時的名稱是大中華機器修造廠，現在的名稱是上海橡膠機械一廠。繼之，1926年成立了上海福慶機器總廠，1927年成立了上海陳興記機器廠。從而，上海成為我國最早的橡膠機械發展基地。上海早期橡膠機械廠及其變化情況見表1。

上海地區解放后歸屬上海輕工機械股份有限公司的老橡機企業進入21世紀初以行政手段消失在市場經濟大潮中，僅剩下化工系統的兩個橡機企業。但實際上，上海橡膠機械二廠在2001年已改制為民營企業，上海橡膠機械一廠也已被有關部門要求關閉，或易地生產，前景不容樂觀。從此，上海橡機產業風光不再。

我國第一個國營橡膠機械廠是在1948年建立的沈陽興奉鐵工廠的基礎上在解放后改制成的沈陽橡膠機械修配廠，1956年更名為沈陽橡膠機械廠，生產中小型開煉機、壓延機及斜交胎設備。第二個國營橡膠機械廠是在1907年建立的日資私企大連鐵工所、安治川鐵工所的基礎上在1953年9月成為一機部屬下的大連通用機器廠，1955年開始生產橡膠機械，1960年4月正式命名為大連橡膠塑料機械廠，為橡膠企業和塑料制品企業生產大規格開煉機、密煉機和壓延機。進入20世紀60年代初，隨著橡膠工業的快速發展，三明化工機械廠、沈陽新生機械廠、呼和浩特新生聯合機械制造廠、四川亞西機器廠和沈陽重型機器廠等單位先后加入橡機生產，提高了橡膠機械的供給能力。

產量雖然增加了，依然杯水車薪，滿足不了市場需要。為此，1966年3月9日批準沈陽橡膠機械廠部分搬遷至桂林，成立桂林橡膠機械廠，計劃年產橡膠機械1 500 t，1969年建成投產。文革期間的1971年2月，燃化部批準建設益陽橡膠機械廠，仍由沈陽橡膠機械廠搬遷部分設備和人員負責援建，設計年生產橡膠機械3 000 t，1975年1月建成投產。兩個廠生產的產品品種和沈陽橡膠機械廠的類同，均為中型開煉機、壓延機、斜交胎設備及平板硫化機等產品。

為摸清全國主要橡機企業基本情況，1970年化工部橡膠司組織人員對全國橡機企業狀況進行摸底調查，為有關部門制訂橡膠機械發展規劃提供基礎素材，以期進一步解決橡機產品持續供不應求的局面。1970年調查的基本情況如表2所示。

表1 表海老橡膠機械廠及其變化情況

從20世紀70年代到1985年的差不多15年時間內，我國橡機產業并沒有大的變化。這一階段的后期雖已進入改革開放年代，但計劃經濟和“左”的思想依然頑固的統治著行業的發展，國有橡機企業依然一統天下。

表3所示為化工部橡膠司公布的1985年全國橡機企業生產能力狀況。這時的產能還采用蘇聯的方法以噸位統計。

由于橡膠機械的產能提高一時無法滿足橡膠工業快速發展的需要，為了將有限的資源得到更好的利用，1980年初中國化工裝備總公司動議成立了中國（天津）橡機聯營公司、青島橡機聯營公司和長沙南方橡機聯營公司。管理和銷售各地橡膠機械。在相當長的一個歷史時期內，橡膠企業購置橡膠機械需要通過中國化工裝備總公司組織的全國訂貨會議進行分配。

到20世紀末期，橡膠機械市場經濟走向成熟，政府對橡膠機械的管控失去作用，聯營公司和訂貨會議失去作用，退出歷史舞臺。

全國橡膠機械品種和產量從供不應求到供需基本平衡，發展到供過于求，其歷程走了約30年。

表2 1970年全國橡膠機械廠概況

表3 1985年全國橡機企業生產能力

在20世紀八九十年代，在市場推動下，催生了眾多橡機企業，如表4所示，這些橡機企業的產品大多為傳統產品，技術水平不高，通常適用于生產要求不高的一般橡膠制品。有的企業的橡機技術資料購自曬圖社。曬圖社賣開煉機、平板硫化機等橡機圖紙，這是我國在一個特定歷史時期的特有現象。

此外，這些新興橡機企業多數沒有提高產品技術水平和開發新產品的技術力量，產品不能隨著橡膠工業的需要及時轉型升級，為此到20世紀末到21世紀初，其中大多數企業在完成了其歷史使命后在市場經濟大潮中不是已經消失、就是改制或重組，在市場競爭中能夠生存下來并有所發展的企業數量大概為10%左右。

時間到了20世紀后期，橡膠工業的快速發展要

表4 1980 ～1990年中新生橡機企業

求橡機產業開發和生產具有國際先進水平的橡膠機械。這一時期，除少數幾個大型國有橡機企業緊跟時代步伐不斷開發新產品替代老產品外，涌現了一批具有開發新產品能力的民營橡機企業，這些國營和民營橡機企業在發展現代化橡機新產品方面起到了帶頭和推動作用，引領了國產橡機的發展。

表5所列為在改革開放后發展我國現代化橡膠機械的領軍企業及其率先開發的產品。

表5 發展現代化橡膠機械的主要領軍企業及其產品

表6所列為過去橡機老產品和現在新產品的對比情況。

表6是表5的補充，沒有表5中企業在國產橡機產品向現代化轉型升級過程中的帶頭作用，就難以達到表6中的新產品水平。

表6 新老橡機產品對比情況

國產橡膠機械發展到今天，似乎已經到了十字路口，日后行業如何發展，許多企業在此新形勢下，正在開始尋找轉型升級持續發展之路，目前的主要方向是工業機器人的研發應用和AGV智能化輸送系統的

續表

應用，逐步推進橡膠制品生產自動化。在輪胎生產中，輪胎從胎坯成型、硫化、成品輪胎自動匯總、輸送、自動修毛、自動分級、自動檢測、分級入庫倉儲、AGV將發揮重要作用，并可節省大量勞動力。

自動化立體倉庫的開發應用，也是橡膠企業發展生產的趨勢，立體倉庫不但可以極大提高單位面積的倉儲能力，還可提高物流效率3～5倍，降低倉儲勞動強度。

為甩掉橡機長期執行仿制才能發展的思維方法，必經在現有橡膠制品結構和生產工藝條件下，積極探索和創造高性能、高效自動化的橡膠機械，否則走向橡機強國就是一句空話。

魯產首批環保芳烴橡膠油入市

濟南煉化第一車環保型芳烴橡膠填充油正式裝車外運，發往杭州中策橡膠集團有限公司。

這意味著濟南煉化成為山東省唯一一家銷售環保型芳烴橡膠填充油產品的企業。

據悉，2015年年底，濟南煉化新的環保油裝置生產出合格產品。2016年1月份，環保型芳烴橡膠填充油樣品通過了總部設在日內瓦的SGS公司的檢測。

2月下旬，樣品通過德國環境致癌物生化研究所（BIU）檢測，多環芳烴數據完全符合苛刻的歐盟Reach法規要求。

BIU是檢測芳烴含量的國際權威機構，其檢測結果為國際知名合成橡膠及輪胎企業所公認。

目前，國內環保型芳烴橡膠填充油市場份額被德國漢勝、俄羅斯歐卡姆、泰國石油等國際公司，以及克拉瑪依、中海油、天源、久泰等國內企業占據。

濟南煉化積極開拓環保型橡膠與輪胎市場，大力開展市場調研與推廣，拜訪數十家國內知名的橡膠與輪胎企業，了解掌握市場狀況和客戶需求。

在取得SGS與BIU檢測報告后，濟南煉化加大了推銷力度，向相關企業投送幾十份樣品，提供多項技術服務與咨詢。

經過不懈努力，濟南煉化終于打開競爭激烈的國內橡膠與輪胎市場。

杭州中策橡膠集團有限公司是中國目前最大的輪胎生產企業，在世界輪胎企業排名中位列第十。

同時，濟南煉化積極與齊魯石化橡膠廠、正新輪胎、韓泰輪胎、普利司通輪胎、賽輪金宇等企業進行密切溝通，力爭盡快實現產品銷售，為打造中石化環保型芳烴橡膠填充油生產基地提供新動力。黑的生產規模，也是國內白炭黑行業少數取得輪胎認證的供應商之一，未來將在綠色輪胎高速增長中贏得發展先機。

摘編自“大眾日報”

One hundred year of China rubber machinery industry(1)

Yang Shungen
( China Chemical Industry Guilin Engineering Co., Ltd. , Guilin 541004,Guangxi,China)

Use the technique of documentary,it comprehensively describes the history of rubber machine industry from before liberation that mainly use rubber machinery production to the modern age that development of informatization, automation, intelligent. Introduced all kinds of rubber machinery and technology development situation, twists and turns in one hundred years development of China rubber machinery industry and rubber products experienced and today's China rubber machinery level .

rubber machinery; rubber machine development; enterprise mergers and acquisitions; export trade

TQ330

1009-797X(2016)09-0005-10

A

10.13520/j.cnki.rpte.2016.09.002