活性粉末混凝土混合梁橋性能研究

盧祖梁， 方 志

(湖南大學 土木工程學院， 湖南 長沙 410082)

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活性粉末混凝土混合梁橋性能研究

盧祖梁， 方 志

(湖南大學 土木工程學院， 湖南 長沙 410082)

以活性粉末混凝土取代鋼材和輕質混凝土應用于混合梁橋中，在有效減輕結構自重、增大結構跨越能力的同時可避免采用構造復雜的鋼-混結合段及性能欠佳的輕質混凝土，并能增強結構的耐久性。以一座主跨180 m的普通預應力混凝土高墩大跨連續剛構橋為背景，擬定了一座主跨330 m、RPC+C60混凝土混合主梁的大跨徑預應力混凝土箱梁橋，對其受力性能進行了分析。結果表明：RPC+C60混凝土混合主梁方案在施工和正常使用階段結構的局部和整體受力、變形均滿足規范要求，結構受力性能良好，經濟合理，具備實際應用的可行性。

橋梁工程； 混合梁橋； 活性粉末混凝土； 結構性能

0 前言

基于利用輕質、高強材料減輕結構自重的理念，重慶石板坡長江大橋復線橋[1]和挪威的Stolma大橋[2]分別在主跨中間區段采用了鋼箱梁和高強輕質混凝土而形成混合梁結構體系，以此實現了橋梁結構自重減輕和跨徑增大。然而，以上兩者均存在不足：鋼-混結合段構造復雜，耐久性不易保證；輕質混凝土彈性模量較小，收縮、徐變效應較大，耐久性也欠佳。

活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)具有高強度、高韌性和高耐久性等特點[3-6]。其優異的性能引起了工程界的廣泛關注并已應用到部分中小橋或人行橋中[7]。其在大跨橋梁中的應用研究也已初步開展[6，8，9]，但未見RPC和普通混凝土混合梁橋研究和應用的相關文獻報道。……