無人機時代即將來臨

劉治琳

眼下，各種類型的機器人紛紛問世，人類的許多勞作都將會被自動裝置替代。在2016年8月24日凌晨意大利中部發生的里氏6.2級地震中，無人機發揮了巨大的作用，很多人通過無人機目睹了地震的慘狀。

國產無人機控制了世界市場

隨著技術的日趨成熟，迷你無人駕駛飛機的造價大幅降低，銷量飆升。目前無人機的制造成本大約為3年前的1/10。去年12月，美國在兩天之內就有45萬人在聯邦航空管理局開設的登記網站上，對自己的小型無人機進行了注冊。去年圣誕節期間，美國銷售出40萬臺無人機。預計今年，無人機的銷售量將會達到70萬臺。到2020年，美國無人機的數量將會超過700萬臺。在未來10年，民用無人機可以為美國經濟貢獻820億美元，創造10萬個就業崗位。

玩具無人機的功能也越來越多，它已經成為集實用與娛樂功能于一體的高端玩具。目前，京東、淘寶、天貓商城等都在銷售各種型號的玩具無人機，售價從幾十元、數百元到上萬元不等。數千元以上的玩具無人機就可以搞航拍，上面安裝有GPS定位器，具有圖傳功能，畫面清晰，操作簡單，通過手機App就能控制。無人機市場前景廣闊。

據西方媒體報道，目前民用無人機的國際市場已經被深圳大疆公司控制，其推出的攝影無人機幽靈系列產品，銷量已占國際市場銷售份額的50%～70%。該公司生產的F-4幽靈Phantom4無人機的售價為1399美元，合9000多元人民幣。

此外，我國的億航公司已經開發出能夠載人的184型民用無人機（即載客1人、8臺螺旋槳、4個軸的縮寫），它自重199千克，可以垂直升降，飛行速度可達100千米/時，飛行高度3500米，鋰電池可供飛行23分鐘。

中國生產的軍用無人機在國際市場上也占有越來越大的份額。國產軍用無人機物美價廉，一架翼龍無人機僅售100萬美元，而美國生產的同類無人機“收割者”的售價為3000萬美元。許多國家紛紛搶購中國生產的軍用無人機。

無人機納米化、仿生化

微型化、仿生化是無人機未來發展的趨勢。美國空軍已擁有多款微型無人機，外形類似鳥兒或昆蟲。它們都具有軍用和民用雙重功能。

2011年，美國航空環境公司推出一款納米蜂鳥，或稱納米飛行器。蜂鳥身上安裝有微型攝像機和遙控裝置，可以在空中飛行11分鐘，可從門道里飛進飛出，可用于室內外拍攝偵察。

此外，美國還研制出了納米蜻蜓，翼展5厘米，最高飛行速度為15米/秒，可連續飛行15分鐘。其上安裝有攝像機、控制器等。它不僅可以從事間諜活動，還可以飛進倒塌的大樓里尋找幸存者。若加上一個化學物質感應器，便可監測空氣污染情況。

此外，美國擬采用動物的活體制造出成群的間諜機器人小蟲子，即利用“混合昆蟲微電子機械系統”來控制昆蟲的發育過程。2008年，一位研究人員在蛾蛹體中植入一個芯片，蛹的細胞就開始在其四周發育。最后，這個蛾子變成了一個機器人。

仿生機器人技術正在突飛猛進地發展。美國已經研制出龍蝦、金槍魚機器人，成為水下偵察兵。也許數年之后，爬到你身邊的蟑螂或飛進室內的蒼蠅竟然是來竊聽、竊照的間諜;也許當你聽到落在窗前的鳥兒歌唱時，它可能是一架正在把鏡頭對準你的間諜無人機！

空中竊聽無人機

以前安裝在室內的竊聽和竊照設備，都要鑿墻挖洞。而現在是空中就有眼、耳、鼻。美國現有一款間諜無人機可以“嗅”到無線信號，竊聽手機對話。它只有1.8米長，重6.3千克，是由美國陸軍淘汰的FMQ-117B型偵察無人機改進而成的。機上安裝有無線監視平臺、無線黑客工具、國際移動用戶識別碼、捕捉器、全球移動通信系統、手機信號發射塔天線哄騙器、網絡識別工具和一個擁有3.4億個字母的詞匯庫，以便迅速破譯網絡密碼。

如果需要追蹤的目標躲入室內，便可以發射這款無人機，使它飛往需要搜索的目標上空，捕捉無線網絡信號，攔截手機對話;也可以發射干擾信號，阻斷網絡服務。

這款無人機安裝紅外照相機和形狀識別軟件后，可以搜尋在野外徒步旅行的失蹤者，也可以用于跟蹤毒販或恐怖分子。此外，它還可向受災地區提供應急手機信號服務。它是一款多用途無人機，既可以干“好事”，也能干“壞事”，是“神魔同體”的典型代表。

美國蒂爾無人機公司正在研制一種“多功能背包式無人機”，每小時的飛行速度可達11千米，加上一個信用卡大小的芯片，就可以把它變成一臺飛行電腦;與一個顯示屏連接起來，就變成一臺普通電腦，可以在上面玩游戲;加上熱成像儀，可以增加搜索和救援功能;加上感應器，便具有防撞功能。機翼可以拆下，放進雙肩背包里。這種無人機的售價約為1299美元。

大發展需要時日

在2016年美國消費電子產品展銷會上，小型民用無人機成了新寵。無人機將會拉動數碼相機等相關產業的大發展，提供就業機會，成為美國經濟發展的新亮點。

但是，另一種隨之而來的困擾是，小型民用或玩具無人機在美國空中亂飛，到處墜落，有一架甚至墜落到白宮的草坪上。奧巴馬政府正在加速制訂相關法律，引導民用無人機的良性發展，以降低其帶來的風險。

不久前，美國聯邦航空管理局推出名為Part 107的新規，其要點是，自重低于25千克的無人機必須在美國聯邦航空管理局設立的網站上登記，提供本人姓名、郵箱號碼和住址，交納5美元，就可以得到注冊號碼，把它貼到自己的無人機上。操作員的年齡不得低于16歲，并須獲得飛行資格證書。無人機在無人居住的地區可以自由飛行，但是飛行髙度不得超過122米，飛行速度不得超過160千米/時，需要在操作員可視的范圍內飛行，夜晚飛行需要安裝防撞燈。

同時，Part 107還規定，無人機不得用于監視個人行蹤，不得侵犯個人隱私，不得在體育場、集會人群附近飛行，距離飛機場不得小于8千米。事先未得到允許，不能在人的頭頂上空盤旋。未經授權，不得在白宮或軍事設施附近飛行等。

民用無人機快速發展的前提是開放空域，制定相關的法律進行規范，這些都需要時日。美國聯邦航空管理局官員稱：“不用擔心，由于規則所限，美國的天空還不會被成群的無人機覆蓋。”