火電廠機(jī)組汽輪機(jī)本體檢修措施探討

何強(qiáng)

摘要：汽輪機(jī)是火力發(fā)電的主要?jiǎng)恿σ彩侵匾D(zhuǎn)換器，汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)影響著整個(gè)火電廠發(fā)電的效率，也影響著火電廠整個(gè)供電系統(tǒng)。由于汽輪機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，由此，對(duì)汽輪機(jī)造成影響導(dǎo)致汽輪機(jī)發(fā)生故障，因此要對(duì)汽輪機(jī)容易產(chǎn)生的故障進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的解決措施和檢查檢修方案。

關(guān)鍵詞：火電廠;汽輪機(jī);檢測(cè)與修理

一、汽輪機(jī)工作原理

汽輪機(jī)通過(guò)火力產(chǎn)生的蒸汽熱能驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的內(nèi)部設(shè)施，蒸汽在汽輪機(jī)的內(nèi)部設(shè)施作用下轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)能帶動(dòng)汽輪機(jī)葉片的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而為發(fā)電系統(tǒng)的其他設(shè)備提供動(dòng)力。汽輪機(jī)的整個(gè)運(yùn)作都處在高溫、高壓環(huán)境中，其內(nèi)部各個(gè)結(jié)構(gòu)的精密度都特別高，整個(gè)汽輪機(jī)所需要進(jìn)行的工作強(qiáng)度較大，要時(shí)刻保持大功率輸出。

二、火電廠機(jī)組汽輪機(jī)本體檢修意義

汽輪機(jī)在火電廠整個(gè)系統(tǒng)中占有重要地位，甚至決定著火電廠能夠產(chǎn)生的電量的總量，影響著整個(gè)火電廠的經(jīng)濟(jì)效益。而汽輪機(jī)長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境中，高強(qiáng)度的運(yùn)作會(huì)使汽輪機(jī)的內(nèi)部組件產(chǎn)生磨損、故障，降低汽輪機(jī)運(yùn)作的效率，因此我們一定要定期對(duì)火電廠汽輪機(jī)本體進(jìn)行檢修，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并解決汽輪機(jī)存在的問(wèn)題與故障，保障整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)正常運(yùn)作。

三、汽輪機(jī)本體易發(fā)生故障分析

（一）汽輪機(jī)振動(dòng)異常

汽輪機(jī)的運(yùn)作主要依靠蒸汽，因此蒸汽同樣會(huì)對(duì)汽輪機(jī)產(chǎn)生影響，其主要故障表現(xiàn)為汽輪機(jī)的振動(dòng)異常，直接影響發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)作。而導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)異常的因素有很多，因此也就導(dǎo)致了汽輪機(jī)振動(dòng)異常容易發(fā)作，也就成為汽輪機(jī)檢修工作的重難點(diǎn)。如通常引發(fā)汽輪機(jī)振動(dòng)的轉(zhuǎn)子熱變形，是因?yàn)檗D(zhuǎn)子長(zhǎng)期處于蒸汽的高溫環(huán)境中，而轉(zhuǎn)子自身的運(yùn)作也會(huì)產(chǎn)生熱量，因而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子熱變形，在汽輪機(jī)的工作中會(huì)受力不均勻，從而引起了汽輪機(jī)的振動(dòng)異常。

（二）轉(zhuǎn)動(dòng)超速

汽輪機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在運(yùn)作過(guò)程中，都會(huì)處于高速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，從而為發(fā)電系統(tǒng)的其他設(shè)備提供足夠的動(dòng)能，所以汽輪機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件承受的外力矩?cái)?shù)值也就非常高，一旦調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作異常，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度過(guò)高，就會(huì)使機(jī)械承受的力過(guò)大導(dǎo)致汽輪機(jī)葉片脫落飛出，損壞軸承，甚至損壞發(fā)電系統(tǒng)，造成安全事故。

（三）水沖擊影響

汽輪機(jī)的加熱器一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)使水蒸氣的溫度及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，在汽輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，凝結(jié)成水進(jìn)入密封性降低的汽輪機(jī)內(nèi)部，影響汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽輪機(jī)的整個(gè)工作運(yùn)轉(zhuǎn)都在高溫、高壓環(huán)境下運(yùn)行，由此會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)的密封性下降，造成有水或者質(zhì)量較差的水蒸氣進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)內(nèi)部葉片腐蝕，出現(xiàn)生銹、磨損等現(xiàn)象，也會(huì)影響輪機(jī)的軸承，甚至?xí)蛊啓C(jī)缸體變形，使汽輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)紊亂。

四、火電廠汽輪機(jī)本體故障的檢修措施

（一）軸瓦檢修措施

汽輪機(jī)軸瓦一般采用橢圓瓦，其優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定不易振動(dòng)。在檢修軸瓦時(shí)，首先要對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行降溫，保證其處于可操作的溫度，并對(duì)主軸瓦頂部間隙、兩側(cè)間隙、球面過(guò)盈、軸瓦緊力、橋規(guī)進(jìn)行測(cè)量，記錄收集數(shù)據(jù)，對(duì)軸瓦磨損量進(jìn)行計(jì)算，對(duì)比分析問(wèn)題，在測(cè)量的過(guò)程中對(duì)軸承的結(jié)合面要進(jìn)行清理。頂部間隙測(cè)量，通過(guò)直徑1毫米鉛絲分別放在軸頸頂部及軸瓦兩側(cè)結(jié)合面處，把上瓦蓋好，對(duì)準(zhǔn)定位銷緊好螺絲，再松開(kāi)取下鉛絲，兩側(cè)鉛絲厚度分別是a1、a2，頂部分別取四點(diǎn)厚度為b1、b2、b3、b4，通過(guò)公式（a1+a2）/2-（b1+b2+b3+b4）/4得到頂部間隙，頂部間隙為軸徑的1‰-1.5‰。兩側(cè)間隙通過(guò)塞尺塞得，為軸徑的1.5‰-2‰。間隙過(guò)小容易造成軸瓦過(guò)熱，間隙過(guò)大易產(chǎn)生較大震動(dòng)。同時(shí)要檢查軸承墊片的應(yīng)用材料，墊片的厚度不能小于0.05毫米，同時(shí)摞疊也不能超過(guò)三層，測(cè)量墊片與球面座之間的縫隙，不得超出0.05毫米，采用浸油法或者粉筆法檢查，軸承鎢金與瓦胎是否接觸良好，是否有松動(dòng)現(xiàn)象，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)與間隙分析，軸承與瓦是否平行，可以用刮刀處理軸瓦接觸嚴(yán)重的地方，保證鎢金完整，鎢金與瓦臺(tái)接觸嚴(yán)密，檢查軸承的定位銷是否插妥，使其方便使用，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的軸瓦要進(jìn)行更換或者清理，然后再根據(jù)測(cè)量前的數(shù)據(jù)完成的組裝，保證檢修前后數(shù)據(jù)一致。

（二）隔板檢修

對(duì)隔板的檢查要將隔板進(jìn)行拆卸，在拆卸前首先要做好測(cè)量記錄，為后期的安裝提供標(biāo)準(zhǔn)，然后首先要拆除壓板螺栓，然后再吊出隔板，要采用噴沙或紗布噴嘴清洗干凈，用相關(guān)儀器檢查隔板是否有裂縫，保證隔板的完好，測(cè)量隔板與汽缸間的間隙，使上下汽缸隔板對(duì)齊，檢測(cè)完成后，要將清理干凈的隔板安裝回汽缸，對(duì)于隔板的安裝要采用專業(yè)的工具，防止在安裝過(guò)程中的碰撞，給隔板造成損害，安裝轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)，必須把工字鍵鉚牢固，防止脫落，同時(shí)要檢查懸掛銷與隔板之間接觸狀況，安裝完畢后要再次檢查隔板的沉降值與拆卸之前是否一致，保證恢復(fù)到原來(lái)的位置，確保無(wú)誤后才能再次使用。

（三）汽缸檢修措施

對(duì)汽缸的檢修要對(duì)汽缸整體和螺栓拆除兩方面進(jìn)行檢修，在檢測(cè)過(guò)程中，要秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，采用貓爪對(duì)氣缸進(jìn)行固定，保持缸平衡，避免汽輪機(jī)內(nèi)部壓力變化過(guò)大，受力不均導(dǎo)致分面泄露問(wèn)題的產(chǎn)生。而在對(duì)螺栓進(jìn)行拆除的時(shí)候，要根據(jù)汽輪機(jī)的型號(hào)與性能，選擇合適的拆除方法，避免因?yàn)椴鸪绞讲划?dāng)對(duì)汽輪機(jī)造成故障影響。

（四）通流部分及解體后檢修措施

首先我們要對(duì)汽輪機(jī)出現(xiàn)的管路或流通結(jié)構(gòu)裂痕進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，確定其故障程度，從而采取合適的焊接方式進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)也要對(duì)產(chǎn)生裂紋的汽輪機(jī)進(jìn)行水循環(huán)系統(tǒng)檢測(cè)，及時(shí)維修水循環(huán)故障。對(duì)汽輪機(jī)損壞的葉片要及時(shí)進(jìn)行更新更換，保證葉片的正常工作以推進(jìn)汽輪機(jī)的工作效率。對(duì)汽輪機(jī)流通部分要進(jìn)行優(yōu)化，首先對(duì)汽輪機(jī)流通部分進(jìn)行拆解，優(yōu)化其中的零件，清洗汽輪機(jī)內(nèi)部組件，對(duì)汽輪機(jī)組件的當(dāng)前狀況進(jìn)行記錄，重新組裝時(shí)，要再次清洗汽輪機(jī)內(nèi)部組件，然后確定中心位置進(jìn)行組裝，組裝完成后要再次檢測(cè)各個(gè)零件之間連接的牢固性，保障汽輪機(jī)正常運(yùn)行。

五、總結(jié)

相關(guān)專業(yè)人員要對(duì)汽輪機(jī)本體進(jìn)行定期檢修，降低汽輪機(jī)出現(xiàn)故障的頻率，在出現(xiàn)問(wèn)題后，維修人員能夠辨別故障產(chǎn)生原因，利用有效的方法解決問(wèn)題，保證汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提升汽輪機(jī)的效率，使火電廠的發(fā)電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證火電廠能夠提供充足的電力，從而保證火電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

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