轉型新選項:“定制+互聯網”

文/黃細富

轉型新選項:“定制+互聯網”

文/黃細富

搭建網購平臺只是渠道，突破瓶頸的真正關鍵點在于協助客運企業實現轉型。為此，巴士管家提出了定制客運模式，正是促成各客運企業聯合的核心紐帶。

日前，交通運輸部等七部委聯合發文為網約車正名，一場基于“互聯網+”的創新與變革大潮在交通客運領域全面啟動。事實上，在客運領域，汽車票網購是比網約車起步更早的“互聯網+”創新探索，目前也已取得了不小的進展。

巴士管家是江蘇大運主導建設的道路客運綜合服務平臺，經歷了一年時間的迭代與推廣,目前已有近600萬注冊用戶，已服務近1500萬人次，是目前國內少數幾個成規模的公路客運票務平臺之一。通過與傳統道路客運企業的共同探索和實踐，巴士管家開創了“定制+互聯網”的客運新模式，為傳統道路客運企業的轉型發展提供了新選項。

以定制化突破平臺發展“瓶頸”

由于客運行業的特殊性，絕大多數汽車站點的售票都是獨立分開的，沒有形成一個統一的系統平臺，乘客不得不在不同的平臺分別購買去程和返程車票，成為整個行業的一大“痛點”。有“痛點”就意味著有機會，在線旅游平臺和互聯網公司紛紛加入到汽車票網購平臺的建設中來，“互聯網+”為行業整合帶來了希望。

然而，一個平臺要想在短時間內整合眾多客運企業是有很大難度的。巴士管家很快認識到，搭建網購平臺只是渠道，突破瓶頸的真正關鍵點在于協助客運企業實現轉型。……