江淮重卡“約”曼動力要做逐鹿市場的黑馬？

編輯/芯銳

江淮重卡“約”曼動力要做逐鹿市場的黑馬？

編輯/芯銳

2016年8月8日，重卡朋友圈發生了一件大事，那就是搭載中國重汽曼動力的江淮格爾發重卡全面上市，產品啟動會在杭州拉開帷幕。作為2016年重點推廣車型—K5，基于江淮格爾發的品質基因，融入曼技術的優良特性，不僅極大程度地提高了整車的運營狀況，更是代表了江淮格爾發布局重卡市場的前瞻性。

定位高端重卡市場 更可靠更舒適更安全

據江淮格爾發重卡相關負責人介紹，格爾發重卡K5產品，全系列搭載于公路車產品線，是定位于中高端重卡市場的重要戰略產品，具有高可靠性、高舒適性、高安全性的特點。

此次搭載曼發動機使整車有了突破式的升級。曼發動機兼具動力、安全、節能低耗的優點，采用了國際上屈指可數的頂級發動機蠕墨鑄鐵機體技術，其抗拉強度和抗疲勞強度是其它普遍采用灰鑄鐵機體產品的兩倍。此種材質最大的特點是強度高，剛性好，不變形，還能夠有效降低機油消耗，保證功率大的同時，延長了發動機的使用壽命。

獨立的冷卻水路和潤滑油技術是曼公司獨特的創新設計，機體和缸蓋采用各自獨立的冷卻水路和潤滑油路，兩者間沒有直接的冷卻液和機油通道，杜絕了機體和缸蓋間漏水和漏油的可能。整體式缸蓋和、頂置凸輪軸的設計有效改善了發動機的排放和噪聲，使充氣效率更高，燃燒更充分，油耗更低。

值得一提的是，獨創的EVB排期閥制動技術和模塊化設計，使零件數量減少25%，能有效提高發動機制動功率，在提高整車的安全率的同時，減少車輛制動系統零件磨損，比在常規排氣制動基礎上的制動扭矩提高了60%?！?br>