文_趙 超 張 歌
關于大數據聽聽IT大佬怎么說
文_趙 超 張 歌

2016中國大數據產業峰會暨中國電子商務創新發展峰會(以下簡稱“數博會”),于5月25日至29日在貴陽舉行。峰會云集全球知名企業大佬、大數據領軍人物、專家學者等國內外來賓。
本屆“數博會”可謂眾星云集,堪稱大數據領域的“華山論劍”。關于大數據未來的發展和應用,我們不妨來聽聽各路“大咖”都怎么說——
作為全球一流的互聯網公司,騰訊“小馬哥”的一舉一動都備受矚目。
在本屆世博會上,馬化騰發表了題為《共建大數據生態》的演講。他表示,騰訊一直致力于大數據的探索和實踐,并積累了18年海量數據運營經驗。海量數據運營是騰訊的核心能力之一,也是騰訊探索開放戰略的基礎。騰訊在海量數據運營的核心基礎上實施開放策略,將自身能力和資源開放給更多的合作伙伴,與其共建完整的大數據生態。
據悉,作為國內最強大的數據中心之一,騰訊數據中心已儲存超過1000PB數據,超過1.5萬個世界最大的圖書館(美國國會圖書館)的藏書量,并以每天500TB的速度增加。騰訊每天需要處理海量數據。例如,用戶每天在微信朋友圈和QQ空間上傳的圖片高達10億張;騰訊視頻(含微信公眾號H5視頻)每天播放量達20億次,除夕當天紅包支付超過25億筆,每天移動支付超過5億筆。
馬化騰說,在大數據生態中,騰訊的角色和定位是為合作伙伴提供基礎設施服務,包括云、支付、LBS、安全等,并與合作伙伴一起構建云上大數據生態,助推產業升級。這既是經濟新動能的助燃劑,也是國家現代化治理的基礎設施。騰訊將通過云服務向合作伙伴輸送核心技術。
近兩年,百度在無人車為代表的人工智能領域投入巨大?!白罱鼛啄耆斯ぶ悄転槭裁催@么火?最主要的一個原因就是大數據?!崩顝┖暾f,越來越豐富的數據與計算資源,再加上越來越強大、成本低廉的計算能力,讓我們可以利用這些數據讓機器做一些過去只有人才能夠做的事情。
談到人工智能,李彥宏說,如果說工業化是把人從體力勞動當中解放了出來,那么人工智能很可能會把人從簡單的腦力勞動中解放出來,這其中就包括無人駕駛技術?!斑^去我們認為只有人能實現的事情,未來越來越多的情況下機器就可以實現。”
李彥宏介紹說,安徽蕪湖市將專門拿出一個區域供百度進行無人車實驗,在這個區域內,將不允許“有人車”行駛。他透露:“一臺無人車一天可能要處理十幾個T的數據?!?/p>
齊向東認為,大數據技術是一把雙刃劍,在鼓勵發展的同時,一定要同步構建大數據安全體系,要用大數據方法來解決大數據安全難題。
齊向東介紹,360安全中心每天發現木馬樣本近千萬個,每天發現的各種軟硬件漏洞、網站漏洞超過120個,每一個木馬每一個漏洞,都可能攻破預先部署的安全設備和安全軟件。他認為,現在要保障大數據安全,最重要的是要能在被攻擊的時候,能夠看見在被誰攻擊、如何被攻擊;還要能在被攻擊的時候,管住核心數據資產的安全,黑客就算進得來,但是帶不走。360公司正是基于“數據驅動安全”的思維,搭建了一套全新的互聯網安全體系。這套新興安全體系,包含漏洞挖掘技術、網絡攻擊技術、軟件行為分析技術以及由網絡地址解析數據庫、網絡訪問日志數據庫、文件黑白名單數據庫等組成大數據系統與分析技術,它是傳統安全+互聯網+大數據。
滴滴出行創始人程維在發言中表示,滴滴正在利用出行大數據打造智能交通引擎系統,希望未來每個人的出行和交通資源會像飛機一樣統一接受調度,從而實現整個城市效率最大化,也進一步改善每個人的出行體驗,降低成本。
程維坦言,滴滴希望能夠整合資源,為大家提供高效、穩定、體驗好的出行服務?!按蠹視_始思考,我為什么一定要擁有一輛汽車,買一輛車只有4%的時間在開,卻要付出100%的成本,開車很辛苦,停車也很難,城市要為6%閑置的汽車修建大量停車場,所以滴滴不僅是推動出租車行業和出行變革,我們希望通過我們的努力能夠改變未來汽車擁有的方式?!?/p>
據程維透露,滴滴也在努力推動滴滴體系內電動車的普及,并投入無人機駕駛研究,相信工業時代是機器替代體系,而信息時代機器將會替代腦力,滴滴會全力以赴進行投資建設。
邁克爾·戴爾表示,隨著世界加速,將進入一個完全互聯互通的狀態,挑戰和機遇都將是全球性的,在實現共同數據化的過程當中,中國將發揮關鍵的作用,中國是世界上第二大的經濟體,也是戴爾在美國之外最大的市場,他對中國的經濟前景充滿信心,戴爾也致力于支持中國取得成功。邁克爾·戴爾承諾到2020年預計在中國投資1250億美元,通過戴爾中國的商業生態體系維持100萬個就業崗位,進一步融入中國IT生態系統,另外要加大研發投入,尤其是為中國市場。
——摘自人民網(有刪節)

馬化騰 騰訊公司董事會主席兼首席執行官大數據生態需各方共建

李彥宏 百度公司創始人、董事長兼首席執行官大數據與人工智能發展密切相關

齊向東 360公司創始人兼總裁,360企業安全集團董事長用大數據方法解決大數據安全難題

程維 滴滴出行創始人基于大數據打造智能交通引擎系統

邁克爾·戴爾 戴爾公司全球總裁未來將在中國投資1250億美元