新形勢下公路交通運輸技術與管理分析

許文家

吉林省集安市運輸管理所，吉林通化 134000

新形勢下公路交通運輸技術與管理分析

許文家

吉林省集安市運輸管理所，吉林通化 134000

隨著城市化進程的不斷加快，公路交通運輸也迅速發展起來。公路是為了聯接城市、鄉村以及工礦基地之間的按照國家標準修建的，由公路主管部門驗收認可的道路，公路建設主要包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、工程監理、工程實踐等。新形勢下，公路交通運輸技術不斷在更新，公路交通運輸的管理難度也在加大。本文主要分析當前公路交通運輸技術與管理過程中存在的問題，進而提出相應的改進措施。

新形勢；公路交通；運輸技術與管理

1 關于公路交通運輸

1.1概念

交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，是社會經濟的基礎設施和重要紐帶，是資源配置和宏觀調控的重要工具，是國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素，有著重要的經濟、社會、政治意義。公路交通運輸是交通運輸的一種常見方式，也是交通運輸體系的重要組成部分，是指以道路為運行基礎，以站場為作業基地，以車輛為主要工具，以實現旅客和貨物位移為目的的生產生活活動。

1.2特點

公路交通運輸主要有以下幾方面的特點：1）貨物損耗低、運送速度快，靈活性較強，可點對點運輸，不需要轉運或反復裝卸搬運；2）建設投入資金低，公路修建的材料和技術相對來說比較簡易、可行；3）適應性強，便利快捷，并且貼近人們的生活；4）運輸服務彈性大，運營時間表可靈活制定，能滿足不同性質的貨運運輸。

1.3發展趨勢

未來幾年，公路交通運輸的發展趨勢主要體現在以下幾個方面：

1）運輸需求將持續快速的增長。新形勢下，我國的公路建設發展迅速，公路交通運輸能力得到了很大的提高，不僅存進了人們生活水平的提高，還促進了國民經濟的增長。隨著經濟的持續發展，公路交通運輸的需求也將保持持續、快速的增長趨勢；

2）公路交通運輸系統智能化。隨著信息技術的不斷發展，各種先進技術如信息技術、數據通道傳輸技術、計算機處理技術等將被應用于公路交通運輸系統中，從而實現交通運輸系統的智能化。

3）公路交通運輸與現代物流相互融合?，F代物流是一種新型的經濟運行方式，隨著公路交通運輸的發展，公路貨運過程中各種貨物越來越多，對運輸的時間和服務質量的要求也越來越高，因此公路交通運輸與現代物流相互融合將成為一種趨勢，從而促進公路交通運輸的發展。

2 新形勢下公路交通運輸技術與管理中存在的問題

2.1道路容量不足

一直以來，我國的道路人均水平都處于一個相對比較低的水平。道路容量主要反映路網建設水平的高低，即路網容納機動車的能力。隨著經濟的迅速發展和人民生活水平的提高，轎車的擁有量以及運輸車輛也在迅速增加，使得道路容量嚴重不足，對公路交通運輸的管理造成了很大的影響。

2.2基礎設施供給不足

我國的公路運輸基礎設施供給不足主要表現在以下幾個方面。1）公路密度低：按照國土面積來計算，我國的公路密度為38.86千米/百平方千米；按照人口總數計算，我國的公路密度為28.2千米/萬人，遠遠低于美國、英國、日本等發達國家的水平；2）公路網絡不發達：目前，我國的公路交通網絡還不是很發達，不僅干路公路交通網絡的功能不分明，結構也不夠合理，從而導致“斷頭路”、局部路段供需矛盾突出、交通擁堵的現象也時有發生；3）公路工程質量不達標：現階段，我國的公路工程項目管理機制還不夠完善，尚不能適應現代化工程建設管理體系的需要，因此在公路工程建設過程中，并沒有嚴格按照標準和規范進行，從而導致工程的質量有所欠缺。

2.3公路運輸技術滯后，運輸問題較多

現階段我國的公路運輸技術還比較落后，因此公路運輸過程中出現的問題也較多，其中最為突出的是運輸超限的問題?！冻捱\輸車輛行駛公路管理規定》中明確規定了公路運輸車輛的長度、寬度、高度以及車貨總重量，但是目前，超過公路限載標準的運輸車輛仍然很多。車輛超限，車輛的行駛穩定性、剎車性能、轉向可靠度等都大幅度降低，并且爆胎的可能性較大，這些都能導致交通事故的發生。

2.4公路運輸管理人員觀念落后，管理效率低下

現階段，很多公路運輸管理人員的觀念都比較陳舊，而運管機構也沒有積極安排管理人員進行培訓和學習，導致運輸管理人員對零擔運輸、甩掛運輸、倉儲理貨、信息配載等方面的了解不夠，對現代物流發展的認識也不足。此外，在管理工作中，沒有嚴格按照規章制度辦事，出現的問題比較多，如設卡、收費、罰款、超載等，嚴重限制了公路交通運輸技術與管理的效率。

3 新形勢下改善公路交通運輸技術與管理的相關措施

3.1轉變觀念，提高管理效率

隨著公路交通運輸市場的快速發展，公路運輸管理人員應清楚地認識到公路運輸技術與管理的重要性，積極轉變傳統的觀念，更新并主動了解、學習專業知識。運管機構也應定期安排運輸管理人員進行培訓和學習，不僅要學習專業知識，還應學習公路交通運輸技術與管理的相關法律、法規，并及時進行考查、考核。此外，在進行管理工作時，應秉公辦事，有目的、有針對性地進行管理，提高管理效率。

3.2加強基礎設施的建設，提供有效保障

基礎設施的供給是實現公路交通運輸技術與管理的有效保障，因此公路主管部門應加強公路基礎設施的建設。首先，應提高公路密度，根據地方經濟發展及城鄉規劃的需要，適當、合理的開展公路建設；其次，應積極完善公路網絡的建設，建設時，應充分考慮公路網絡的結構合理性及功能分明性，從而防止后續不良現象的發生；最后，應積極完善公路建設工程項目的管理機制，跟上現代化工程建設管理體系的需要，從而提高公路建設工程的質量。

3.3積極采用交通運輸新技術

在公路交通運輸的管理過程中，很多問題都是由于運輸技術的滯后而導致。技術上的落后將會嚴重影響交通運輸的發展，因此公路交通運輸應積極采用先進的運輸技術，如采用智能化交通運輸系統（ITS），將運輸車輛、駕駛員、道路及相關的部門相互聯系起來，使得運輸車輛的運行功能智能化。這樣不僅能改善交通擁堵、車輛超限等問題，還能提高公路交通運輸系統的安全性和管理效率。

3.4杜絕不良行為，確保公路交通運輸安全

公路交通運輸技術與管理人員應加強執法工作，杜絕交通運輸不良行為，如車輛“大噸小標”、非法改裝車輛等。對于這些，管理人員應集中進行整治，做好車輛管理工作，確保公路交通運輸的安全。

4 結論

公路交通運輸是我國國民經濟的命脈，加強我國交通運輸技術與管理，是確保交通運輸全面協調發展的關鍵。對于公路交通運輸技術與管理中存在的問題，公路主管部門應予以正視和重視，積極分析問題并制定解決方案。進行管理工作時，要采取科學、有效的管理手段，不斷完善管理體系，提高管理效率，從而確保公路交通運輸的安全和國民經濟的健康發展。

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A

1674-6708（2016）172-0152-02

許文家，吉林省集安市運輸管理所。