論橋梁施工控制的內容和方法

唐志鋒(廣東華路交通科技有限公司,廣東廣州 510420)

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論橋梁施工控制的內容和方法

唐志鋒
(廣東華路交通科技有限公司,廣東廣州 510420)

【摘 要】事實上,橋梁施工經常會受到結構參數、水泥混凝土收縮以及施工方法等條件的制約,影響到整個的橋梁結構施工質量。而在實際的施工過程中,這些影響因素都可以有效的避免。本文對施工控制的內容進行了簡單的論述,淺入探討了橋梁施工控制的有效方法,希望能夠對橋梁施工有所助益。

【關鍵詞】橋梁施工 控制內容 控制方法

立足于整個的橋梁建筑過程來看，在要求橋梁設計達到美觀、經濟及安全等方面需求的同時，還要認識到橋梁施工是一系列的過程。在實際的施工過程中，受到材料性能、施工質量、溫度等各方面條件的制約，導致實際的施工過程與理想中的施工存在很大的不同，橋梁設計不能很好的滿足橋梁設計的要求。倘若在施工時沒有及時對橋梁設計做出調整，則很有可能會導致橋梁設計的控制措施失誤，從而產生很大的誤差，大大增加橋梁施工的難度系數。橋梁結構日益呈現出復雜化、多樣化的趨勢，同時大跨度的橋梁施工逐漸增多，這些都對橋梁施工控制提出了更高的要求。

1 施工控制的內容

1.1 應力控制

橋梁結構在形成橋之后，它的受力形狀要盡可能的與設計保持相等，這是進行橋梁施工控制的前提條件。如果不能達到這一點，則很有可能會對橋梁的使用壽命以及承載能力造成影響。

在實際的橋梁結構施工過程中，水泥混凝土的應力最好不能超出額定值，否則極易是橋梁產生裂縫導致整個橋梁結構的抗裂性減弱。更加嚴重的是，還會使得橋梁構件受到損害，從而發生橋梁坍塌事故。同時，預加應力作為橋梁結構的重要組成部分，能否正確的提供預加應力直接管轄到橋梁結構施工的質量。因此，要把握好水泥混凝土的配比以及預加應力的建立。

1.2 穩定控制

穩定控制也是橋梁結構施工過程中的重要內容。隨著橋梁結構跨徑的提高，橋塔日益向高聳化的方向發展，整個的橋梁結構處于下降階段，同時局部橋梁的剛度也在不斷減弱，這就需要認識到橋梁結構穩定控制的重要性。

結構失穩是指當外力作用上升到一定程度時，導致橋梁的穩定性降低。倘若稍微受到一點擾動，就會使得橋梁結構發生變形從而快速的增大，導致整個的橋梁結構不能有效的運行。橋梁結構地位施工過程就等同于橋梁結構“長大”的過程，需要不斷進行轉換，橋梁結構要具備較強的承受力而呈現出穩定的狀態，如果不然就會造成安全事故。

1.3 線型控制

對于一些跨度較大的橋梁來說，其結構在施工的過程中受到多種因素的影響會產生變形現象，所以往往會與之前所設想的狀態產生一定的差別。因此，只有對過程進行合理的控制，才能使成型后的橋面的高度以及平面位置與設計的圖紙要求以及規范相符。

線型控制包括兩個方面的內容，即平面線型控制和豎向線型控制。平面線型控制是指對橋梁的軸線進行控制使之符合平面設計的要求，一般來說，這種方法比較適用于較直的橋梁，而對于有彎度的橋梁來說需要對具體的橋梁結構進行分析，并采取合理的措施。豎向線型控制是指在橋梁上選取多個點，對線型的控制是要借助于控制點標高來實現的。豎向線型必須嚴格按照設計的標準來進行控制，如果控制不好，往往會使橋梁出現不能合攏的問題，同時橋面也會產生高低起伏嚴重的現象，不僅會造成橋梁面的恒載過重，其中預應力筋偏角也會增大，從而導致橋梁所能承受的內力與事前設計的標準產生偏離，同時也對橋梁的美觀產生了影響。一般而言，橋梁結構的幾何尺寸控制并不與線型控制的標準相適應。橋梁的規模大小、跨度范圍、橋梁施工的難度在一定程度上都對線型控制的內容標準造成了影響。設計標準要求到，對于懸臂澆筑的混凝土梁軸線偏位小于10mm，頂面高程不超過±20mm。

2 施工控制的方法

(1)預測控制。在橋梁的施工過程中需要對每一個施工環節的結構狀態進行合理的預測，如內力性能、變形程度等等，保證施工符合設計的規范從而達到之前的設計目標。一般而言，所預測的橋梁狀態往往會與現實狀態存在較大的差異性，所以要在施工過程中充分考慮都不良的影響因素。

(2)事后調整控制。在橋梁施工跨度結構已經形成后，如果發現與預先的設計存在差異時，相關技術人員可以采取一定的方法對其進行調整，從而符合先前的設計。

(3)自適應控制。如果橋梁的施工過程中一些設計參數設置與實際的施工參數不符合，會造成實際的橋梁結構不能跟上設計的標準。此時，可以通過對相關的參數進行調整和處理，從而使橋梁的跨度結構符合施工設計要求，確保施工有序施行。在絕大部分跨度較大的橋梁施工過程中都是采用的自適應控制方法。

(4)綜合方法控制。對于跨度較大的橋梁需要采用多種方法進行綜合控制施工過程。對參數識別系統進行修正，對每個過程中的施工狀態進行推斷，并結合實際的施工情況設定最大的誤差容許范圍。參數識別修正是指在控制的初始環節，對施工控制進行計算時，如果控制機制中的參數不符合現實狀態，那么則需要通過測試體系的幫助來對參數進行合理預測、識別以及修正，確保控制的計算結果符合設計規范與現實狀態。

不僅如此，還可以使用模糊的控制方法以及最優化的控制方法都。在實際的施工過程中應當根據實際情況和要求選擇合適的方法，對產生的差異進行分析，并根據設計標準手工技術、手工規范等，構建預警體系和誤差控制機制。

3 結語

隨著我國對橋梁施工技術的提高和對橋梁需求的日益增長，興建跨度較大的橋梁對于我國的發展具有重要意義。因此，我國應當牢牢把握住橋梁施工過程中的控制內容，保證橋梁的興建符合設計規范。

參考文獻:

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