狀態監測系統在港口流動機械中的應用

李 瑋 田秀德 李 濤

（日照港股份有限公司，山東 日照 276826）

狀態監測系統在港口流動機械中的應用

李 瑋 田秀德 李 濤

（日照港股份有限公司，山東 日照 276826）

針對港口流動機械管理存在的問題，提出采用物聯網技術搭建流動機械狀態監測系統，對港口流動機械進行精細化管控，降低運維成本。

流動機械；設備狀態監測；單機核算

港口裝卸機械在港口生產、經營中具有舉足輕重的地位，幾乎每一個工藝流程都不可能缺少裝卸機械的存在。作為日照港從事大宗件散雜貨流通、存儲、裝卸中轉等服務為主的主力港埠公司，日照港股份三公司擁有叉車、牽引車、裝載機、挖掘機、輪胎起重機以及環保設備等多種流動機械270余臺套，其管理的好壞直接影響到碼頭的生產效率和經濟效益。

基于碼頭集疏港和船舶作業計劃和裝卸工藝，各類流動機械存在作業貨種繁雜、工作地點分散、運距及工作臺時長短不一的特點，給設備成本管控帶來一定困難，單機成本核算僅依靠月底查詢《機械運行日志》、《維修保養記錄》、加油單據等記錄進行統計分析無法滿足準確性和時效性的要求，無法對機械運行進行過程管控，從而無法針對性地采取管控措施。且造成統計人員月底工作量加大，還常常存在疏漏。

因此，必須通過先進的信息化技術手段對每個節點進行控制，完善基礎信息采集，盡量減少人為的干擾和時間上的滯后，使管理層能以最快的速度，獲得最準確的一線設備信息，實時掌控機械各類成本消耗，從而優化裝卸作業流程，規范司機操作行為，逐步減少浪費，降低生產成本。

一、流動機械狀態監測系統簡介

本項目通過GPS定位、傳感器、GPR S無線傳輸及移動終端等技術實現了流動機械的狀態監測。系統可以對每臺設備運行燃油消耗的過程數據進行全面、實時的記錄，形成燃油消耗數據庫，并以此進行單車燃油消耗的統計分析，為流動機械的節能管理進行量化的指導，為查找運行過程中燃油消耗異常等問題提高真實的原始數據，切實做到“耗能有數，節能有據”。同時，通過對機械ACC啟動電路的采集，獲取設備實際工作時間與有效利用率；通過移動終端定制的點檢和維修管控功能，實現設備定檢保養標準化；同時實時錄入維修工班、維修使用配件、維修工時等內容，實時掌控設備維修情況和維修成本用，實現單臺設備成本核算，最終實現設備的精細化管理，為設備管理提供真實可靠的依據。

二、系統功能

1.設備運行管理

對于所有需要監控的設備，在港區地圖內進行實時定位，精確顯示所選車輛所在區域位置，并對特定時段內的運行軌跡進行查詢回放，同時通過安裝傳感器了解設備的當前工作狀態，對設備日常工作進行實時監控（圖1、2）。

圖1 設備監控

2.設備維保管理

圖2 設備軌跡回放

通過手持移動終端建立設備定檢、保養、維修的閉環維保體系：按照設備保養及定檢標準自動生成設備保養和定檢計劃，下達到具體執行人移動終端上，構成現場定檢、維護、保養、潤滑、檢修工作的閉環控制，具有定檢指令在線下達、實時匯報，計劃任務提醒、執行情況匯報和檢索、追蹤功能；同時對設備定檢、保養、故障等問題進行綜合統計和分析，為設備管理工作提供可靠依據（圖3～6）。

圖3 設備定檢

圖4 維修申報

圖5 故障處理

圖6 維修審批

同時，系統將通過審批的維修申請以任務的形式發送到維修班組或者委外維修單位的維修看板上，并實時監管維修進度情況（圖7、8）。

3.設備能耗管理

系統可以實時采集的單臺設備的油耗數據，對加油量、耗油量、行駛里程等油耗進行統計，并可以設備怠速進行預警，規范司機操作，節約能源消耗（圖9、10）。

4.統計分析

作業臺時統計：通過對機械啟動電路的采集，獲取設備實際工作時間與有效利用率，并據此生成設備保養計劃。設備運維成本情況分析：通過燃油在線監測和移動終端的點檢維保功能，采集設備的日常運行情況、燃油消耗情況、保養定檢情況、維修情況，形成單機核算統計報表。

圖7 維修看板

圖8 設備維修過程控制

圖9 設備故障匯總分析

圖10 行車油耗曲線統計

三、結語

本系統是基于物聯網技術的集成設備動態管理在港口行業流動機械管理中的成功應用，完全改變了流動機械設備的傳統管理模式。本系統從2015年7月開始投入運行以來，通過實時查看設備工作狀態，監控設備油耗，有效規避了燃油的不良消耗，并對流動機械維修保養的時間、配件的使用，審批過程全程跟蹤，大大降低了流動機械的管理和使用成本，延長設備使用壽命，進一步促進了流動機械的精細化管理。

[1] 王偉. 港口流動機械統管企業的成本控制管理 [J].中國水運月刊,2011(4):50-51.

[2] 劉釗. 港口流動機械主動維護中的設備精細化管理[J].科技風, 2014(15):276-277.

TP393

B

1671-0711（2016）06-0077-02