汪步勝

【摘 要】國家城市化進程的加速使得建筑行業得到了飛速發展，同時，也使公路橋梁的建設需求變得更加廣闊。公路橋梁等交通基礎設施的建設是城市建設和發展的基礎，同時也促使城市更好的發展其經濟、政治、文化，因此說，公路橋梁的建設對于城市的發展和社會的進步都具有十分重要的作用。這也要求我們要能夠保障公路橋梁的建設質量，確保其運營安全。本文主要闡述公路橋梁質量檢測的種類及方法，分析了公路橋梁檢測試驗工作中運用的檢測技術，并研究了信息管理在公路橋梁檢測中的應用，以能夠更好的保證公路橋梁的建設質量，保障城市和社會的更好更快發展。

【關鍵詞】公路橋梁 建設質量 檢測 信息管理

公路橋梁工程在施工及養護階段都需要進行一個十分重要的環節，那就是試驗檢測，試驗檢測工作能夠為公路橋梁的建設提供直接的數據信息，通過分析這些數據，就能夠掌握公路橋梁的工程建設質量。而通常情況下，公路橋梁工程的試驗檢測環節都是需要人工進行測試以及分析，這種方式雖然有一定的成效，但是相比于信息管理系統而言，就十分的粗糙，且誤差較大，因此，公路橋梁的試驗檢測信息管理系統被逐漸的推廣應用。本文意在對公路橋梁試驗檢測技術以及信息管理的方式進行分析，其內容如下：

1 公路橋梁質量試驗檢測的種類及方法

公路橋梁質量試驗檢測的種類總共有四個，其一是工程用材的檢驗，在此環節中，主要是對混凝土、鋼筋等基礎材料進行檢驗，對工程所用的各類添加劑的性質進行檢驗，在檢驗的過程中，首先要對材料的出廠合格證以及檢測報告進行嚴格的檢查，再對材料進行深度的檢驗，對于不合格的用材會立即進行清理；其二是對工程所應用的儀器設備進行檢驗，利用儀器設備能夠更好的對公路橋梁的數據進行分析，更好的觀察公路橋梁的受力情況；其三是對公路橋梁進行健康檢查，在此環節中，常用的檢測技術有三種，一種是紅外檢測技術，一種是光纖傳感技術，還有一種是聲波檢查技術，此外還有關鍵點受力檢測技術，將這些檢測到的數據輸入計算機中，用計算機對公路橋梁內在的病害程度進行分析和計算；其四是公路橋梁射線檢測技術，當公路橋梁中有病害產生時，其對紅外的感應與正常結構有所不同的，這樣，計算機就能夠針對射線的檢測結果來對公路橋梁內部的構造進行繪制，在對比圖紙，就能夠很容易的找到公路橋梁中的病害缺陷，在進行公路橋梁的射線檢查過程中，一定要做好防護的措施，以免射線對人體的健康造成影響。

2 公路橋梁檢測需要運用的技術

2.1 超聲波檢測技術

超聲波被廣泛運用于公路和橋梁的檢測和維修工作當中，運用超聲波對建筑體進行檢測，判斷結構是否完整，是否有斷裂面和縫隙，從而及時對空隙的路面進行維修，保證交通安全運轉。然而，超聲波檢測技術在具體操作過程中，可能會產生誤差。例如，當管道出現交叉和靠近或者管道中存在水、空氣等對應力波的傳播產生影響的物質時，檢測的結果會有偏差。

2.2 探地雷達檢測技術

探地雷達檢測技術的應用原理是通過高頻電磁脈沖波或者寬頻帶短脈沖借助發射天線傳導至地下，在向下傳播的過程中，如果碰到不同的電性介質交界面，部分高頻電磁脈沖波或者寬頻帶短脈沖就會被反射回來，被接受天線接收到。這種檢測技術不僅能夠檢測橋梁和公路的密實性，還能檢測基層的厚度、含水量以及擋土墻，此外，通過利用雷達的特性，還可以檢測公路和橋梁的建筑材質、縫隙、濕度以及建筑體的整體結構。

2.3 光纖傳感檢測技術

光纖傳感檢測技術可以有效地檢測公路和橋梁多個方面的情況包括應變特性、鋼索索力、結構應力等等。相對傳統的傳感器而言，光纖應變傳感器靈活輕便、樣式齊全，最關鍵的是它不會受到外界環境和被測對象情況的影響，而且能夠承受高壓、腐蝕、易燃易爆等特殊境況，實用性非常強。

2.4 圖像技術

在公路橋梁中，圖像技術主要是紅外成像技術以及全息圖像攝影技術，紅外圖像技術主要是用于對公路橋梁的內部構造和具體情況進行檢測的一項技術，而全息圖像攝影技術主要對建筑物的變化趨勢進行深入的分析，以能夠真實的檢測出公路橋梁的實際工作狀態，具有高精準度，高直觀度等優勢。

3 信息管理在公路橋梁檢測中的優勢

3.1 更好的進行流程的管理

信息系統的管理措施能夠有效的提升相關檢測部門的工作質量，可以使有關部門更加有序地進行工作，更高程度的配合工作，進而真正的實現信息管理的智能化。在信息環境中，計算機的應用讓試驗檢測部門能夠隨時的了解試驗檢測的實際情況和自身的工作質量，這種措施有利于試驗檢測工作的規范化，可以在很大程度上增大技術人員對公路橋梁檢測結果的掌握程度。

3.2 可以讓報告變得更加的統一

信息化的管理方式可以智能化的產生公路橋梁的檢測報告，可以對其檢測的任務單、樣品等進行列表式的報告，這會大大的提高數據資料的準確性，同時也會讓公路橋梁試驗檢測資料的管理、存檔和查詢變得更加便捷。信息化的管理手段還能夠對所測得的公路橋梁檢測信息進行統一的整理，對其數據進行一一對應，這樣的好處是方便相關的檢測人員通過相關數據的對比，準確的判斷公路橋梁實際工作狀態的變化情況。

3.3 會更好的處理相關數據

信息化的管理方式讓公路橋梁的數據檢測工作變得更加快捷，智能化的操作界面會很大程度的方便用戶的操作，同時，信息化的管理方式也讓實測數據能夠更好的利用，提高工作數據處理效率，無論是圖形的繪制、查找，還是編輯等工作，信息化的處理方式都帶來很多方便。

3.4 能夠同時對多種試驗項目進行檢測

信息化的管理方式能夠更加有效的提高工作效率，在試驗檢測中，信息化的管理方式能夠同時對水泥、瀝青、金屬等多種材料同時處理，使得檢測數據處理自動化，能夠很好得減輕相關人員的工作負擔。

3.5 能夠對信息進行分級保護

信息化管理的另一個優點在于使用者能夠對資料權限進行分級限制和保護，這能夠最大程度的保障公路橋梁的信息不會泄露，可以更好的對信息的來源以及使用情況進行保密。

3.6 能夠更加方便的進行數據的查詢以及保護工作

在數據庫的支持下，信息化的管理體系能夠對用戶進行更加貼心的服務，用戶能夠通過信息化的管理系統來對自己想要了解的信息進行查詢，也能夠對所輸入的數據進行保存和備份，這樣即能夠對公路橋梁的數據進行管理，也能夠更好的保證公路橋梁數據的安全。

4 結語

與美國、日本等發達國家相比，我國的公路橋梁試驗檢測技術還不夠成熟，依然具有一定的差距，為了能夠增強公路橋梁檢測結果的準確性，我國教育部門專門開設了相關的一系列課程，同時，一些建筑企業也對相關的施工技術人員進行了專業的培訓，以能夠讓其掌握一些檢測的知識和技巧。隨著信息化時代的到來，我國很多行業和領域都制定和實施了信息化的發展方向，公路橋梁的試驗檢測當然也是如此。以計算機技術以及相關的軟件對檢測所得到的數據進行分析，然后再對整體的施工以及試驗檢測進行信息管理，這種方式讓我國公路橋梁的檢測變得更加的科學化、系統化和便捷化，也讓公路橋梁的試驗檢測工作進入了一個新的階段。

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