鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

陳麗瓊

摘 要：鉆孔灌注樁施工技術是公路橋梁工程主要施工技術之一，鉆孔灌注樁施工是整個工程建設的基礎，對公路橋梁工程建設發展有著重要的意義。本文以鉆孔灌注樁為切入點，概述鉆孔灌注樁施工過程，切實探討鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的具體應用。

關鍵詞：鉆孔灌注樁；公路橋梁；應用

引言

隨著國民經濟水平的不斷提升，公路橋梁建設行業也在不斷的發展變化，對公路橋梁施工質量要求也愈加嚴格，若要確保公路橋梁質量，必要掌握相關施工技術要點。鉆孔灌注樁施工技術是公路橋梁施工技術中的一種，其應用是公路橋梁路基建設的基礎，對整個公路橋梁工程建設來說有著非常重要的意義，本文著重探討鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用。

一、概述鉆孔灌注樁

所謂的灌注樁是一個施工過程，是指人為的在地基中鉆設樁孔，在鉆孔中放入已經制作完畢的鋼筋籠，再灌注混凝土形成樁。通常來講，鉆孔方式有很多，主要包括機械鉆孔、人工挖孔、鋼管擠土等。鉆孔灌注樁施工操作震動較小、并且沒有噪音，有著較強的承載力，易于滿足公路橋梁工程對地基承載力的需求。鉆孔灌注樁技術是常用的公路橋梁施工技術，看似流程簡單，實則整個施工過程具有一定的難度，如果鉆孔灌注樁施工操作不到位，在質量方面不符合規定的要求，影響后續工程的施工操作。故而，鉆孔灌注樁技術是公路橋梁施工中較為重要的技術，其應用也大有探究之處。

二、探討鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

1.施工前的準備工作

施工前的準備工作是整個施工操作順利開展的基礎，是保障整個鉆孔灌注樁過程順利施工的關鍵，故而在施工之前，要做好充分的準備工作。首先要掌握施工環境，勘察施工地形，在全面掌握施工對象相關情況之后，擬定施工方案并審核，進一步確定施工工藝、具體流程、相關技術指標、安全保障等是否符合建設需求，能否與具體的施工環境相適應。不僅如此，還要準備出應急預案，一旦發生突發狀況，及時調整施工方案，盡可能的減少突發事件為工程帶來的損失，確保施工操作能夠順利進行。其次，要做好施工材料及施工設備的管理工作，要切實確保施工材料質量過關，并且施工設備要處于正常可用的狀態，全面排查安全隱患，在基礎方面確保鉆孔灌注樁過程的順利實施。再者，要嚴控施工水源質量，要切實確保施工所用水源的清潔，避免施工所用水源被污染影響使用效果。除了以上幾點之外，也要成立監管小組，對施工過程中的各環節進行監督管理，切實確保鉆孔灌注樁施工質量。

2.護筒埋設

護筒埋設是鉆孔灌注樁施工的首各施工步驟，護筒埋設質量影響著后續的施工操作。一方面，要確保護筒精確安裝，另一方面也要確保安裝的穩定性。通常來講，主要應用全站儀、超站儀等設備做好測量工作，確保護筒安裝的精確性；整個埋設過程要嚴格按照施工圖紙進行，不得隨意變動。一般采用帶法蘭的鋼質護筒，埋置時應保證平面位置正確，偏差不得大于5 cm，且高出施工最高水位1.0-2.0m；在水下埋設的護筒應沿著導向架借助自重、射水、震動或錘擊等方法將護筒下沉至穩定深度。

3.泥漿制備

鉆孔灌注樁在施工過程中，需要用到大量的泥漿，起到懸浮泥渣和保護孔壁的作用，泥漿的制備同樣需要得到施工人員的重視。在施工中，需要結合施工現場的具體情況開進行泥漿的制備，依照地質勘查所獲得的施工現場的地質條件，合理調配泥漿的配比，避免出現泥漿過稀或者過稠影響施工質量的情況。具體來講，可以選擇粘土，打碎后放入護筒中，然后加入適量的水 ，使其在沖積錐的沖擊作用下轉化為泥漿，之后就可以立即進行鉆孔施工。

4.鉆孔清孔

在進行鉆孔作業前，需要確保鉆機安裝良好，鉆頭與地面垂直，并對施工場地進行清理。在鉆孔施工中，應該關注幾個方面的內容，一是鉆進速度，應該保證鉆進勻速鉆進，與泥漿的投入相互協調，并根據泥漿的濃度對鉆進速度進行相應的調整；二是垂直度，在鉆進過程中，必須始終保持樁架與護筒的相互垂直，如果發現其傾斜度超出允許誤差范圍，則應該停止施工并進行調整，保證鉆孔質量；三是鉆進方式，在鉆孔過程中，如果發現鉆進困難，則應該調整鉆機或者查看原因，避免強行鉆進的行為；四是質量控制，在鉆孔作業完成后，需要針對其深度、位置、直徑等參數進行確認，符合要求后才能進行后續的施工。

鉆孔完成后需要進行清孔作用，可以根據具體情況選擇清孔的方式，如正循環旋轉鉆機清孔、反循環旋轉機真空清孔等。

5.鋼筋籠安裝

鋼筋籠的制作通常會采用預制的方式提前進行，以保證施工的效率。在對其進行制備前，必須做好鋼筋等材料的檢查工作，確保其能夠滿足相關標準的要求，然后參照設計施工圖紙，對鋼筋籠進行制作，確保其各項參數的合理性。在鋼筋籠制作完成后，需要運到施工現場進行裝配，然后采用吊車進行安裝。對于施工人員而言，應該充分考慮施工現場的具體情況，選擇單點吊放或者雙點吊放，并對吊點的位置進行明確，避免在吊放過程中出現鋼筋籠的變形問題。應該確保鋼筋籠中線與樁孔中線的相互重合，垂直勻速吊放，并對吊放的速度進行控制，如果發現吊放困難的情況，則應該提起鋼筋籠重新吊放，避免強行施工導致鋼筋籠的變形或者孔壁的坍塌。

6.混凝土灌注

混凝土的灌注是鉆孔灌注樁施工的最后一個環節，也是最為關鍵的環節之一，其施工質量直接關系著成樁質量。在灌注施工前，應該首先進行混凝土的配置，通過試驗得到混凝土配合比，并對原料的質量進行檢驗，以確保混凝土的性能可以滿足設計要求。鉆孔灌注樁施工中，混凝土的灌注需要借助導管來完成，應該保證導管連接的平直性和密封性，確保其下口距離孔底的距離始終保持在30-50cm的范圍內。應該在二次清孔結束后的30min內進行混凝土的灌注，同時對灌注速度進行控制，確保整個灌注過程的連續性，以保證灌注質量。混凝土灌注完成后，還應該適當進行養護，避免地面振動以及其他因素對于樁體質量的影響。

三、結束語

綜上淺述，鉆孔灌注樁施工技術對于公路橋梁工程建設來說非常重要，本文主要從施工前的準備工作、護筒埋設、泥漿制備、鉆孔清孔、鋼筋籠安裝、混凝土灌注六個方面探討其在公路橋梁工程施工中的具體應用。現階段，隨著公路橋梁的建設發展，促使鉆孔灌注樁施工技術不斷的更新完善，原有的施工技術不能完全適應現代化的發展需求，故而有關人員需要加大研究力度，推動公路橋梁工程建設的進一步發展。

參考文獻

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