試論房屋建筑工程中鉆孔灌注樁施工技術的應用

陳志旺

摘要：隨著近年來我國城市化進程的加速推進，由于房屋建筑物使用功能的多元化和外觀造型的藝術化，給房屋建筑物的混凝土結構提出了更高的要求，也因此造就了越來越多的超常規結構。而這些超常規的混凝土結構，往往具有跨度大、高度高以及自重大等特點，這同時也給房屋建筑工程鉆孔灌注樁的設計與施工提出了更高的要求。

關鍵詞：房屋建筑工程；鉆孔灌注樁；施工技術；控制管理

前言

隨著城鄉建設的高度發展，混凝土結構及其施工技術在房屋建筑工程中已經越來越普及，其中，鉆孔灌注樁施工技術又是混凝土結構施工中應用最重要且最為難以控制的一種關鍵技術，然而由于目前在房屋建筑工程鉆孔灌注樁的設計計算及其實際施工過程中工藝和措施當中仍然還有許多不安全與不成熟的問題存在，從而導致鉆孔灌注樁的施工質量問題屢見不鮮，給房屋建筑工程施工的安全與質量帶來了諸多問題，也對社會的發展造成了較為惡劣的影響。下面首先結合工程經驗，從鋼護筒的制作安裝、成孔技術控制、一次清孔技術控制、澆筑施工技術控制等方面，對房屋建筑工程鉆孔灌注樁施工中存在的問題進行了深入研究，并總結了幾點房屋建筑工程鉆孔灌注樁施工技術措施，旨在為今后鉆孔灌注樁施工提供經驗和指導。

1.房屋建筑工程鉆孔灌注樁施工技術與控制管理

1.1鉆孔灌注樁鋼護筒的制作安裝的技術控制管理

在實際的工程施工之前，工程的設計、技術人員要進行數次施工工地實地勘察，根據工程建設的實際要求，制定出合理的施工措施，一般情況下，技術人員會提出要求：在鉆孔灌注樁鋼護筒連接的地方，留出一到兩公分的鋼護帶，護筒的底部厚度要適當的增加到1.4厘米。這樣，水中的基鉆孔灌注樁鋼護筒才能更好地承擔施工過程中的各項壓力以及各種不給力的因素，在連合鋼護筒的時候，用破口雙面焊接的辦法，增加焊接的強度。要認真檢查每個焊接口的狀況，保證每個焊接口的牢固度，這樣做，能有效減少施工時連接處斷裂、漏水等意外情況的發生。鋼護筒的長度也很關鍵，必須按照實際情況合理設計。認真檢查每一段的基本狀況，保證高質量，看它的各項指標是否符合施工的要求。鋼護筒與平臺之間要留有30厘米的距離，鋼護筒插在粘土中的長度，要保證在不少于1米，在鋼護筒插入粘土的過程，要用吸泥機協助完成，吸泥機的振頻不小于90KW。

1.2鉆孔灌注樁成孔技術的控制管理

成孔質量的好壞，直接關系到鉆孔灌注樁的質量。在成孔操作前，需要完善好各項準備工作，泥漿的循環要保持暢通，在鉆的時候，需要增加泥漿護壁的力度。而特殊地質的特殊處置方法如下：（1）沙石層。增加粘土的量，泥漿比加大，沖程也要加大；（2）淤泥層。加入適當數量的片石，減少沖程。把片石擠進去，達到加固的效果，以防坍孔；（3）漂石層。遇到石頭時，回填粘土片石、大小沖程變換沖擊，把石頭擊碎、擠進孔內，同時要注意，不用出現斜孔。在鉆的時候，看到泥漿上表層有許多細小的氣泡、進度減慢、孔底標高上升等情況發生時，意味著坍孔。這時，仔細查看位置、分析原因，然后進行有效處置。若情況不嚴重時，加大粘土的量、讓孔內的水位提高，繼續作業；情況嚴重的時候。用片石、粘土一起加入到坍孔的具體位置，厚度要0.5米，然后，重新鉆。當發生鉆孔漏漿時，如果保持不了護筒內的水頭，要深埋護筒，降低水頭的高度；加入水泥、碎石土，增加沖擊次數，讓護壁力度增強。

1.3鉆孔灌注樁一次清孔技術的控制管理

在鉆孔時。使用泵吸反循環的方法。一般產生的沉渣很少，清理起來也很輕松，鉆孔結束的時候，提鉆桿，在離孔底5—10厘米的地方，讓鉆頭空轉，然后再移位。這一過程中。泥漿的密度在1.05-1.15之間，循環時的泵量要最大，循環時間在10-20min，這樣操作，空中的沉渣量才能夠符合最初的設計標準。

1.4鉆孔灌注樁澆筑施工技術的控制管理

考慮到和首次清孔相隔的時間比較長，這段時間，其他的很多施工行為，可能會讓孔內沉渣的數量增加，因此。進行下一步之前，要對孔內的沉渣進行第二次清理。要用反循環的方法：在導管的最頂端安裝一個彎頭把砂泵和灌漿管連到一起。情況結束后，要保證孔的深度符合工程設計要求，孔內的沉要不大于4厘米。第二次清孔結束以后，然后進行混凝土的灌注作業。

在灌注首批混凝土的過程中，應在導管漏洞中先放置隔水塞，在進行灌注操作。當灌注的量達到預設值時，剪斷鐵絲。在此過程中，導管埋人的深度應始終控制在0.8m以內。

灌注第一批混凝土之后，能夠連續進行灌注操作，直至灌注結束。這其中我們要注意，在整個灌注過程中，操作不允許停止。在灌注完每一斗混凝土后，都要進行測量，仔細記錄混凝土的高度，當孔里的混凝土快滿的時候，根據實際的操作情況將料斗太高到適當的高度，增加混凝土的落差，

在進行導管埋深的過程中應嚴格控制其長度，通常其長度應保持在2-6m之間，當埋深超出這些長度的時候，應及時處理導管。在起拔導管的過程中。應該放慢速度。在最后部分時更要上下活動導管。

2.房屋建筑工程鉆孔灌注樁施工檢測技術

（1）找準平衡點位置。要以科學、合理、有效地地勘報告確定平衡點，按照試驗時樁身自重和上部負摩擦阻力值和端阻力值，將平衡點位置正確計算出來。（2）試驗樁鋼筋籠焊接。因為在加載箱位置鋼筋籠斷開，所以試驗樁沒有鋼筋籠，鋼筋籠主筋實際長度為和加載箱高度之差。另外，因為上下段鋼筋籠主筋和加載箱上下鋼板相連接，所以使用吊車起吊加載箱，豎向焊接，在孔口設置下部鋼筋籠，和下部焊接，接著在樁頭內放置下部鋼筋籠。再和上部焊接，焊接好之后將鋼筋籠放至樁端。因為傳統鋼筋籠焊接都平躺在地面，接著起吊下孔，若在地面平躺焊接加載箱，然后再進行起吊，那么因為荷載箱自身重量過大。可能造成傾斜起吊，下部鋼筋籠承擔所有荷載箱重量，導致下部鋼筋籠變形較大，遭受破壞，為了解決這個問題也使用豎向先起吊再進行焊接。（3）安裝位移測試鋼管。加載箱上部的焊接鋼管是為了進行位移測試通道，焊接鋼管必須將上下部位移測試鋼管分來來，分別設置2根，呈現十字交叉90度角狀態，下部位移測試鋼管在加載箱上部的位移測試口內直接焊接，包括2個位移測試，并按照1800進行對稱布置，貫通于加載箱之內，對加載箱下板的位移進行測定：在加載箱上板直接焊接上部位移測試鋼管，2根鋼管為180。。4根鋼管焊接外接圓直徑比鋼筋籠內徑略小，焊接完成后，鋼管直接綁扎于鋼筋籠主筋籠上面。（4）施工注意事項如下：在焊接位移測試鋼管和加載箱上下板時必須保持嚴密，若不能良好地焊縫，則可能在澆注混凝土時，由于灰漿受到過重壓力滲出不嚴密出，堵塞鋼管，位移傳感器鋼釬不能延長到加載箱上下板，造成位移觀測難以實施，造成試驗不通過。加載箱的2根油管通過加載箱出來之后，必須從樁身延伸到地面。在油管和鋼筋籠綁扎之間保持一定距離，到達地面超出地面一段距離之后標記清楚，開鑿基坑開挖和樁頭時，必須將位置標記清楚并保護好，充分保護好油管，保證試驗順利進行。

3.結束語

總之，隨著近年來我國城市化進程的加速推進，由于房屋建筑物使用功能的多元化和外觀造型的藝術化，給房屋建筑物的混凝土結構提出了更高的要求，也因此造就了越來越多的超常規結構。而這些超常規的混凝土結構，往往具有跨度大、高度高以及自重大等特點，這同時也給房屋建筑工程鉆孔灌注樁的設計與施工提出了更高的要求。因此僅僅依靠過去的傳統施工經驗和施工技術措施已經很難確保工程的施工質量與施工安全，于是對于鉆孔灌注樁的施工技術控制管理工作就在房屋建筑工程發展的舞臺上占據了一席之地。