信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型

丁立（舟山市汽車運輸有限公司普陀長運分公司，浙江舟山　316100）

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信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型

丁立
（舟山市汽車運輸有限公司普陀長運分公司，浙江舟山316100）

【摘 要】改革開放事業歷史進程的快速推進，促使我國現代道路運輸行業獲取了繁榮有序的發展態勢，我國道路運輸業作為國民經濟事業建設發展版圖中不可或缺的服務性產業元素，為我國國民經濟發展過程中的增長性和功能性預期目標的順利實現做出了不可磨滅的歷史貢獻。信息化技術應用要素，是促進我國道路運輸企業向現代物流業轉型過程中的重要影響因素，也是改善我國道路運輸企業經營活動開展質量的重要力量，本文圍繞信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型展開了簡要論述。

【關鍵詞】信息化道路運輸企業現代物流業轉型

21世紀是信息時代，在以移動互聯網信息傳輸處理技術為代表的信息應用技術形態快速發展的歷史背景下，做好傳統道路運輸行業的轉型發展工作對于我國道路運輸業的長期有序發展發揮著不容忽視的實踐促進作用，有鑒于此，本文賤會圍繞信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型展開簡要論述。

1　我國道路運輸企業的發展現狀分析

1.1企業管理工作實際發展水平較低

現階段，我國道路運輸企業集中展現著散、雜、多、亂的基本特征，從整體性考量維度展開分析，我國現有的絕大部分道路運輸企業在內部管理工作的制度建設，以及管理性業務開展模式中都存在明顯的不規范性，部分道路運輸企業在應用設備和基本服務保障條件的建設和配備方面依然存在著較為明顯的缺位，部分企業甚至存在經營主體不明確現象［1］。源于我國道路運輸企業的主要經營業務都集中于公路客運以及貨物運輸兩個基本方面，在基本經營業務活動具備鮮明簡單性和重復性特征的條件下，直接導致我國道路運輸企業難以對經營業務的研究和擴展工作施加充分的關切，給我國現代道路運輸產業改革事業的順利推進造成了嚴重的阻礙［2］。

1.2行業競爭加劇引致企業經營收益增長速度減緩

隨著改革開放以來我國現代公路建設事業的蓬勃有序發展，我國各地區的道路運輸產業都獲取了充足的發展生機和活力，在物流運輸服務市場總需求水平不斷提升的歷史背景下，公路貨物運輸服務與鐵路貨物運輸服務之間的競爭趨勢呈現了日趨激烈的變動特征，源于鐵路貨物運輸服務模式與道路貨物運輸服務模式之間本身在運載能力、運載速度以及運輸服務安全性等方面具備顯著差異，因而道路貨物運輸行業在與鐵路運輸行業開展雨霧競爭活動的過程中，必然會因競爭活動開展態勢的不斷加劇而出現企業經營收益增長速率逐漸減慢的客觀態勢［3］。

1.3道路運輸產業地域性發展狀態缺乏平衡

道路運輸產業的發展狀態與國民經濟建設事業的開展狀態直接相關。源于我國東部地區和西部地區之間本身在道路運輸產業的發展水平方面缺乏共時性和平衡性，直接導致我國東部地區和西部地區之間在經濟建設事業的開展路徑方面，展現了較為鮮明的非協調性特征［4］。我國東部地區建設和分布了數量極其充足的道路運輸設施，這一地域的道路運輸企業本身具備著較高水平的管理制度以及較強的服務意識，這一地域的道路運輸產業長期維持集中而快速的發展態勢，受地域性和氣候性因素的影共同響，我國西部地域在道路運輸基礎設施的建設工作層次存在明顯的缺位特征，未能建構形成充分有效的服務意識和管理工作開展程序，嚴重阻礙了我國西部地區道路運輸產業領域的長期有序發展。

2　信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型的作用機理

2.1信息化加速節約型運輸事業發展目標的順利實現

道路運輸企業在開展信息化發展建設活動過程中，可切實引入和運用以GPS、GIS，以及現代移動通信技術等為代表的一系列全新技術應用形態。這些技術形態的引入和應用，能夠有效提升運輸企業對信息資源對象的整合效率，大幅提升我國現代運輸產業的系統性和完整性，提升運輸企業的實際生產力水平，有效節約運輸企業基本業務開展過程中的運用成本，實現節約型運輸事業的建設目標。

在運用現代信息技術形態的業務開展背景下，能夠有效幫助客運企業實現針對道路運輸活動開展過程中，各項參數指標的實時性量化測量處理［5］。比如將G-Bos系統應用于旅游包車業務的開展過程中，能夠有效解決旅游客車在路線、時間、行車事項無法預知的管理工作困境。在這一技術類型引入應用的實踐背景下，客運企業的管理調度人員能夠實現對旅游客車的行駛狀態、駕駛員動作等基本管理控制信息的全面動態監測，并在此基礎上切實解決以往開展旅游客車行駛狀態管理活動過程中所遭遇的一系列具象化實踐困境。

2.2信息化促進道路運輸企業集約化發展目標的順利實現

伴隨著我國現代交通運輸事業的快速發展，各類型道路交通運營設施都具體性地發揮著彼此不同卻極具重要的應用作用，比如高速鐵路以長途客貨運輸為主要業務，城際鐵路以中短途客貨運輸為主主要業務，在這樣的歷史發展背景下，我國道路運輸事業在實踐工作的開展過程中，具體性地面對著艱巨的發展壓力。有鑒于此，為切實改善和提升道路運輸企業的綜合性競爭壓力以及發展活力，應當切實轉變企業基本管理工作的開展方式，通過引入應用現代信息技術，在建構形成系統全面的物流運輸業務開展體系的基礎上，切實我國現代物流企業的生產運營活動規模，實現我國道路運輸企業的集約化發展目標。

3　結語

針對信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型，本文從國道路運輸企業的發展現狀分析，以及信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型的作用機理兩個角度展開了具體論述，預期為相關領域的研究人員提供借鑒。

參考文獻：

［1］馬柯.信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型［J］.中小企業管理與科技（下旬刊），2014（04）:186-187.

［2］華志堅.傳統道路貨運企業向現代物流業轉型途徑研究［J］.物流技術，2012（09）:47-50.

［3］劉紅娟，雷小青.信息化促進道路運輸企業向現代物流業轉型［J］.價值工程，2012（31）:144-145.

［4］符興干，何楨.道路運輸企業向物流轉型方案設計與發展對策［J］.綜合運輸，2014（12）:37-40.

［5］郝新軍，王建偉，丁珮琪.道路貨運物流企業轉型發展模式研究［J］.西安航空學院學報，2015（04）:23-28.

作者簡介：丁立（1967—），男，漢族，浙江舟山人，本科，研究方向：道路客運。