尋釁滋事　凱迪拉克CT6 VS.奔馳E級

尋釁滋事凱迪拉克CT6 VS.奔馳E級

THE NEW CAR CHALLENGE

CT6作為凱迪拉克的新旗艦自然需要向霸占高端市場的德國高手們發(fā)起挑戰(zhàn)，它有這個實力贏得掌聲與市場嗎？

自我介紹

誕生于全新一代旗艦豪華后驅(qū)平臺，集合了通用最具前瞻性的設(shè)計與尖端科技配備，長度近5.2米，6缸車型采用四輪驅(qū)動。

代號W213，前幾日剛在北美車展首發(fā)，6月開始在歐美各地發(fā)售，年內(nèi)由北奔完成拉長并開始國產(chǎn)，新的紛爭由它帶頭。

動力之爭

3.0T雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率為405馬力，最高扭矩為543牛·米，采用四輪驅(qū)動，百公里加速僅為5.7秒。2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率為276馬力，最高扭矩為400牛·米，采用后輪驅(qū)動，百公里加速時間為6.6秒。

2.0T汽油機(jī)經(jīng)不同調(diào)校的最大功率分別為184馬力、211馬力和245馬力，混動的E350e也將采用211馬力的汽油機(jī)；2.0T柴油機(jī)的功率分別為150馬力、194馬力。3.0T汽油機(jī)的功率為333馬力；3.0T柴油機(jī)的功率為258馬

力；571馬力的AMG E63要2017年才能上市。

賣點

ARS主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；高清流媒體廣角后視鏡；智能紅外線夜視系統(tǒng)；360°全方位行車安保系統(tǒng)；安吉星4G LTE服務(wù)；車載Wi-Fi；Apple CarPlay；34揚聲器Bose Panaray音響系統(tǒng)；前排20向、后排14向方位調(diào)節(jié)，集成加熱、通風(fēng)和按摩的全功能座椅。

風(fēng)阻系數(shù)0.23Cd；主動式多光束LED大燈；雙屏顯示；雙拇指控制系統(tǒng)；Comand APS；9擋變速箱；Active Lane Change Assist車道變換輔助系統(tǒng)；23揚聲器柏林之聲音響系統(tǒng)。

短板

品牌沒有號召力且保值度不高。

負(fù)責(zé)國產(chǎn)的北汽毀車無數(shù)；柴油發(fā)動機(jī)基本不會引入。

價格很重要

官方售價為43.99萬元至81.88萬元，不樂觀地估計半年后經(jīng)銷商處可以拿到八折車型。

沒有上市，但可以參考全進(jìn)口未加長版W212和國產(chǎn)加長版W212。

獲勝者：奔馳E級轎車

品牌號召力極強(qiáng)大，又有著接近S級的造型和更新的配置，宜商宜私。