基于Android開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)APP設(shè)計(jì)

肇宇飛，婁寶文，王 翔（長安大學(xué)，西安 710021）

基于Android開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)APP設(shè)計(jì)

肇宇飛，婁寶文，王 翔
（長安大學(xué)，西安 710021）

目前，人們對于車的使用和依賴越來越嚴(yán)重，并且隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高，節(jié)奏的不斷加快，人們對于愛車的管理也越來越迫切。“互聯(lián)網(wǎng)+”形式的而出現(xiàn)進(jìn)一步促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)與車的整合，“車聯(lián)網(wǎng)”也隨之開發(fā)和發(fā)展，因此，用戶對“車聯(lián)網(wǎng)”移動應(yīng)用軟件的需求也越來越大。開發(fā)一個“車聯(lián)網(wǎng)”移動應(yīng)用軟件是十分有必要的。本系統(tǒng)基于Android系統(tǒng)開發(fā)一個車載移動應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)對自身汽車的各項(xiàng)智能化管理，簡化了人們維護(hù)愛車的時間和精力，極大地方便了人們的生活。

車聯(lián)網(wǎng)；Android；移動應(yīng)用

1　背景介紹

伴隨著移動傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能交通技術(shù)漸漸地被人們重視起來，成為各領(lǐng)域關(guān)注和研究的重點(diǎn)，尤其是在歐美等交通發(fā)達(dá)國家，智能交通技術(shù)已經(jīng)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。智能交通技術(shù)已經(jīng)在視頻識別算法、系統(tǒng)平臺、交通信號控制、網(wǎng)絡(luò)配套等相關(guān)技術(shù)和設(shè)施上達(dá)到了一個較高的標(biāo)準(zhǔn)。然而車輛本身作為最根本、最基礎(chǔ)的信息源，還沒有有效地實(shí)現(xiàn)車與車、車與人之間的通信，綜上所述智能交通要想向更高層次發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)是其將來發(fā)展的必然趨勢。

2　系統(tǒng)分析

2.1需求分析

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為了人們生活中必不可少的交通工具。但是人們的生活節(jié)奏也不斷加快，很多時候無暇顧及車輛的維護(hù)等，車輛實(shí)現(xiàn)智能化勢在必行。我們可以開發(fā)一款移動應(yīng)用軟件，來幫助管理人們的愛車，例如可以實(shí)現(xiàn)對車輛的各種信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，發(fā)生異常報(bào)錯，還可以預(yù)約加油，實(shí)現(xiàn)加油站的無人化工作。具體實(shí)現(xiàn)功能如下：

（1）注冊，登陸，個人信息。（2）可預(yù)約加油。（3）地圖實(shí)時顯示當(dāng)前汽車位置，并顯示周圍的加油站。（4）根據(jù)路況選擇路線。（5）維護(hù)車輛信息。（6）開車時可聽音樂。（7）交通違章信息

2.2功能分析

本應(yīng)用軟件按照功能可分為7個功能模塊。其中功能模塊的具體說明如下：

（1）注冊，登陸，個人信息模塊：該模塊主要負(fù)責(zé)用戶的信息注冊、登陸和維護(hù)用戶個人信息等功能。

（2）預(yù)約加油模塊：A∶綁定一個汽車信息 （個人可有多輛汽車）。B∶含有姓名，時間，加油站，加油類型，加油數(shù)量（升或金額）等信息。C∶把數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器并存儲，生成二維碼。此預(yù)約訂單在APP顯示二維碼，以便去加油站掃碼加油。（此功能只做模擬，不用去加油站實(shí)現(xiàn)，但二維碼必須含有預(yù)約加油的相關(guān)信息。）D∶APP可查看提交后的預(yù)約訂單詳情。

（3）地圖定位及顯示模塊：A∶以手機(jī)為載體作為汽車，實(shí)時更新當(dāng)先位置。B∶并顯示周圍的加油站和顯示加油站相關(guān)信息

（4）導(dǎo)航模塊：A∶起始點(diǎn)為：可輸入地址或當(dāng)前位置。B∶目的地：可輸入地址。C∶起始和目的地可互換。D∶給予最優(yōu)線路，并可實(shí)時告知當(dāng)前位置。

（5）維護(hù)車輛信息模塊： A∶可維護(hù)多輛個人汽車。B∶假設(shè)汽車屏幕可提供此車輛當(dāng)前信息的二維碼，可供。用戶掃碼，APP可掃碼并把個人汽車信息維護(hù)到手機(jī)里面。C∶信息包含：汽車品牌、標(biāo)志、型號、車牌號碼、發(fā)動機(jī)號、車身級別（幾門幾座）、里程數(shù)、汽油量（%）、發(fā)動機(jī)性能（好、異常）、變速器性能（好、異常），車燈（好、壞）。D∶汽車信息也需要維護(hù)到服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫里。E∶要求把以下通知及時推送到手機(jī)端a.當(dāng)服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫里記錄的汽油量少于20%時，給手機(jī)發(fā)送通知告訴汽車車主該去加油b.當(dāng)服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫里記錄的里程數(shù)每超過15000公里倍數(shù)時，給手機(jī)發(fā)送通知告訴汽車車主需要進(jìn)行維護(hù)。c.當(dāng)服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫里記錄的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常、變速器出現(xiàn)異常或車燈有壞的時候，給手機(jī)發(fā)送通知告訴汽車車主需要進(jìn)行維修

（6）音樂模塊： A∶進(jìn)入APP的時候，音樂自動播放。B∶出APP的時候，音樂結(jié)束。C∶音樂輪播。D∶請選項(xiàng)合適的音樂。

（7）交通違章信息模塊。

3　數(shù)據(jù)庫分析與設(shè)計(jì)

（1）數(shù)據(jù)庫分析。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫共有四張表：

cardog：汽車狀態(tài)信息表

infocar：汽車信息表

oil：汽車加油信息表

user：用戶信息表

（2）數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì)。a）汽車狀態(tài)信息包括：汽車油量、汽車發(fā)動機(jī)狀態(tài)、汽車車燈狀態(tài)、汽車變速器狀態(tài)、汽車公里數(shù)。b）汽車信息表包括：車牌號、級別、品牌、發(fā)動機(jī)號、型號、所有者。c）油量信息表包括：ID號、數(shù)量、金額、加油站、加油時間、汽油類型、單價、用戶ID。d）用戶信息表包括：用戶ID、年齡、IP地址、名字、聯(lián)系電話、密碼、性別。

4　系統(tǒng)詳細(xì)實(shí)現(xiàn)

4.1系統(tǒng)各模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)：

（1）注冊，登陸，個人信息：通過get方式向服務(wù)器傳輸信息，登陸向服務(wù)器發(fā)送驗(yàn)證信息返回驗(yàn)證結(jié)果（2）可預(yù)約加油：在手機(jī)端下訂單，通過http方式傳輸?shù)胶笈_，然后在服務(wù)器為訂單生成訂單編號，并在服務(wù)器生成一張二維碼，以訂單便后命名的jpg文件。（3）地圖實(shí)時顯示當(dāng)前汽車位置，并顯示周圍的加油站：調(diào)用百度地圖api，通過解析聚合數(shù)據(jù)的json接口，在電子地圖上標(biāo)識加油站的位置。（4）車輛導(dǎo)航：輸入起點(diǎn)、終點(diǎn)后，選擇經(jīng)過智能匹配的起點(diǎn)、終點(diǎn)的精確地址，即可自動規(guī)劃起點(diǎn)、終點(diǎn)之間的路線。（5）維護(hù)車輛信息：掃描車輛信息的二維碼，解析數(shù)據(jù)在手機(jī)端展示，并且可以和用戶關(guān)聯(lián)。（6）開車時可聽音樂：啟動app的時候在后臺啟動一個service，用service管理，Android MediaPlayer 控件實(shí)現(xiàn)音樂播放的功能。也可以通過控制界面選中相應(yīng)歌曲進(jìn)行播放。（7）交通違章信息：調(diào)用違章查詢的web接口，在android上用webview展示。

4.2系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境

本車載APP系統(tǒng)的具體開發(fā)環(huán)境如下：（1）系統(tǒng)開發(fā)平臺：Eclipse+ADT。（2）數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件：MySQL。（3）服務(wù)器：Tomcat。

5　討論與展望

本軟件使用了三個關(guān)鍵技術(shù)：（1）二維碼：利用二維碼生成zxing包生成二維碼。（2）調(diào)用API：調(diào)用百度地圖等API接口。（3）無線通信技術(shù)：http協(xié)議。

6　總結(jié)與體會

本軟件用戶體驗(yàn)良好，能基本實(shí)現(xiàn)對車的智能聯(lián)網(wǎng)管理，用戶界面簡潔易于操作，性能穩(wěn)定，運(yùn)行良好，能夠幫助車主很好地管理愛車，簡化了汽車維護(hù)，為車主節(jié)省很多的時間。不過此軟件目前還有一些功能需要完善，例如增加第三方支付功能，最后實(shí)現(xiàn)加油站的無人化和智能化。

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.116