AC-13C瀝青加鋪層配合比優(yōu)化及效果驗(yàn)證

呂 凌，劉斌清，李 強(qiáng)

（1.云南省公路開發(fā)投資有限公司曲靖管理處，云南 曲靖 655000；2.廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣西 南寧 530007；3.長沙理工大學(xué)，湖南 長沙 410076）

AC-13C瀝青加鋪層配合比優(yōu)化及效果驗(yàn)證

呂 凌1，劉斌清2，李 強(qiáng)3

（1.云南省公路開發(fā)投資有限公司曲靖管理處，云南 曲靖 655000；2.廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣西 南寧 530007；3.長沙理工大學(xué)，湖南 長沙 410076）

考慮舊混凝土路面瀝青加鋪層技術(shù)要求及多雨地區(qū)瀝青路面的使用要求，以性能平衡協(xié)調(diào)為目標(biāo)對(duì)AC-13瀝青加鋪層進(jìn)行級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過5個(gè)礦料級(jí)配關(guān)鍵篩孔及油石比等6種因素對(duì)比分析，采用正交表試驗(yàn)表進(jìn)行了優(yōu)化試驗(yàn)，確立了推薦級(jí)配范圍及最優(yōu)級(jí)配。結(jié)合曲勝高速公路大修工程，對(duì)推薦級(jí)配進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。結(jié)果表明各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足要求，混合料施工均勻性良好。

瀝青混合料；級(jí)配優(yōu)化；正交試驗(yàn)；級(jí)配組成；關(guān)鍵篩孔

水泥混凝土路面瀝青表面加鋪層應(yīng)具有抗高溫車轍變形、抗水損害、抗裂耐久等性能。AC-13加鋪層礦料級(jí)配設(shè)計(jì)過程中既要考慮到瀝青混合料的抗車轍能力，適當(dāng)增加粗骨料含量，盡量形成骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)；又要保證細(xì)集料用量及瀝青薄膜厚度，提高混合料密實(shí)、防水、易壓實(shí)、耐疲勞特性。同時(shí)，瀝青混合料礦料級(jí)配又要保障混合料具有適當(dāng)?shù)谋砻鏄?gòu)造深度。實(shí)際工程應(yīng)用中多參照規(guī)范已有的級(jí)配范圍進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)，存在構(gòu)造深度不滿足規(guī)范要求或?yàn)r青面層封水性能不足的現(xiàn)象。……