比德文：堅守信念實現企業全生態發展

文/趙菲兒

比德文：堅守信念實現企業全生態發展

文/趙菲兒

在電動車行業內，產品形態的不斷升級遞進，延伸了行業的生命周期。而行業偉大時代的到來，是由像雄鷹翱翔沖破霧霾的企業所開創。產業演進是必然，行業邊界的打破也是必然。下一個十年全球最大的革命或將發生在交通領域，比德文將借機成為引領行業發展的先驅企業。

1.打造國民雷丁車 開創電動汽車新格局

秉持著“成為全球最大的綠色動力交通工具生產企業”的信念，比德文2007年建成了全球最大的電動車產業基地；2008年開始布局電動汽車；2012年，比德文電動汽車制造一廠的汽車級四大工藝車間投產；2016年，比德文電動汽車自動化二廠建設完成，并將于2016年8月12日實現一廠及二廠同步運轉，年產將達35萬臺以上，實現百億元的企業規模。據了解，位于長三角經濟區的高速電動汽車智能化三廠也將于2016年年底開工建設，投產后比德文企業將從低速汽車向高速汽車逆襲，向更遠大的目標邁進。

作為比德文控股集團旗下的高端電動汽車品牌，雷丁的出現成功區分電動汽車與老年代步車，高質量的低速電轎成為消費者出行升級的優選，為行業打開了向上的空間，開創了電動汽車全面普及的新格局。

比德文企業電動汽車業務的高速發展同樣帶動了一批行業內企業進入該市場領域，打造電動車行業“升級版”。金彭、宗申等三輪車企，以及業內知名的愛瑪、雅迪等兩輪車企業，在

比德文的帶領下，紛紛投產電動汽車業務。

2.需求驅動 技術普及

從1995年研制成功第一臺電動自行車到2015年底，經過20年的發展，國內電動自行車市場保有量超2.2億臺。電動自行車市場趨于飽和，亟待尋求新的發展方向和空間。消費者需求方向就是行業方向和突破口，此時的行業顯現出兩大特點：一是產品形態多樣化。平衡車、滑板車、休閑三輪、全封閉三輪、低速電轎等產品需求多樣化決定了行業的邊界被打破，競爭不再是單純的品類內競爭，而是跨界競爭，單一品類構成的企業集團將不再擁有新時代的競爭優勢。二是產品追求更智能、更舒適。智能代表人車互聯，舒適代表著體驗，智能和舒適代表了消費升級的產品主流方向，未來誰能夠打造出高體驗感的產品，誰就真正主導未來。

比德文企業自2001年創辦以來，在電動自行車發展的黃金期（2008—2013年）提前布局電動汽車發展，不得不承認，這是一次成功的戰略升級。在電動自行車領域和電動汽車領域雙線作戰，難度很大，沒有先例，但是比德文成功了。從以前的三輪+兩輪培育四輪，再到四輪驅動兩輪和三輪產品的升級，這一次偉大的跨越，比德文做到了，實現了全產業的可持續發展。

企業有發展周期，產業有生命周期。如果只是抓住了產業發展或升級過程中的產品趨勢，僅僅是跨出了萬里長征的第一步，一個產品的競爭優勢一定不是企業的最終優勢。比德文在新經濟環境下，選擇進入一個未來20年最具有成長性的行業，無論從產品家族、技術儲備、工業制造4.0、系統運營、還是團隊建設、企業文化建設，比德文已經發展成為一家從架構到制度、從文化到創新渾然一體的集團化公司。全生態發展，實現社會、員工和企業的共贏，是衡量一個企業是否成功的標準，也是比德文成為百年企業不變的堅守。

比德文敢于經歷變革的洗禮，敢于接納文化的熏陶，敢于擁抱新技術的挑戰，或將會成為行業發展的風向標。

編輯：季晨宸