BDNC：基于網絡編碼的車載網商業消息傳輸協議*

黃　欣，趙志剛，萬榮澤

(1.廣西農業職業技術學院 網絡信息中心，廣西 南寧 530007；2.廣西大學 計算機與電子信息學院，廣西 南寧 530004)

BDNC：基于網絡編碼的車載網商業消息傳輸協議*

黃欣1，趙志剛2，萬榮澤1

(1.廣西農業職業技術學院 網絡信息中心，廣西 南寧 530007；2.廣西大學 計算機與電子信息學院，廣西 南寧 530004)

通常采用網絡編碼技術提高VANETs中商業應用的帶寬利用率。然而，網絡編碼會引入額外的消息傳輸時延，這就存在帶寬利用率和消息傳輸時延的權衡問題。為此，針對車載商業應用中的消息傳輸，提出了面向帶寬和基于網絡編碼時延的消息傳輸協議(BDNC)。當兩個源節點同時向同一區域廣播消息時，轉發節點(Relay)就利用網絡編碼技術降低重播次數和帶寬消耗。當轉發節點接收到消息時，它有兩個選擇：等待編碼機會，節省帶寬；或直接轉發消息，降低時延。BDNC采用了兩個不同的時延控制策略：緩沖區域控制(BSC)策略和時間控制(TCS)策略，以降低傳輸消息每一跳的時延和提高帶寬利用率。仿真結果表明，兩個策略較好地控制時延，且帶寬利用率提高了38%。

車載網；網絡編碼；商業應用；時延；帶寬利用率

0　引言

車載網 VANETs(Vehicle Ad hoc Networks)被認為是實現智能交通最有前景的技術之一[1-3]。在 VANETs中，道路上的車輛組成分布式網絡，車輛與車輛進行通信，并交互信息，為此，VANETs在各類應用中得到廣泛使用，包括輔助駕駛類、信息共享類以及商務娛樂類。然而，部署車聯網VANET的根本目的在于提高交通應用，但隨著無線技術的發展，VANET在輔助駕駛、信息共享和商務方面廣泛應用，包括廣告、促銷等通知類消息以及天氣預報等[1]。……