黃 欣,趙志剛,萬榮澤
(1.廣西農業職業技術學院 網絡信息中心,廣西 南寧 530007;2.廣西大學 計算機與電子信息學院,廣西 南寧 530004)
BDNC:基于網絡編碼的車載網商業消息傳輸協議*
黃欣1,趙志剛2,萬榮澤1
(1.廣西農業職業技術學院 網絡信息中心,廣西 南寧 530007;2.廣西大學 計算機與電子信息學院,廣西 南寧 530004)
通常采用網絡編碼技術提高VANETs中商業應用的帶寬利用率。然而,網絡編碼會引入額外的消息傳輸時延,這就存在帶寬利用率和消息傳輸時延的權衡問題。為此,針對車載商業應用中的消息傳輸,提出了面向帶寬和基于網絡編碼時延的消息傳輸協議(BDNC)。當兩個源節點同時向同一區域廣播消息時,轉發節點(Relay)就利用網絡編碼技術降低重播次數和帶寬消耗。當轉發節點接收到消息時,它有兩個選擇:等待編碼機會,節省帶寬;或直接轉發消息,降低時延。BDNC采用了兩個不同的時延控制策略:緩沖區域控制(BSC)策略和時間控制(TCS)策略,以降低傳輸消息每一跳的時延和提高帶寬利用率。仿真結果表明,兩個策略較好地控制時延,且帶寬利用率提高了38%。
車載網;網絡編碼;商業應用;時延;帶寬利用率
車載網 VANETs(Vehicle Ad hoc Networks)被認為是實現智能交通最有前景的技術之一[1-3]。在 VANETs中,道路上的車輛組成分布式網絡,車輛與車輛進行通信,并交互信息,為此,VANETs在各類應用中得到廣泛使用,包括輔助駕駛類、信息共享類以及商務娛樂類。然而,部署車聯網VANET的根本目的在于提高交通應用,但隨著無線技術的發展,VANET在輔助駕駛、信息共享和商務方面廣泛應用,包括廣告、促銷等通知類消息以及天氣預報等[1]。……