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一種新型散狀料灰分篩分裝置的設計及應用

2016-12-06 02:33:14
資源節約與環保 2016年10期

方 瑞

(天鋼聯合特鋼有限公司煉鋼廠天津301500)

一種新型散狀料灰分篩分裝置的設計及應用

方瑞

(天鋼聯合特鋼有限公司煉鋼廠天津301500)

針對轉爐煉鋼用的散裝料特點,著眼于降低或消除原料中灰分或小顆粒料位出發點,以現有現場條件為基礎,以較低的投資,簡便的運行控制和極少的保養維護工作為支持,通過比較研究,利用滾筒的優點,成熟的理論做基礎,設計適用于轉爐煉鋼散裝料特點的錐筒式在線篩分裝置。

轉爐煉鋼;散裝料;在線;篩分;錐筒式

1 前言

在轉爐煉鋼過程中,需添加白灰、石灰石、輕燒白云石、生白云石、污泥鐵皮球等輔料,這其中,摻雜著比例為10%~35%、直徑φ小于5mm以下的顆粒和灰份,質量輕、不僅造成了輔料輸送過程的無功消耗,而且會在向爐內加入過程中,隨爐氣上升,進入一次除塵凈化系統中,加大系統工作負荷,以及后續水處理負擔,而且這些全是惡性循環,時而還會因系統於結,引起系統阻力上升或阻塞,導致除塵風機功率降低,爐口返煙,影響爐前操作視線,三管放散排放不達標,使環境造成一定程度的污染。目前全國所有鋼鐵企業對這方面問題,除了加強原料采購環節的質量控制,下料環節并入上料或二次除塵管線等手段外,沒有其它應對措施。本文介紹一種實用新型錐筒式散裝料在線篩分裝置,并且得到實際應用檢驗,能很好的解決上述問題。

2 實用新型散狀料灰分篩分裝置的構成特點

實用新型散狀料灰分篩分裝置由機架、密閉粉料匯總斗、帶導軌輥篩孔可調籠體、接料斗及導嘴及防塵防卡氣動插板閥、圓方結構出料嘴、選擇性皮帶直通輸料管及防塵防卡氣動插板閥、變頻雙驅動機構、篩腔除塵接管及開閉電動碟閥、輸灰流管及電動卸灰閥、智能灰倉、灰倉除塵管及開閉電動蝶閥、雙套電控系統和監控系統構成。

機架為H鋼四角高低腿門架式結構;門架上架設剖分式密閉粉料匯總斗,和籠體定位及旋轉驅動一體的導輪機構,匯總斗下椎體上設觀察窗,斗頂部設除塵管接口;輥籠體成錐筒狀,內邊輥籠體由14mm厚錳板卷制,上進料口與下出料口錐度選為1:20左右,筒體進出料口設加固口圈,口圈外為滾動軌道,滾動輥道內側圓面設計裝有動籠體卡道。緊貼出料口的滾動軌道旁,設定位與運行導輪及接受力矩的大直徑鏈齒輪圈,其余輥籠體面交錯布滿寬5mm×長80mm的條形篩孔。縱橫篩孔間隔15mm;緊貼輥籠體外壁設10mm厚動籠體,動籠體體表同樣布滿寬8mm×長80mm的條形篩孔。縱橫篩孔間隔13mm;動籠體作用為調整篩孔大小,設計為3mm/6mm兩級調整,定位靠頂絲與內邊輥籠體上設定的凹槽緊固。輥籠大齒輪、與兩側分別布置的變頻驅動機構小徑鏈齒輪聯合作用,或用鏈條傳動線外減速電機驅動機構,帶動輥籠轉動,并配合上料速度進行調整,達到相互匹配。

篩分裝置一般布置于煉鋼散裝料2#轉運站,2#和3#皮帶機之間,原過渡料倉及輸料管位置,經過篩分的轉爐輔料自3#皮帶分別入高位料倉備用。篩分出的小顆粒及粉灰集于密閉粉料匯總斗,再順輸灰流管落至智能儲灰倉,待到達規定的料位后卸入密封罐車,或連接氣力輸灰運到燒結拌入料中。還可根據需要選擇關閉進料口插板閥,打開豎直輸料管上插板閥,退出滾篩,直接輸送給三號皮帶。裝置如簡圖1~2。

圖1 實用新型散狀料灰分篩分裝置構造圖

圖2 實用新型散狀料灰分篩分裝置簡圖

實用新型散狀料灰分篩分裝置,已經實際應用在天津天鋼聯合特鋼有限公司煉鋼廠,轉爐散裝料上料系統中,設計小時處理量150t~220t可調,裝置開停和除塵閥開閉均與三號皮帶聯鎖。設計安裝兩套驅動機構,保證系統安全運行。裝置可根據實際使用需要,通過遠程控制氣動插板閥。選擇物料是否需要過篩。使用狀況和周圍環境保持良好,天津天鋼聯合特鋼有限公司現場使用照片如圖3。

圖3 實用新型散狀料灰分篩分裝置現場使用圖

3 本實用新型散狀料灰分篩分裝置的優點

3.1本實用新型散狀料灰分篩分裝置,屬于轉爐煉鋼業界首創,用于散裝料上料系統流程中,對入爐輔料有選擇地篩分比重輕的小顆粒及灰分的裝備。

3.2本實用新型散狀料灰分篩分裝置,采用一體化設計、結構緊湊而堅固。篩分切入切出、篩分粒徑、篩分速度與上料速度以及篩分效率均可依需可調。適應辯證施治理論。同時遠程集約在原上料系統監控,不加人員不增崗位。

3.3本實用新型散狀料灰分篩分裝置,可以根據各企業各類上料系統的布置特點及不同要求,在原則框架內,進行適應性設計調整,滿足需要。

3.4本實用新型散狀料灰分篩分裝置,驅動形式靈活可靠,選用驅動功率調整適應度寬,在線實行雙驅動變頻調速,當其中一臺驅動電機故障情況下,可以單臺關閉,另一臺驅動通過調整頻率滿足上料需要。空間許可,和實際作業環境。還可設置線外備用驅動機構,當線上兩臺驅動電機全因故障撤出時,在很短時間掛上鏈條,與線外備用驅動機構聯接,工頻驅動篩分裝置,把影響篩分的停機時間降到最低。

3.5本實用新型散狀料灰分篩分裝置,為密閉處理,設計帶有除塵接口,保證周圍環境質量。同時可以利用粉灰匯總斗下錐體上設置的觀察窗,方便處理轉運站清掃物。

3.6通過本實用新型散狀料灰分篩分裝置,對入爐輔料進行粉灰篩分,極大避免比重輕的小顆粒輔料及灰分,未入爐卻被爐氣帶入凈化除塵系統中,污染系統,破壞風機平衡;OG法,增加凈化除塵系統及后續的濁環水處理設施負擔,更為避免成倍減低粗顆粒分離機壽命。LT法增加處理電耗和極板消耗,增加旋風級除塵器負擔等無功消耗,使得除塵排放更容易達標。

3.7通過對篩分出的粉灰過鎊,在沖減輔料消耗,從而進一步降低煉鋼工序成本,同時對以后發展的模塊化自動智能煉鋼,對入爐原料的精致化管理、精準化入爐、精確化反應、目的化成分控制探索,具有基礎作用。

4 結語

在全球鋼鐵產能總體過剩的大的環境下,面對國內消減產能,提升質量,嚴格控制環保排放的嚴峻形勢下,精準的工程控制,杜絕無用損耗,促進工序源控制,逐步引起企業管理者的脈動。各廠都在尋找辦法進行工序改進。本實用新型散狀料灰分篩分裝置,可為轉爐煉鋼業界,在地下料倉無法拓展的前提下的首創,可以根據各廠現場情況,實現較靈活調整布置,具備良好的推廣前景。

[1]李娟,李文丁.煉鋼散裝料系統轉運站篩分的設計及應用[J].河南科技,2013(16).

[2]楊士嶺,朱濤.濟鋼第一煉鐵廠供料系統工藝優化及設備改造[J].山東冶金,2000(04).

方瑞(1970—),天津天鋼聯合特鋼有限公司煉鋼廠副廠長,大學畢業,1994年參加工作,一直從事煉鋼設備管理工作。

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