文 珺,楊 科,趙進創(chuàng),鄒星星,覃團發(fā)
(1.廣西大學計算機與電子信息學院,廣西南寧 530004;2.廣西大學廣西多媒體通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)重點實驗室培育基地,廣西南寧 530004;3.廣西大學廣西高校多媒體通信與信息處理重點實驗室,廣西南寧 530004;4.上海無線電設(shè)備研究所,上海 200090)
直升機載雷達頻域成像算法
文 珺1,2,3,楊 科4,趙進創(chuàng)1,鄒星星1,覃團發(fā)1,2,3
(1.廣西大學計算機與電子信息學院,廣西南寧 530004;2.廣西大學廣西多媒體通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)重點實驗室培育基地,廣西南寧 530004;3.廣西大學廣西高校多媒體通信與信息處理重點實驗室,廣西南寧 530004;4.上海無線電設(shè)備研究所,上海 200090)
直升機載雷達具有全視域成像、重訪周期短等優(yōu)點,能有效保障直升機等旋翼飛行器的低空飛行安全.針對現(xiàn)有的成像算法存在方位向失配問題,提出了直升機載雷達頻域成像算法,通過對直升機載雷達回波進行頻域特性分析,從而獲取二維精確頻譜,并構(gòu)建頻域校正函數(shù)和匹配函數(shù),實現(xiàn)回波數(shù)據(jù)的匹配成像.仿真實驗驗證了文中算法的有效性.
直升機載雷達;頻域分析;方位聚焦
直升機具有低空、低速的飛行特點,并能在小面積區(qū)域垂直起降,因此,廣泛地應(yīng)用于短途運輸、醫(yī)療救護、地質(zhì)勘探、護林滅火等領(lǐng)域.直升機載雷達(Helicopter-borne Radar,HeliRadar)[1-3]作為一種新興的雷達成像技術(shù),巧妙地結(jié)合旋翼結(jié)構(gòu)和合成孔徑成像技術(shù)[4-6],能夠?qū)崿F(xiàn)周圍場景全視域二維成像,以保障直升機等旋翼飛行器的低空飛行安全.在距離維上,HeliRadar通過收發(fā)寬帶信號,并通過脈沖壓縮處理,以實現(xiàn)距離維高分辨成像.在方位維上,HeliRadar通過剛性支架與旋翼轉(zhuǎn)軸相連接,并隨著轉(zhuǎn)軸的運動形成圓弧形合成孔徑,以保證方位維高分辨的能力.
由于HeliRadar天線的運動軌跡較為復(fù)雜,現(xiàn)有的成像算法[7-9]要對回波數(shù)據(jù)進行簡化,將相位斜距進行泰勒級數(shù)展開,并忽略高次項的斜距信息,這對后續(xù)的成像處理帶來便利.但上述處理也必將丟失回波數(shù)據(jù)的部分信息,最終導致成像結(jié)果出現(xiàn)方位失配現(xiàn)象.針對現(xiàn)有算法失配問題,筆者在不進行斜距近似的前提下,從頻域分析角度出發(fā),對HeliRadar回波數(shù)據(jù)的頻域形式進行分析和推導,并根據(jù)精確頻譜形式,構(gòu)建相應(yīng)的頻域校正函數(shù)和匹配函數(shù),以實現(xiàn)HeliRadar數(shù)據(jù)的有效聚焦.
圖1為HeliRadar的幾何模型,雷達天線固定在剛性支架上,與直升機的旋翼轉(zhuǎn)軸相連,天線指向直升機外圍.隨著轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動,天線隨轉(zhuǎn)軸一起進行勻速圓周運動,同時周期性地發(fā)射脈沖寬帶信號,經(jīng)過周圍場景的后向散射,回波信號經(jīng)過一定時延后返回天線,由天線對回波信號進行錄取和存儲.由圖1可知,雷達天線對周圍場景進行圓環(huán)形照射,并且能夠?qū)崿F(xiàn)同一場景快速重訪.假設(shè)載機平臺高度為H,天線旋轉(zhuǎn)角速度為ω,剛性支架長度為L,方位向波束寬度為γ,俯仰角為β,俯仰向波束寬度為ε.由于天線進行圓軌跡運動,為此文中采用圓柱坐標系(r,θ,z).不失一般性,假設(shè)地面場景任意一個點目標為Pn(RG,ωtn,0),雷達天線T(L,ωta,H)至該點目標的斜距表達式為

圖1 HeliRadar幾何模型

其中,ta表示方位向時間域變量,tn表示點目標Pn方位位置所對應(yīng)的時間域變量.
雷達天線發(fā)射線性調(diào)頻信號,通過回波數(shù)據(jù)接收和下變頻處理,所獲取的基頻信號為

其中,ar(·)表示距離向窗函數(shù),aa(·)表示方位向窗函數(shù),tr表示距離向時間域變量,Kr表示信號調(diào)頻率,λ表示信號波長,c表示電磁波傳播速度.
由式(1)可知,HeliRadar的斜距形式復(fù)雜,現(xiàn)有的算法通常對其進行泰勒級數(shù)展開,并忽略高次項信息,再進行后續(xù)的成像處理.上述處理會損失斜距的高階信息,導致HeliRadar成像質(zhì)量下降.為克服現(xiàn)有算法的不足,以下不對式(1)進行近似處理,來獲取HeliRadar的二維頻譜形式,并提出相應(yīng)的成像處理算法.
2.1頻域分析
式(2)的方位向頻域變換為

其中,fa表示方位向頻域變量,tn是點目標Pn在方位向上的位置時間點,αS是方位向合成孔徑S所對應(yīng)的合成孔徑角度.式(3)中的被積函數(shù)形式復(fù)雜,根據(jù)駐相點原理[10]可得


將式(5)代入式(3),可得

其中,R(fa;RG)是斜距R在fa域上的表達式.當ta域變換到fa域時,發(fā)射信號的調(diào)頻率Kr也會發(fā)生變化,令Kr在fa域上表示為Ke(fa;RG).以下分別給出R(fa;RG)和Ke(fa;RG)的具體表達式.
將式(5)代入式(1),求得R(fa;RG)的表達式為

當fa=0時,可以得到R(fa;RG)的常數(shù)項RC=((RG-L)2+H2)1/2,該常數(shù)項即為點目標Pn在斜距面內(nèi)的最短距離,因此,可將式(7)改寫為

其中,ΔR(fa;RG)是R(fa;RG)的一次及高次項.
如圖2(a)所示,在tr-ta域中單個點目標的回波數(shù)據(jù)沿tr垂直分布在某一列存儲位置上.當ta域變換到fa域時,數(shù)據(jù)的存儲位置變成斜直線,如圖2(b)中的實線所示.對于發(fā)射頻率為fc的信號,天線旋轉(zhuǎn)至某一角度θt=ωta,此時的多普勒值為

其中,R(θt)即為式(1)中的R(ta;RG).由于發(fā)射信號是線性調(diào)頻信號,當發(fā)射頻率變?yōu)閒=fc+Δf(Δf=KrΔtr)時,旋轉(zhuǎn)角度θt所對應(yīng)的多普勒值為

此時,由于發(fā)射頻率的變化,存儲位置由點1轉(zhuǎn)移到點2,即對于單個點目標,回波數(shù)據(jù)的存儲位置在tr-fa域中是斜直線.

圖2 回波數(shù)據(jù)圖
對于發(fā)射頻率為fc+Δf的信號,多普勒值為

根據(jù)以上分析可知,由于ta域變換到fa域,相同頻率差值Δf所需要的轉(zhuǎn)變時間將有所不同.在同一慢時間點上,發(fā)射頻率由fc變換到fc+Δf所需時間為Δtr(Δtr=Δf/Kr),然而對于同一多普勒值Fa,發(fā)射頻率由fc變換到fc+Δf所需時間Δt′r(Δt′r=Δf/(Ke(fa;RG)))為

其中,ΔR(θt)=R(θt)-R(θt-Δθt).根據(jù)式(1)、式(9)和式(11),中間變量Δf和ΔR(θt)具有如下關(guān)系:

這樣,就獲得了斜距和調(diào)頻率在方位頻域上的表達式.將式(8)和式(14)代入式(6),并進行距離維頻域變換,可得

2.2成像處理
根據(jù)式(15),構(gòu)建距離彎曲校正函數(shù)為

構(gòu)建距離向匹配函數(shù)為
對原始基頻回波數(shù)據(jù)進行兩維頻域變換,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到fr-fa域,然后,利用式(16)和式(17)實現(xiàn)距離彎曲校正和距離向脈壓.最后,構(gòu)建方位向匹配函數(shù)為

對距離匹配后的數(shù)據(jù)進行距離向逆傅里葉變換,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到tr-fa域,然后結(jié)合式(18)進行方位向匹配,并進行方位向逆傅里葉變換,最終可實現(xiàn)HeliRadar二維成像.
HeliRadar的仿真參數(shù)如表1所示.為模擬平臺低空作業(yè)的情況,平臺高度值H設(shè)置成較小值.由于HeliRadar的方位向分辨率隨地距變化,而方位角分辨率不受地距變化的影響[2],因此,方位向參數(shù)指標選取為方位角分辨率.

表1 仿真參數(shù)

圖3 成像結(jié)果
圖3是傳統(tǒng)算法和文中算法的成像結(jié)果,圖3中的點目標位置為(4 000 m,0°,0 m).傳統(tǒng)算法對斜距進行泰勒級數(shù)展開,并依此計算方位向參數(shù),然后進行匹配成像,傳統(tǒng)算法不能對方位向回波數(shù)據(jù)實現(xiàn)完全匹配成像.圖4是圖3(a)和圖3(b)沿中間距離單元的方位向截面圖.對比圖4的成像結(jié)果可知,文中算法的成像效果要優(yōu)于傳統(tǒng)算法的.

圖4 方位向截圖
針對現(xiàn)有的HeliRadar算法存在成像失配問題,筆者提出了HeliRadar頻域成像算法.不同于現(xiàn)有算法的斜距近似處理,通過對回波信號直接頻域變換,分析斜距和調(diào)頻率等參數(shù)的頻域形式,以獲取高精度的二維頻譜表達式,并構(gòu)建了HeliRadar的校正函數(shù)和匹配函數(shù).仿真結(jié)果表明,文中算法能有效實現(xiàn)HeliRadar數(shù)據(jù)的匹配成像.
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(編輯:齊淑娟)
Imaging algorithm in the frequency domain for helicopter-borne radar
WEN Jun1,2,3,YANG Ke4,ZHAO Jinchuang1,ZOU Xingxing1,QIN Tuanfa1,2,3
(1.School of Computer&Electrical Information,Guangxi Univ.,Nanning 530004,China;2.Guangxi Key Lab.of Multimedia Communications and Network Technology(Cultivating Base),Guangxi Univ., Nanning 530004,China;3.Guangxi Colleges and Universities Key Lab.of Multimedia Communications and Information Processing,Guangxi Univ.,Nanning 530004,China;4.Shanghai Radio Equipment Research Institute,Shanghai 200090,China)
Helicopter-borne Radar(HeliRadar)has the advantages of full-perspective imaging and short revisit period,which can ensure the rotor aircrafts flight safety at the low altitude.In order to solve the azimuth mismatch problem of the existing algorithm,the HeliRadar imaging algorithm in the frequency domain is presented in this paper.Through the frequency domain analysis of the characteristics of the HeliRadar echo,this new algorithm can obtain a two-dimensional accurate spectrum,construct the frequency domain correction function and the matching function,and achieve the matching imaging. Simulation results verify the effectiveness of the algorithm.
helicopter-borne radar;frequency-domain analysis;azimuth focusing
TN957.52
A
1001-2400(2016)04-0100-05
10.3969/j.issn.1001-2400.2016.04.018
2015-03-26 網(wǎng)絡(luò)出版時間:2015-10-21
國家自然科學基金資助項目(61461007);廣西自然科學基金資助項目(2015GXNSFBA139248);廣西大學科研基金資助項目(XJZ140394)
文 珺(1984-),女,副教授,E-mail:wenjun0511@163.com.
網(wǎng)絡(luò)出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/61.1076.TN.20151021.1046.036.html