地方本科院校特色實踐教學平臺建設探索

王生懷， 徐風華， LI Tukun， 陳育榮

(1. 湖北汽車工業學院 機械工程學院, 湖北 十堰 442002;2. Centre for Precision Technologies, University of Huddersfield, Huddersfield, HD1 3DH, UK)

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地方本科院校特色實踐教學平臺建設探索

王生懷1， 徐風華1， LI Tukun2， 陳育榮1

(1. 湖北汽車工業學院 機械工程學院, 湖北 十堰 442002;2. Centre for Precision Technologies, University of Huddersfield, Huddersfield, HD1 3DH, UK)

針對地方本科院校的轉型發展趨勢，以及如何解決地方本科院校存在的辦學定位趨同，學科專業無特色，與地方產業結構脫節，教師專業實踐能力低等問題，提出地方本科院校必須根據自身特色，建設自己的實踐教學平臺。以湖北汽車工業學院為例，探討了該校近些年在建設具有特色的實踐教學平臺方面所做的工作，為地方高校如何轉型發展走特色建設之路提供借鑒和參考。

地方本科院校； 轉型發展； 實踐教學平臺

0 引 言

2014年2月26日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署加快發展現代職業教育。會議提出“引導一批普通本科高校向應用技術型高校轉型”，此舉被一些教育界人士看作是“中國的應用技術大學時代正悄然來臨”。我國目前有1 055所非211地方本科院校，其數量最多、招生規模最大、人才培養最多，是大眾化高等教育的主力。但是，部分地方本科院校陷入發展困境，如辦學定位趨同，盲目按照慣性思維發展；學科專業無特色，與地方產業結構脫節；師資隊伍重學歷、輕能力，教師專業實踐能力低，其中新建本科院校和獨立學院問題更加突出。因此，地方本科院校的轉型發展勢在必行[1]。

轉型不僅僅是調整或增設幾個專業的問題，也不僅僅局限于教學計劃和課程設置的調整，關鍵是以需求為導向的育人目標的調整，需要在人才培養模式、師資隊伍結構、合作辦學途徑、教育質量評價、教學條件保障等各方面進行綜合改革[2]。實踐教學在應用技術型大學的辦學過程中，起著相當重要的作用，直接決定著學生畢業后的實踐動手能力。目前，國內對應用技術型實踐教學培養模式開展了深入的研究[3-7]，其中與卓越工程師相關的實踐及師資體系建設更是研究的熱點[8-9]。但是，每所高校的所處的地理位置、產業環境和學科發展情況都有所不同，并不能簡單地借鑒和引用其他高校的實踐教學培養模式。因此，地方本科院校必須根據自身特色，探索和建設自己的實踐教學平臺。

1 實踐教學平臺建設思路

湖北汽車工業學院作為一所具有濃厚產業背景的學校，長期依托東風汽車公司大工程背景這一優勢，立足湖北，面向行業，堅持產學研用相結合，不斷地進行人才培養模式的探索與創新，初步探索出了符合自身特色的辦學之路[10-11]，為我校的應用技術型高校發展之路打下了堅實的基礎。我們在實踐教學平臺建設方面的做了大量工作，使我們專業教師的實踐教學科研能力、學生的實踐動手能力都受到了很大的益處。我校實踐教學平臺建設思路主要體現在以下幾個方面：

(1) 依托行業背景，借鑒德國雙元制理念，與行業企業聯合，探索應用技術型人才培養新機制，以理論知識、專業技能和綜合素質培養為核心，培養與地方產業結構緊密相關的應用技術型人才。

(2) 加強應用技術型專業教師隊伍建設，加強教師工程實踐能力培養和工程背景培訓，增強教師解決實際問題的能力，建設適合于培養應用技術型人才的專業教師隊伍。

(3) 強化實踐育人意識，優化實踐教學方案，加強實踐教學環節，改革實踐教學內容，改進實踐教學方法，完善實踐教學體系，構建適合于培養應用技術型人才的實踐教學基地。

(4) 凝練學科專業特色，培養地方本科院校的錯位競爭優勢，以及在行業企業和地方產業中的服務能力，為我校所處的十堰市打造國際商用車之都提供重要的技術支撐和服務，為湖北省汽車工業的發展發揮重要作用，為服務地方經濟做出重要貢獻。

2 實踐教學平臺建設舉措

2.1 德國雙元制教育理念的借鑒

德國“雙元制”教育是一種舉世公認的成功的教育模式，其形成和發展是德國社會經濟發展和科學進步的產物，是通過幾百年的職業教育實踐逐步形成的。“雙元制”職業教育是指教育機構與企業聯合舉辦職業教育，企業和學校、教師與企業培訓人共同培養學生，學生同時具有雙重身份，旨在最大限度地利用學校和企業的條件和優勢，強化理論與實踐相結合，從而培養既具有專業理論知識、又具有專業技術和技能以及解決職業實際問題能力的高素質技術人才的一種教育制度[12-13]。目前，在我國推廣“雙元制”，還存在社會背景、運行機制和評價體制等幾個方面的制約，但是其培養應用技術型人才的目的和我國應用技術型高校轉型的出發點是一致的。

我校作為一所以汽車應用技術為主的高等學校，早在10多年前就選送了一部分優秀骨干青年赴德國有關高校進行為期1年的德國“雙元制”教育理念的系統學習。這些教師現在已經全部成為我校中、高層干部或學科帶頭人，為我校吸收和推廣符合我國國情部分的德國“雙元制”教育理念，打下了堅實的基礎。近幾年，我校又陸續選派了幾批學科帶頭人、學術骨干和青年后備人才赴德國巴登符騰堡雙元制應用技術大學、烏爾姆應用科技大學等應用技術大學進行調研，學習了解德國應用技術大學的最新發展趨勢，結合我校所處的產業背景，從師資隊伍和實踐教學基地建設方面作出相應的改進和調整工作。

2.2 專業教師隊伍建設

專業教師隊伍是應用技術型大學人才培養中的核心一環，但是目前大多數普通本科院校在人才的引進過程中，比較重視學歷、忽視實踐能力，這也是地方普通本科院校向應用技術型大學轉型所面臨的突出問題。我校在2006年劃歸湖北省主管之前，屬于東風汽車公司主管，多數專業教師有東風內部體系的工程師經驗，雙師型教師占的比例很高，這也是我校立足應用技術型大學教師的根基所在。劃歸湖北省主管之后，學校的人才引進結構發生了變化，主要以學術型應屆博士、碩士研究生為主，這對我校的應用技術型大學的特色建設是不利的。相比較之下，德國雙元制理念下的應用技術大學的教授，需要博士畢業，并且在知名企業全職工作5年。目前，這一點實施起來還存在較大的難度，但是我們結合自身的汽車產業背景，采取校企融合的方式來建設專業教師隊伍。

(1) 培養在校教師的工程應用能力。學校的專業教師通過帶學生實習、畢業設計、科研項目合作和脫產在企業任職的方式，全方位參與企業的專項培訓和工程項目，從而提高教師的工程實踐能力。對于沒有企業經歷的青年專業教師，我們采取專業教師和校外企業導師共同指導畢業設計的方式，既可以發揮校外導師工程實踐能力強的優勢，又可發揮校內教師在論文撰寫、學術研究方面的優勢，同時使專業教師的工程實踐能力得到提高。另外，充分利用近幾年湖北省委組織部開展的博士服務團工作，以及湖北省教育廳開展的千人下廠計劃。前者主要選派優秀青年博士到企業擔任副職，后者主要選派青年后備人才到企業參加工程鍛煉。我校選派的優秀博士和青年后備人才，基本上都安排在我校所處的十堰市相關汽車企業從事服務鍛煉，從而加深了我校同地方產業的聯系，培養了專業教師的實踐能力。

(2) 聘請企業工程師做兼職教師。企業的骨干工程師具有很強的工程實踐能力，因此學校通過聘請企業骨干工程師做學校的兼職教師，講授工程應用實例，彌補在校老師工程實踐能力或經驗不足的短板。在校教師與學生一起聽課，通過課堂進一步提高工程實踐能力和實踐教學水平。企業工程師和校內教師一起參與學生的畢業論文指導，學生直接參與企業的一些實際項目，使校內教師能有目的的針對企業需求，對在校學生的教學內容和教學方法進行調整，提高了教師特別是專業教師的實踐技能；企業教師也可以通過教學中遇到的問題來提升自己的理論水平，教學團隊和力量進一步壯大，學生、企業和學校多方受益。另外，湖北省委省政府于2014年啟動了“湖北產業教授”人才項目，旨在將社會化高端人才引進高校，推動企業與高校共建各類研發載體、開展科技項目合作、聯合培養研究生、本科生。我校申報的東風精密鑄造有限公司總經理杜孔明、東風汽車有限公司設備制造廠廠長王強兩名教授獲批，進一步促進我校融入地方產業。

2.3 實踐教學模式改革與實踐教學平臺建設

實踐教學是應用技術型大學人才培養過程中的一個非常重要的環節。我校自創辦之初，就一直緊密依托汽車產業大工程背景，近年來秉承“工程教育回歸工程”的教育理念，通過強化實踐教學環節，全面培養學生的創新精神和實踐能力，積極探索學生實踐能力培養新模式。切合我校應用技術型大學的辦學特色和所處的汽車產業背景，充分考慮以提高學生綜合素質、培養學生工程實踐能力和創新能力為核心，積極構建由實踐教學目標體系、內容體系、管理體系、條件保障體系以及質量監控體系5個部分組成的相對獨立的實踐教學體系。

實踐教學平臺是實踐教學的載體，我校以校內實驗教學中心為基礎，通過“相互合作、互利互惠，共同發展”的方式與行業企業搭建實踐教學平臺。學校的實驗教學中心供學生校內開展實踐環節訓練，同時依托先進的實驗設備承接企業的試驗和檢測工作；校外的實踐教學基地包括四個層次的實習基地：第一層次是面向剛入校新生的產業認知實習基地，第二層次是低年級學生的工程認識實習基地，第三層次是面向高年級學生的專業實習基地，第四個層次是面向畢業班學生的畢業設計實習基地。我校長期依托東風汽車公司十堰生產基地，現已建成產學研合作教育基地90個、校外學生實習基地160多個。其中，2012年12月和2013年5月，我校依托東風商用車發動機廠，分別申報獲批的湖北高校省級實習實訓基地和國家級大學生校外實踐教育基地，是我校與行業企業搭建的眾多實踐教學平臺中的一個典型。由于每年有來自全國各地的學生來東風汽車公司十堰基地實習，東風商用車廠已經成立了專門的實習負責單位。在校外實習基地的建設過程中，我校投入專項資金在東風商用車廠建立多媒體教室，與廠方共同制定實習大綱和實習項目，共同制作實習視頻資料、編寫實習手冊和實習報告，提高了廠方接待實習的能力，加深了我校同企業的聯系，方便了我校安排學生到企業實習。

2.4 凝練學科專業特色與服務行業和地方產業

根據湖北省政府和省教育廳的相關文件精神，我省普通高等院校必須堅持以社會需求為導向，服務區域重大戰略，圍繞我省重點發展的新興產業、支柱產業和特色產業，突出重點，積極調整服務面向，優化專業結構，加強優勢專業、特色專業建設，結合高校發展定位和辦學特色，統籌規劃，充分調研，突出應用型、復合型、創新型人才培養。十堰市是馳名中外的“東風車”的故鄉，是全國汽車產業化程度最高、汽車產業鏈條最完整、產業集群優勢最為明顯的城區之一，被稱為“中國卡車之都”。近年來，市委、市政府在省委、省政府的大力支持下，致力于區域性中心城市建設，努力打造國際商用車之都。

我校作為一所以汽車產業為立校之本的普通地方本科院校，必須立足十堰市發展戰略，緊密依托汽車行業，服務地方產業。因此，我校始終以汽車設計、制造和汽車裝備制造業為服務對象，從學生的實踐教學體系，到教師的科學研究與技術開發，始終圍繞解決本地區汽車產業鏈發展過程中遇到的技術問題開展教學活動和科學研究，特別是汽車本身零部件制造的現場技術問題，以及制造汽車零部件的制造裝備的現場技術問題，充分發揮我校植根汽車產業區、可隨時到現場解決技術問題的天然優勢，與國內相關汽車重點高校開展錯位競爭，形成自己服務行業企業和地方產業的特色和優勢。從而進一步爭取當地政府對學校在財政上的更大支持，讓學校有更好的條件改善辦學條件，提升辦學水平，提高服務能力。

十堰市正在籌建國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心(十堰)，是一個集檢驗檢測、科技研發、人才培養、學術交流、標準研制等功能于一體的汽車及零部件公共檢測平臺。我校和該中心的籌建承辦單位十堰市質量技術監督局已達成合作協議，我校汽車產業實驗實訓教學中心將提供所擁有的先進檢測設備，組建國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心(十堰)分中心，雙方共建共享優勢資源，從而為我校實踐教學提供新的高水平培養平臺。

我校作為創辦于東風汽車公司的高等院校，多年來一直秉承成長于東風、服務于東風的理念，始終謀求服務東風汽車公司的發展機會。通過學校領導的不懈努力，今年又取得重大進展。2015年2月25日，武漢開發區管委會與我校簽署框架協議，東風汽車工程師學院暨湖北汽車工業學院武漢產學研基地落戶武漢開發區漢南職教園區。東風汽車公司斥資5億元，與我校在此地共建東風汽車工程師學院、研究生院武漢教學部、國家級汽車重點實驗室和大學生實習及科技成果孵化基地。學院與基地的建成，將培養一批創新型人才，服務于東風汽車公司乃至湖北汽車產業，促進武漢開發區成為全國集汽車科研、汽車教育與汽車生產的重鎮，推動武漢汽車產業可持續發展，也為我校的發展提供了新的機遇。

3 結 語

在高等教育發達的英國，自上世紀90年代末期，其高等教育進入普及化階段。知識經濟和信息產業推動了英國的產業調整，英國大學相應調整其辦學定位和服務方向，和產業界進行多渠道、多層次的合作，服務地方產業和推動區域經濟發展，學校同時也獲得新的發展契機[14-15]。以哈德斯菲爾德大學為例，其精密技術研究中心是全英公認最好的，同時位于歐洲前三名之一。該中心同時是英國國家先進計量實驗室及英國先進計量方向產業創新制造中心，承擔歐盟和英國國內的大量科研項目，還與行業內的國際著名企業如Taylor-Hobson公司和Renishaw等多家公司保持深度合作研究與開發，確保該中心在精密測量技術創新方面的領先優勢， 促進知識到生產力的快速轉化。筆者在該中心公派留學期間，對該中心與企業合作的管理模式和運行機制作了深入考察，對我校的應用技術型發展之路具有重要的啟發和借鑒作用。

我校依托汽車產業背景，借鑒德國雙元制理念，吸取其中適合我國國情的元素，融入我校應用技術型高校的辦學過程之中；充分利用我校被行業企業包裹的先天條件，開展應用技術型大學人才培養模式、專業教師隊伍培養模式的研究。通過校外實踐平臺，引導學生主動學習，提供更多的動手實踐機會，充分發揮企業工程師擅長解決工程問題和校內教師擅長專業理論知識的優勢，全面提升學生的理論知識水平和實踐動手能力。我校畢業生以其大工程意識和動手能力強、綜合素質高、創新意識顯著深受社會歡迎，連續四年協議就業率居湖北省屬高校第一。積極鼓勵教師科研與教學互動，把科研成果轉化為教學內容或教學案例，提升教師的工程實踐能力和教學能力。開展錯位競爭，凝練我校學科專業特色，服務行業企業和地方產業，從而實現了資源有效融通，互利互惠，達到多方共贏。

切合我國普通本科高校的轉型發展趨勢，以及最新發布的《中國制造2025》國家戰略規劃，更多的地方院校結合所處的產業背景，和行業企業以及地方產業緊密結合，制定出符合自身特色的實踐教學體系，搞好專業教師隊伍建設，培養具有自身特色的應用技術型人才，對學生個人就業、學校發展壯大、企業提高技術創新能力和地方優化產業結構，都有重要的推動作用。

[1] 董少校. 應用技術大學時代如何迎接[N]. 中國教育報，2014-4-26(1).

[2] 吳中江，黃成亮. 應用型人才內涵及應用型本科人才培養[J].高等工程教育研究，2014(2)：66-70.

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Exploration of Characteristic Practice Teaching Platform Development for Regional Colleges and Universities

WANGSheng-huai1,XUFeng-hua1,LITukun2,CHENYu-rong1

(1. School of Mechanical Engineering, Hubei University of Automotive Technology, Shiyan 442002, China; 2. Centre for Precision Technologies, University of Huddersfield, Huddersfield, HD1 3DH, UK)

For the restructuring development trend of regional colleges and universities, aiming to solve the problems that these institutions are positioning convergence, disciplines featureless, disconnecting with local industrial structure, and teachers' low professional practice ability, the idea that these institutions should develop their own practice teaching platform according to their characters was proposed. With the example of Hubei University of Automotive Technology, the work done for developing distinctive practice teaching platform in recent years was discussed. The experience would provide reference for those similar institutions to develop their characteristic construction in restructuring development.

regional colleges and universities; restructuring development; practice teaching platform

2015-06-08

國家留學基金項目(201308420014);湖北省自然科學基金項目(2013CFB045);湖北省高等學校省級教研項目(2014329);湖北省教育科學“十二五”規劃項目(2014B188);湖北汽車工業學院教研項目(JY201401)

王生懷(1979-)，男，湖北赤壁人，博士后，副教授，機械工程學院副院長，研究方向：精密測量技術、實踐教學與管理。

Tel.:0719-8260756; E-mail:shwangkb@163.com

G 642.0

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1006-7167(2016)05-0201-04