是裝備,也是藏品

趙熾彬

自人類發明飛機翱翔天空的100多年來，飛行員防護裝備的發展就一直與航空技術的進步并駕齊驅。飛行頭盔是空軍裝備的重要組成部分，早期飛行員的頭部防護是以防寒、防撞為目的的皮帽。而今天的飛行頭盔則是防護、通信、供氧、戰場綜合信息顯示等功能集于一身的高科技裝備。美國空軍現役頭盔是HGU-55/P系列，它不但是美國航空兵部隊重要的裝備，也是收藏者們比較喜歡的藏品。

為三代機配套

上世紀80年代初，隨著F-15、F-16戰斗機裝備美國空軍，戰機的飛行速度及機動性都有了很大程度的提升，飛行員在駕駛戰機時所承受的過載也更大。原有的飛行頭盔因材質、重量及包裹性等問題已不能很好的適應訓練和實戰的需要。HGU-55/P是由美國Gentex公司采用輕量化材料設計的頭盔，以替代之前裝備的HGU-33/P等型號頭盔，其早期型號為HGU-48P。Gentex公司根據一線飛行員反饋的數據對新型頭盔進行技術更新，主要改進了通信系統、外殼材質和鏡片，換用了更舒適的內襯及全新的氧氣面罩系統，并考慮對核生化武器的防護。

上世紀90年代初期，通過飛行部隊的不斷測試，美國空軍正式將該型頭盔定型為HGU-55/P，其外形基本與HGU-48/P一致，但內襯、懸掛、通信系統進行了升級。該頭盔使用了可塑性更強的新型工程材料，能更好地適應不同頭型、充分包裹保護飛行員頭部，減少機動時過載對于頭部帶來的沖擊。佩戴HGU-55/P頭盔的飛行員在高機動時能承受最大9g的過載，并且有效防止過載引起的意識喪失等致命性危險，提高了飛行員的作戰能力。

空中多用途

HGU-55/P作為通用型頭盔曾大量裝備美國空軍，可通過調整附件或外掛設備適應不同機型和飛行訓練及戰斗任務。如C-130等運輸機飛行員使用的是加裝外置通信設備的型號，而A-10等地面攻擊機使用的則是加裝夜視儀支架（俗稱香蕉條）的型號。HGU-55/P頭盔也隨著美國的對外軍售提供給其盟國及出口對象使用。如我國臺灣省的F-16、“幻影”2000及IDF“經國”戰斗機的飛行員均使用該型頭盔。2015年臺灣航空題材電影《想飛》一片里，主人公從駕駛AT-6教練機到駕駛IDF“經國”戰機一直都用HGU-55/P。巴基斯坦戰斗機飛行員無論駕駛美制F-16、還是與我國共同研制裝備的“梟龍”戰機也使用HGU-55/P頭盔。參加珠海航展的巴基斯坦空軍就使用了該型頭盔。日本航空自衛隊、英國空軍、德國空軍、瑞典空軍也裝備了HGU-55/P。

雖然HGU-55/P是為美國空軍設計，但美國海軍、海軍陸戰隊的航空兵也曾在短時間小批量使用。海軍型一個主要特征就是通信線路接口與空軍型不同。另外，執行高空跳傘任務的陸軍特種部隊、空軍搜救單位使用的跳傘盔也是以HGU-55/P為基礎研制的，俗稱“HALO”盔。其主要變化是根據任務需要替換了風鏡、麥克風等附件，整體外觀與飛行員使用的并無太大差異。

HGU-55/P頭盔在原有設計的基礎上不斷改進，形成了一個可以適應不同任務要求的裝備平臺，它包括以下內容。

氧氣面罩：使用“刺刀”插銷連接MBU-12/P（早期型號）或MBU-20/P氧氣面罩，并通過面罩內置麥克及線路與頭盔內置耳機連接實現通信功能。SCHOTT公司也曾推出MBU-12/P的改進型號MBU-14/P及MBU-20/P的改進型號MBU-23/P氧氣面罩，主要供海軍型號使用。2款改進型號外型基本與原型一致，只是在部分材料和通信接口方面有區別。實際使用中，最常見的還是HGU-55/P與12、20型搭配使用。

鏡片：飛行頭盔鏡片是整個頭盔系統中另一個重要的組成部分。HGU-55/P頭盔根據不同的任務環境可換裝不同鏡片，為飛行員提供更好的眼部防護。在夜間可選配黃色增光鏡片，陽光較強烈時配黑色或茶色偏光鏡片，執行特殊任務時選擇鏡面貼膜的防鐳射鏡片等。為適應不同型號的氧氣面罩，鏡片下緣的切割口有2種型號，分別適用于MBU-12/P和MBU-20/P氧氣面罩，鏡片會在正面的左上角用貼紙標注區別。

夜視儀：該頭盔可加裝ANVIS-6或ANVIS-9型夜視儀。在頭盔上方兩側需打孔并安裝金屬卡座，然后再安裝一條形似香蕉的夜視儀底座承載彎條。同時，還需加裝一組為夜視儀供電的外置電池盒，一般是將頭盔后部粘上尼龍搭扣毛面，再將鉤面粘在電池盒上使用，通過4節5號電池供電。這種配置的頭盔提供給需執行夜間地面打擊任務的飛行員使用，如A-10攻擊機、AC-130炮艇機武器操作員等。

外置通信系統：加裝外置通信系統是因為部分空勤人員不需要全時佩戴氧氣面罩，所以無法使用氧氣面罩內的通話器。如運輸機、初級教練機等機型的飛行員及AC-130的武器操作員。因此，可通過在頭盔的左側打孔，加裝一套外置麥克支架，搭配使用大衛·克拉克公司出品的M-7/DC麥克風這樣的外置通信設備。也有的款式加裝信號切換器，根據需要實時切換外置麥克風和氧氣面罩內置麥克風。

燈具：在實際使用中，一些HGU-55/P頭盔上還加裝了各型燈具。比較有特色的當屬唇燈。這是可以通過嘴唇的觸碰實現控制的燈具，這類配件只能在加裝了外置麥克風的頭盔上見到。大部分唇燈由NEXUS公司生產。該燈通過塑料捆扎繩固定在麥克風下方，也是嘴唇剛好能夠接觸到的位置，通過觸碰次數來起到照明、信號標示等功能。與夜視儀一樣，該燈也需通過線路連接外置電池盒供電，使用2節5號電池。電池盒裝在黑色小尼龍袋內，用魔術貼固定在頭盔的左側。

“聯合頭盔顯示系統”：2000年，根據美國海軍航空兵提出的新一代作戰需求，由波音公司開發的戰場信息顯示裝置加裝到HGU-55/P頭盔上進行測試，并以此為基礎發展出“聯合頭盔顯示系統”。2002年交付美國海軍航空兵，使用在A/F-18E/ F機型上。該系統可以實時顯示戰場信息，能進行導彈瞄準鎖定等功能。由于測試效果令人滿意，美國國防部于2003年斥資2400萬美金購置了100套JHMCS系統裝備美國空、海軍使用，現役的美國空軍部分F-16，F-15E“攻擊鷹”戰斗轟炸機的武器操作員皆使用此型JHMCS頭盔。

展示承載飛行文化

美國是航空大國，有著深厚的飛行文化底蘊，這主要體現在飛機涂裝、服飾徽章等。HGU-55/P頭盔作為美國空軍的個人裝備同樣是飛行文化的載體，主要體現在頭盔外殼涂裝、頭盔包和徽章上。

筆者收藏過一頂美國海軍VFA-31中隊使用過的HGU-55/P頭盔。按照海軍一慣的風格，在外盔上貼有著名的“炸彈貓”卡通形象以及與之相搭配的黑色涂裝。它相比美國空軍簡單樸素的涂裝，更顯活潑生動。而另一頂美國空軍A-10飛行員則使用的則為鯊魚圖案頭盔。這類圖案常在A-10戰斗機前端雷達罩上看見。鯊魚圖案沿襲自二戰時間來華助戰的美國空軍“飛虎隊”。彩色涂裝使原本以灰色為主色調的頭盔注入了新的視覺沖擊力，是飛行員傳承所在部隊榮譽的重要體現。

自越戰以來美國各軍種飛行員都使用一種軍綠色手提包用于收納頭盔。早期型號使用鋁制、銅制拉鏈，現役版本為塑料拉鏈。包內夾層填充的腈綸棉，能對頭盔起到很好的保護作用。頭盔包外側還有兩個口袋可放入氧氣面罩等配件。很多飛行員將各類行動紀念章、單位章、機型章、姓名章等縫制在包上。一名資深飛行員的頭盔包上可能會同時縫上了四、五種機型章、多個任務紀念章以及不同的服役單位章，這不但是資歷的體現也是飛行文化的展示。

軍迷收藏小貼士

HGU-55/P頭盔畢竟屬于美軍現役裝備，流出品的數量并不是很多。即便是二手品，價格也相對較高。目前在國內軍品市場，一頂全新帶氧氣面罩的HGU-55/P頭盔售價大約在7000至10000元人民幣，二手的根據品相在3000至6000不等。選擇二手品主要看盔體是否磨損掉漆、凹陷，皮質部分是否磨損開裂或開膠脫落。

HGU-55/P頭盔主要分為S、M、L、XL四個型號。由于人種差異，美國人頭圍普遍比中國人的小，因此國內軍迷購買時可參照如下標準選用：頭圍56-58厘米，建議選用M號，頭圍58-60厘米建議選用L號，頭圍60厘米以上建議XL號。同樣，氧氣面罩根據臉型不同也分為NARROW（窄）、REGULAR（標準）、WIDE（寬）3個型號。國內軍迷盡量選用標準碼或寬碼。臉大的朋友一定要選寬碼，否則看起來會非常滑稽，甚至連氧氣面罩都可能無法插入頭盔卡扣。