基于技術、市場和政策提高重型車輛效率的拖車技術
2016-12-09 14:04:03
汽車文摘 2016年2期
關鍵詞：效率
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基于技術、市場和政策提高重型車輛效率的拖車技術
根據全球交通運輸能源氣候報告，重型車輛由于較高的燃油消耗率和尾氣排放量，已成為全球氣候變化最大的載體。而隨著各地區經濟聯系的更加緊密，貨物運輸量及重型車輛的增長量將會大量增長，這給未來幾十年溫室效應的控制和節能減排的目標帶來前所未有的巨大挑戰。
嚴重的環境威脅和能源危機，使世界上許多國家政府開始采取針對性的政策，來促進燃料節約技術在重型載貨車上的使用，如美國政府針對拖車等不同載貨車輛制訂不同的發動機效率標準和尾氣排放標準，并定期進行整車及零部件的監測；歐盟也在積極制定政策措施來推廣節能技術。為了在未來的汽車市場繼續保持市場份額和競爭力，各廠商也不斷推出新的節能減排技術來適應政府的要求，如采用燃油噴射系統、渦輪增壓器來改進發動機效率，推動整車空氣動力性能的提高，如在重型車輛上加裝整流罩、低滾阻輪胎，可有效降低滾動阻力和慣性損耗，以及在汽車零部件上不斷應用輕量化技術。這一系列政策措施的實施，促進了先進節能減排技術的推廣，降低了拖車的燃油消耗率和尾氣排放量。
Benjamin Rodriguez Sharpe. SAE 2014-01-1622.
編譯：張蘇鐵
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