自動變速器換擋質量預測的建模與檢測

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自動變速器換擋質量預測的建模與檢測

駕駛員在駕駛裝有自動變速器的汽車時發現，變速器在降擋過程中并不是很理想，因而需要從多個角度去開發和驗證自動變速器在降擋過程中的品質。

（1）做了一份調查。該調查主要針對一些有經驗的駕駛員，通過調查數據來確定他們對換擋品質的一些主觀感覺。通過對調查數據進行分析發現，其中有4個名詞在調查數據中涉及的最多，即響應速度、平滑度、未知感和力量。

（2）對該4個說明性術語進行進一步研究。一共有12個經驗豐富的駕駛員來評估具有不同換擋模式的車輛。要求參與者駕駛車輛在實際的公路上（城鎮街道和高速公路）行駛，且在3種不同速度下用2種不同駕駛意圖（柔和型與運動型）的換擋方式對車輛進行降擋。在每次駕駛后對上述4個說明性術語進行描述，同時對整個換擋過程做個全面評價。評價過程中不僅記錄了對上述4個說明性術語的評價，而且記錄了一些有關機械性能的參數，如換單時間、換擋延遲、加速曲線和換擋沖擊等。因此，經過統計分析后得到了相關說明性術語與機械性能參數的一些關系。基于以上的研究過程開發出了駕駛換擋品質的評價系統。

本研究提供了一個獨特的框架，用來評估汽車在換擋過程中的品質，同時提高駕駛員的主觀感受。

Byeong wook Jeon et al. SAE 2014-01-9125.

編譯：王一瀏