商用車輛集成機電系統

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商用車輛集成機電系統

機電系統為傳統的機械設備與電氣元件進行結合而構成的系統，將其集成到車輛中可大幅提高車輛的性能。隨著微處理器技術的快速發展及其在消費品中的廣泛應用，以微處理器為核心的各種機電設備形成能夠感知其操作環境并控制各機構動作的“智能”設備，大幅提高車輛操作穩定性和乘坐舒適性。

車輛底盤和懸架系統應用的機電設備主要用于可控懸架系統以及車輛動力學管理系統，如電子穩定控制系統等。可控懸架主要分為主動懸架系統和半主動懸架系統，其中，半主動懸架系統中的減振器能夠實時改變懸浮液的動態特性，以適應車輛的瞬時動態行為。這種懸架系統主要是通過使用電磁作動器、機械調節阻尼器或磁流變液來改變減振器的阻尼力。通過對懸架各種不同的阻尼和剛度進行試驗和仿真，尋求車輛安全性、操縱穩定性以及乘坐舒適性折中的懸架特性。研究了磁流變液減振器對于車輛品質提升的潛力，證明了其在重型車輛懸架系統中廣泛應用的可行性。

車輛主動安全系統應用機電設備是為改善車輛的側傾動態特性和車輛方向穩定性，主動安全系統主要包括防翻滾穩定控制（RSC）系統、電子穩定控制（ESC）系統以及車輛動態綜合管理（VDIM）系統等。主動安全系統連續監測車輛的一系列穩定指標，需要時降低車速并施加適當的轉向力矩，以減少過度轉向，保持方向穩定性。其中，RSC系統可以檢測車輛在轉彎時的速度，若超過安全轉彎速度，則自動施加制動力，降低車速，減小車輛側翻的可能性。ESC系統對RSC系統進行擴展，不僅可以對車速進行限制，而且可以在車輛不足轉向或過多轉向時保持車輛方向穩定性。試驗研究表明，不論裝有RSC系統、ESC系統或其它主動安全系統的車輛都能夠大幅提高車輛安全性，最大限度地保障人身安全。

在車輛中集成各種機電智能設備已成為車輛智能化發展的必然趨勢。各種智能設備不僅可以提升車輛的駕駛、乘坐以及安全的品質，而且更重要的是促進了車輛智能化發展的進程。

Mehdi Ahmadian et al. SAE 2014-01-2408.

編譯：郭明超