深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量變化分析及對策研究

楊亢媚

（福田區(qū)環(huán)境保護(hù)和水務(wù)局廣東深圳518000）

深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量變化分析及對策研究

楊亢媚

（福田區(qū)環(huán)境保護(hù)和水務(wù)局廣東深圳518000）

本文在分析深圳市2011-2015年大氣環(huán)境質(zhì)量變化的基礎(chǔ)上，就當(dāng)前進(jìn)一步做好全市大氣環(huán)境保護(hù)提出了具體的對策。

大氣環(huán)境；環(huán)境質(zhì)量；深圳

1　概述

深圳市位于我國南部海濱，毗鄰香港，地處廣東省中南沿海地區(qū)，屬亞熱帶海洋性氣候，高溫多雨，氣候溫和，工業(yè)起步早，屬我國經(jīng)濟(jì)中心城市。在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)、外貿(mào)出口、海洋運(yùn)輸?shù)确矫嬲加兄匾匚弧＝陙恚S著改革開放的深入推進(jìn)，全市工業(yè)化進(jìn)程加快，人口數(shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，全市資源能源消耗量大，大氣環(huán)境狀況整體向好態(tài)勢下，空氣中的主要污染物細(xì)顆粒物濃度依然較高，需要給予足夠重視。

2　深圳市大氣主要污染物變化分析

本文以深圳市人居環(huán)境委員會(huì)發(fā)布的2011～2015年《深圳市環(huán)境質(zhì)量狀況公報(bào)》中公布的數(shù)據(jù)為依據(jù)，就五年來全市城市大氣質(zhì)量變化情況作出分析，并提出具體的解決對策。

2.1SO2濃度變化

根據(jù)公布的深圳市環(huán)境質(zhì)量狀況公報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，2011～2015年，全市SO2的濃度年平均值分別為0.011 mg/m3、0.010 mg/m3、0.011mg/m3、0.009mg/m3和0.008mg/m3，從五年來的變化情況來看，2013～2015年全市大氣中二氧化硫平均濃度整體呈現(xiàn)出逐年減少的態(tài)勢，平均濃度逐漸降低，三年來累計(jì)下降了27.3%。

2.2NO2濃度變化

2011～2015年，全市NO2的年平均濃度分別為0.048 mg/m3、0.040 mg/m3、0.040mg/m3、0.035mg/m3和0.033mg/m3。五年來，全市大氣中二氧化氮污染物年平均濃度呈現(xiàn)出不斷減少的態(tài)勢，五年來，累計(jì)下降了31.25%，年均下降6.25%。

2.3可吸入顆粒物濃度變化

2011～2015年，深圳市可吸入顆粒物濃度年平均分別為0.057mg/m3、0.054 mg/m3、0.062mg/m3、0.053mg/m3和0.049mg/m3。其中，2013年出現(xiàn)了較大幅度上升，達(dá)到五年中的最高值，為0.062mg/m3，總體來說，全市大氣中可吸入顆粒物濃度較五年的最高值下降了20.96%。

2.4酸雨變化情況

2011～2015年，全市降水中pH年均值分別為5.02、4.94、5.01、4.92和4.97，酸雨的頻率分別為49.2%、59.5%、55.6%、52.7%和50.9%。降水的pH值近兩年有所上升，但酸雨的頻率近四年連續(xù)出現(xiàn)下降趨勢，四年來的酸雨頻率下降了4.6%。

表1　2015年深圳市城區(qū)污染物濃度年均值同比表單位：ug/m3

以空氣質(zhì)量綜合指數(shù)（AQI）表征環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，全市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量呈好轉(zhuǎn)趨勢,2015年達(dá)到國家二級以上的天數(shù)為340天，占全年監(jiān)測有效天數(shù)的96.3%，比2014年上升了0.7%，空氣中的灰霾天數(shù)35天，比2014年減少了33天，出現(xiàn)了較大幅度的下降，空氣中首要的污染物為細(xì)顆粒物。

3　建議

從上述監(jiān)測公布的大氣主要污染物數(shù)據(jù)變化情況來看，全市環(huán)境整體向好趨勢沒有變，城市主要污染物是細(xì)顆粒物，且成為城市環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵指標(biāo)，應(yīng)以科學(xué)的環(huán)境政策和產(chǎn)業(yè)與能源戰(zhàn)略優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展，綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法律等綜合措施[1]。

3.1進(jìn)一步完善城市發(fā)展規(guī)劃

根據(jù)全市的環(huán)境容量、資源狀況和生態(tài)的承載力科學(xué)的制定經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃[2]。在城市規(guī)劃、土地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等重大決策時(shí)嚴(yán)格采取環(huán)境影響評價(jià)，嚴(yán)格限制高污染、高耗能工業(yè)企業(yè)，大力推廣清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排技術(shù)改造。

3.2繼續(xù)深化大氣污染源治理工作

做好區(qū)域內(nèi)電廠機(jī)組等主要污染源的深度脫硫和除塵改造，在全市范圍內(nèi)逐步實(shí)施燃煤發(fā)電機(jī)組點(diǎn)火“油改氣”工程，大幅削減機(jī)組啟動(dòng)時(shí)污染物排放。加強(qiáng)對市內(nèi)高污染鍋爐改造，積極推廣應(yīng)用國V車用柴油，對汽油車以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)的重型柴油車嚴(yán)格執(zhí)行國V排放標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣汽車新能源應(yīng)用，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，實(shí)施黃標(biāo)車提前淘汰經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策。全面開展揮發(fā)性有機(jī)物治理，加強(qiáng)企業(yè)廢氣治理技術(shù)升級，如汽修企業(yè)水性漆改造。全面開展港口船舶污染治理工作，持續(xù)推進(jìn)揚(yáng)塵污染專項(xiàng)治理，開展道路塵土量的量化檢測和定期通報(bào)制度。大力推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械污染治理，加強(qiáng)對全市非道路移動(dòng)機(jī)械排氣檢測工作。

3.3完善大氣污染防治制度和政策體系

在已經(jīng)出臺(tái)的《深圳市2015年大氣環(huán)境質(zhì)量提升補(bǔ)貼辦法》《汽車維修行業(yè)噴漆涂料及排放廢氣中揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》《建筑裝飾裝修涂料和膠粘劑有害物質(zhì)限量》《生物質(zhì)成型燃料及燃燒設(shè)備技術(shù)規(guī)范》《在用非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限值及測量方法》等一系列技術(shù)規(guī)范制度和政策的基礎(chǔ)上，要結(jié)合時(shí)代發(fā)展，進(jìn)一步完善細(xì)化已經(jīng)出臺(tái)的規(guī)章制度，并做好嚴(yán)格貫徹落實(shí)。

[1]李培,王新,柴發(fā)合,等.我國城市大氣污染控制綜合管理對策[J].環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展,2011（5）：8-13.

[2]劉建兵,薛東娥.大氣污染的防治對策[J].中國市場,2011（48）：151-152.

楊亢媚（1980—），女，漢族，廣東深圳人，本科，初級，主要從事環(huán)境保護(hù)與治理方面研究。